用克强指数给美国算一算经济增长

晨枫

都说克强指数比GDP更加准确地反映了一个国家的实际经济活动。好奇一下，美国经济用克强指数衡量，到底这些年的增长如何呢？

2 F2 ^: F( {% i7 B求人不如求己，自己动手，找到了一些数据。
: F6 H& q& N/ G5 Y" e2 K; R. k* T/ t2 O
克强指数=工业用电量增速×40% + 中长期贷款余额增速×35% + 铁路货运量增速×25%
& V& I. C, Z! b9 K' y# X$ v, u
美国铁路运输已经不占主导，用铁路、公路、水运、航空统统加起来的数据代替。要用铁路的话，数据也有，但估计意义不大。
3 M. Z  |8 `: l- R7 t8 k
" o0 `/ r7 B% W( R" @) ~5 k2 S) F中长期贷款月增速没有直接数据，找到纽约美联储的债负数据，将相邻两年的债负差值作为新增贷款数额。

6 {- {3 }9 p* D* k  H) c' b美国能源部EIA有电力数据：
https://www.eia.gov/energyexplai ... -of-electricity.php


$ M/ A! g0 G; `- x, z, f- }
% }* Q. V) n1 T7 V% C: L

美国商务部有货运数据：
7 m+ v, b. [! O& m/ K1 b# Ghttps://www.bts.gov/content/us-ton-miles-freight
5 S  B% t0 X( w- q% f8 d( I& u

' R5 C6 {0 C" @5 ^
& [9 ^1 k, `9 b& j, h0 D$ I# d  h
0 j7 ?. y% t2 I
纽约美联储有居民债负数据：
https://www.newyorkfed.org/microeconomics/hhdc.html
( k) x- m& i2 o1 q3 X$ @
8 ~( Q# }( X8 y& u/ V3 k
( F  O/ |- @( o

4 t5 y) x$ e9 _/ b6 B8 b
; k3 o; N0 v( f8 @# ~4 B这些网站都有Excel数据可以下载。

当当当，计算结果：
% v9 i/ i& V2 q8 n2 ~- O; A% Q


% t$ u  q9 y; p* G( {/ y* `3 p
9 z* C, I% F8 T) G. D$ S( [1 c
大趋势与GDP走势符合，但波动更大。有意思的是，在2010-18年间，美国GDP增长大体稳定在2%上下，但克强指数却一直在从2009年的谷底往上爬。这与实际比较符合。2018-2019年，GDP没有大跌，但克强指数已经大跌了，说明特朗普最后的时候“经济火爆”已经走入颓势了？

* H" U2 `/ D8 u  v) v8 e/ v0 }3 }可惜运输数据没有2021和2022年的，否则看看最近两三年的应该更有意思。债务和电力数据是在增长的，货运估计也是增长的。
8 z) u" I- h, L* J' ?
+ p- Y& g4 F$ p. u: O! i历年数据里，也可以解读出很多好玩的信息。不管海陆空，货运大体一直在增长，除了2008-09和2019-20这两个点，金融危机和新冠的影响是实打实的。

工业用电在2008年挨了一闷棍以后，一直半死不活，现在才恢复到2008年水平。商业用电一直在增长，除了新冠疫期。居民用电在2012-13和2017年跌了一点，但不算厉害。交通用电一直很低，这主要是电气火车和地铁之类。直接使用应该是电力系统的耗电，有波动但总量不大。总用电大体增加，但不快。
+ x% i5 q2 u" N# r# u$ G
债负比较有意思。房贷在2009年受到次贷危机影响，一直要到2019年才恢复到2008年爆雷前的高峰，但新冠疫期没有影响，急需高速增长。家庭开支就是另一个故事了，反而是2012年跌了一下，以后一路跌，到现在也没有爬出来，现在的水平比2003年高，比2004年底。车贷大势也是在涨，受到次贷危机影响，但爬出来了。信用卡也在次贷危机中挨了一闷棍，但爬出来了。学生贷款是唯一保持“永远增长”的。“其他”里不清楚包括什么，从2003年开始就一直在跌，到2015年前后开始爬出来。
) F4 ?; x6 J1 l" E- C
要是有中国、G7、印度、越南的分类数据，算一算应该也很有意思。

常挨揍

+ ]! b- e/ e+ O2018年25800.96亿吨公里
" \/ j3 r) q6 b" L( I) g. o- u2019年27009.55亿吨公里
2020年27397.83亿吨公里
4 p# h4 ~6 g) j) `# M0 H2021年29950.01亿吨公里
; L5 n! ^8 l4 `6 g) Q; K2022年32668.36亿吨公里

semtex

; G. c( e6 H" h
4 ^* y/ z* ~  T, m  J% R2 P把美国贷款数去掉，这个指数就完全不一样了。我觉着中国的贷款数和美国很不一样。美国的核心是房贷，中国是工商贷款。不应该简单套用这个指数。

* f0 @+ ?  [, q; O8 `这三个数据里，只有贷款是包含了通胀，所以我觉着应该把贷款数换成汽车销售量或者其它实物数据。

晨枫

semtex 发表于 2023-10-29 04:57
把美国贷款数去掉，这个指数就完全不一样了。我觉着中国的贷款数和美国很不一样。美国的核心是房贷，中国是 ...

; }* ]" u! X# _1 u! e有道理。那用汽车总销价还是数量呢？