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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。
# s: j* W" V  S) O$ [虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的! ]7 m/ s& o5 K. a3 Y+ `' j5 _6 M
modelS/X 领先一代:2 D) U. l$ s4 W1 c4 @
& k9 s; i) f2 K+ P$ T* |3 N7 e
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
0 w9 `6 l* G; n3 K$ g已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术  n! s8 R0 J' r
, 马上要推出130 度电电池包。
: ]8 }; D0 u2 i0 {  T* u: R) W0 K1 H6 _/ }
2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率1 `+ |8 D% b5 m& J
提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
  Z3 R. g( u3 z% N. V器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
$ J* {, v; X( s4 r& [己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人7 G3 F# E- f. }( x
团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   $ C4 a5 ?# `! p# o# ?- G' Q/ L

- w1 K* K3 r; H2 O5 \3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量; T3 B% \5 O1 B2 E. {! Y) x
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎5 [* u. R( b5 L+ ]
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
$ E6 _0 P  L" _  L+ a! g. O( c5 @* y+ j
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
: ?% C# o- K, z% }; t司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高; R3 @. [5 k1 C# o% J
度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。0 x7 q6 R  b" t( n
2 m% o) v' U* F; w. `1 d& t
Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
# w) k. Y0 l' I: ~) C4 P会像蝗虫一样多。9 n) [6 Z, A; d3 \' L
& W$ S# v; A6 _/ ~% s& R% J& T
/ w, J& g! w3 a0 S- R+ t
再来说说自动驾驶
# I* L2 x# }% B  Z, J4 M" \: b1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。0 X4 q. ?" S# z
天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。3 F0 a+ U* ?( N8 m
做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
* H) ~; @+ b2 N2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。
& J# ?8 f3 p3 f; d8 N3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?  n$ w# L' ?" q. a7 {
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。8 T" `1 ~& y3 h8 F, G; l+ \: b

1 N3 k  W& K2 _9 e2 v$ ntesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。7 q* D7 T* [/ j' j9 D  j
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
3 K) K' L) C( S4 N1 m先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。
4 s/ R) V' U. a9 S2 p0 G
  o- ?9 J% ?9 L$ b% ]+ W
! r( \& s5 T  B  ~" v# h) L' H  F7 j

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。2 i, }/ b: H! D5 T) l4 b
    $ G6 A" k# J6 G$ {6 G
    Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。
    4 O% Z" ^# W5 S5 h9 b7 N1 F4 j9 ~* g" C6 z" j  K
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。% r( B4 y- V+ h3 ~4 E$ ]1 D

    + y+ S& l$ P6 ^% U/ i# K/ t( w大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    / @  P5 F, h. r- d/ a. u' g( j( M5 f0 U: S2 K
    我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    前天 01:42
  • 签到天数: 1883 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50: q+ D! _7 l8 C# M* w$ X
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    : O& ?3 s. U8 ^: e- Z- S) W' `model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?
    ' \; g) _$ U% x" Omodel 3的powertrain比model 3更领先一代。
    4 W0 e/ X4 ?& d! r) k3 ]tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    难过
    昨天 00:21
  • 签到天数: 1372 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。/ G+ r; P7 u2 i; |) _3 s$ N* q
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。) _( _% }1 g6 F7 \9 z) }
    我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23: Y& a+ i! d/ E" f
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    $ a3 ~' a  W  y, c  I: {$ ]另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...
    5 A; t/ D# p7 s4 H6 l0 G0 w$ s2 V
    歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    1 d' _, q% T; D% l3 mModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    : j  u# a! Z/ y7 {+ z
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,$ i& r! i, R: k% y" `, V3 J' C
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。* j4 B0 ]1 s" Q: D2 {: c) B
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  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48, ^# L% k, [' X5 o. ?3 y$ D
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,* }; _0 x; M2 A5 g) X; ]
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    ' g/ g/ P0 q  V/ W1 B ...

    2 w4 l, x* d& s奥迪和奔驰的电车都有召回( k0 g3 b6 W( H3 s+ @7 t6 g
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:166 z* V' Y! h- @7 w1 Q
    奥迪和奔驰的电车都有召回
    , U, s5 d/ l& m' V* Q话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    5 b" P# o' W, J& j2 G% m
    allnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。2 O/ Q" Z: C3 n8 z
    我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。" z+ t$ V5 Y% }9 a3 Y& k' D1 i7 {
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。3 v( m. r- i; V1 @9 l- \
    这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。
    7 m$ ~, M! d7 B9 x. P0 N7 u
    1 u& ?% B" H& B

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前
  • 签到天数: 2598 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:162 ]" r5 M' z2 @4 c( C2 |- p% l
    奥迪和奔驰的电车都有召回; C/ R' m9 x6 B
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    6 d; K; E% R/ i3 M: L: M赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48+ i1 H+ o1 |! a: a4 m# H
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,9 ]: Y0 U9 `, G8 L( J
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    % q* E) T  [, M ...
    7 Q8 o" [0 V. b2 {' f0 c4 e  w
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
    8 P: B7 [" I1 ]# Q赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

    ( R2 ?5 ^2 q* J$ H7 e据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:457 ?2 v3 n* e7 q) X7 m  W4 [3 i8 C2 \
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    3 i" O6 u$ C, q; }3 F$ D) V) T2 g" n7 Y官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑 # j8 u. Q5 J1 L: ~3 P
    0 t; Z8 K0 Y) e+ x9 M
    电池并联的技术?
    : [6 H* ^' j$ x; Inissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。; C# o6 z1 G3 }& b7 Z$ R& }" E4 y
    点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”
    - g. m- d9 ~3 y! rhttps://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。
    2 y) j9 ]0 e$ p! `1 o# W看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。- _2 E" {# T$ ^( O7 @
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13; U1 o, r: c, ~0 y' c7 T3 ^# y1 J
    服了你们这帮特黑了。0 Y/ L$ h+ Z0 e
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    + Z( F: G# Z( o) B* S ...

    $ k! g! j# Z4 H9 k& L. e我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    # G  j9 @! Z) {9 h$ J! p$ ]/ L) X2 c  N% G( k
    福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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