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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。
& }9 c0 n2 b- a7 |: }7 W  g6 Y8 y6 E+ E' F& F
一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。3 K3 r( a5 z% h! G) V
& k2 R3 g2 {: c7 ?: L8 M- u" O
另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。, k+ E% Q0 Y- y+ h
9 q) Y3 m' R) P! K6 V
即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。
* G  g5 b+ e6 m3 _/ w; K) J% V/ ^# |5 o
种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。
" Z2 L) a/ V: t5 K- y: U& u
' W" n! O. W% L$ I: ~) l+ p. Q" t这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。
* i( i; m# ]8 @! s! x5 x: B0 i- G) s2 J' s" x9 w. k) _4 B
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。
4 x9 F- Y, s2 @( K* m/ ?  V: _9 i1 K6 L
回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。0 ^& N- F* Y0 T) u0 h6 r4 }

+ s3 x& Y) M5 n  j% L推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

评分

参与人数 8爱元 +67 收起 理由
老财迷 + 8
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helloworld + 10
唐家山 + 4
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    2021-3-26 09:11
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    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!
    4 V5 N( X: o3 j0 i3 D, a6 n9 a: {/ d5 u6 B: e/ T9 A# q
    隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。  f7 _2 i. j4 ~  }# R  X. t
    2 S1 R7 \+ ?( H. M5 Y
    取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。5 D) g$ G& s( J2 R3 m) i! X1 F: r

    - G% d0 x+ l# L7 D7 c( F: P至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。: M; r+ X, i4 f- v
    https://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm, R5 j$ }+ o7 P; C. E- G
    保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。1 V3 a- j* F5 X4 m! @' F
    ! w- _, b4 N5 g2 p

    ! ^) C+ h3 m& h, e+ t' M8 r( |2 F( X
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  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 1641 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-6-26 03:34
  • 签到天数: 793 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    3 {! X8 [* H- D) n! W' b: V- P  B9 G8 ^9 x3 g" d1 H$ j6 }
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:48/ O+ z. |3 C8 l  {+ A- b
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    0 J( i- p; T8 B, |. Z8 {
    隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。* c2 w0 i! `, @4 B0 e% w! H4 s! e

    ' k4 {3 S( h: I) `, s触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。
    . ^- w$ W. M4 f7 B8 p4 d. u% s# P
    6 E4 h- g6 T: H0 T特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台+ ^) [: O+ ?& n! R- X, K7 F/ W# u
    操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关
    / ^* y0 m- M+ ?" U+ |: r1 E
    4 d& _% ?5 `9 a/ X9 T' f: S6 N7 t% c7 ]  m隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开
    8 S7 W2 i* W* _" o我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-6-4 12:20
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯
    * Y$ X+ k* u6 s- M  n# A) D8 S  P( _& A) b& F
    多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.
    4 l, x8 m" j" u% E
    % y; {( G& \1 ^0 d9 H特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 19:57
  • 签到天数: 2124 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。5 P3 `4 a: p: t' k; L
    还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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