电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
5 p( d5 W$ R& A& t4 \' _里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
9 }- X7 a. r; {0 {插家用插座就能充电，只是慢一点。
/ Y2 A5 B1 b- E现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
$ ?& V, B% ]* J# [9 J3 C% e* o村里没那么大负荷

7 c# Z) a, C* O2 B7 x" H* z/ D; V+ b. M一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
3 `/ F7 s. Q: d7 a3 M这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

! l6 _& q/ W) ?  Z3 u
( E& {4 V+ b5 o# m" V; L单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
3 L# W' `7 i7 J/ Y) r% l4 D, x, [+ P按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
7 B3 n9 r  o) V( q长途用油，毫无忧虑的。

; p3 r' Y5 J; k/ ?* p5 K8 M

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
2 i5 V' N8 X3 L5 a. \差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

( [7 \- m& y3 B3 _7 B2 Z还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

/ |$ Q0 t3 Y& b还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
4 ]4 [7 F! S9 n8 J/ M  H# v0 s这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样