电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
8 i  Z) u: s& w( A- X( b里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
/ q8 s5 C! F3 {& }+ j) M& M+ {插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
; ^2 P' {0 ]2 W6 @* P' Q8 E' c" \2 A村里没那么大负荷

' D# l$ ^% P+ f9 p; ~一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
+ J' [* o) n" m. N  P这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

. a. l* L6 J; ~9 F3 x
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
0 Z- {: M( K6 A$ K& T& O按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
# {; Z* C8 e& L' |0 Y& b长途用油，毫无忧虑的。
) \; M" ^! T4 O9 w% @

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

* e* P( j. Y" ~# |. e; ?5 {6 l还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

( C2 s5 H# E& I  o! f( s$ Q7 {还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
, F8 g. Q3 H4 K, k+ O  d' X这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样