电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

9 T) U, l7 `' O% v. Q7 B3 _插家用插座就能充电，只是慢一点。
2 O4 E$ Y. @) J# u, ]# y+ c, Q+ Z现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
' \0 r7 J( J! s2 i- p7 Z+ ^插家用插座就能充电，只是慢一点。
9 N& D% h7 \" @" O现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

' t3 t! Z! M/ L, L村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
. i+ a0 O# W+ T1 N' n村里没那么大负荷

+ A7 ~+ N+ Q8 s7 E7 ]一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

& q7 A$ u; u) ]$ s1 z+ Z2 ]9 h差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

9 m7 h2 b  p6 p) x/ ]
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
4 w( @$ J) Y" A/ f9 J+ i按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。

8 [$ c; ?* U- D  j: ?

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
) {7 Z) K6 f: o' l; V+ w差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
; z( ]/ X# `3 G: e. K一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

; \: Y' F' ~( F# M. u, x还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
5 x% y( y% o1 L( R" |1 j. Y: p6 Z这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样