电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

. C6 Z. b% {/ F3 v7 h' @3 q村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
+ A- U4 @  T. b  X村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
- b) Q# x9 v. @+ q( I一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

/ `& w7 E" R  [7 Y
, @' A% [, z' u2 }+ T单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
% T; u7 Z! y4 G/ X3 Z

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
; F0 `1 ^7 @/ c3 N$ }. h7 z# ]差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

9 X9 ]; L& l+ w8 _; @还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
) F* V- A4 d( \4 l5 C" [2 h一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

! }8 `* m, I" k1 J. U还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
0 s4 _! F0 @6 k' h这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样