电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

# M: n+ n7 D! W# @/ Z: a: q插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
3 _& f; Q- `; _插家用插座就能充电，只是慢一点。
% H; |+ i: M- l: k' U( j9 R现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

" P  h- u7 u: r" b$ C" Y一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
2 |5 T2 C( H6 g* e0 i* I# J$ a这就是理论与现实的差别了

0 R8 S8 l9 v7 b, S9 f差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
7 Z# Y7 |, H" z( R  E- k一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

) C8 t' l# p- w9 k" A( k3 S# d% l
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
3 @% z. p) K' _按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
. i3 L6 _- C8 C+ ~
3 s9 [* ?, _* ?1 f, n1 F

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

5 x6 u- q. G& P) A; U还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

- g! g) j* l) i1 B还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
( W8 J7 Z: t- {* L3 |+ \这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样