|
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。* }! d4 b: e+ A0 y
! t Z- Z# h1 h' W6 e+ E
2 K! V" C8 [/ c7 }" c; l; M# s斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上0 M; u. ?9 A4 I, ]: ^, D* R
# Q. z7 x# l8 X0 [. P9 v
) v" g+ r2 W' ^6 o6 H5 v; F: Y; r
0 p6 @) P. \, c
* ?2 b) V5 }, _
' B' |+ T4 t ?. o: f这是很北欧的现代艺术博物馆' h ~$ W9 x# r5 u! z
6 k& c. g8 m S3 l
+ s2 B' _$ G% [! E, v用于推出奔驰的X级皮卡,正合适
! _9 v5 H1 C P' w+ P
, _3 ?. p: B& k ^& m1 d; e
7 `0 `. t' A9 C9 N- J& M& o& n% a, BX级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用; ]; z8 [7 n6 o. }
$ H# E$ C# J9 d) h' a0 d
) e% {/ C% W1 ?$ k5 ], {这是Adventurer,适合真正越野、干活用
4 a9 Q4 U a! {# R, E
6 |, n* B8 G" S v" Y) X
$ R. m# y" h# k/ eAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
9 I0 B) R% u+ S
9 z, b3 G# M' q8 l" h! x+ x7 ]2 S7 }1 R# w0 u3 ?1 b4 `
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
7 k) b) D: a/ t& U" x9 N% T, d& {4 |3 m; m# o/ R
1 E0 l- V) e( ?- j或者说Dodge Ram
, Q" Z' {1 x( P/ K8 x4 g& v
9 E% @ E# h- x+ G( @) l5 V, w
8 g, ~, c8 C( r% a! M9 d9 o! c这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船0 ^- q f4 Y# T+ {+ a# I
" k) U/ H4 X% @- K ~
! P! q l6 J8 s# t; S* n
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的
" H4 {6 N7 L- x" M0 }! b; k& u* L0 [5 H6 W \/ M: e3 c, a% Q% |; G: I' S( t
) F* V# {& ?5 W) {, x+ y
Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象( o/ M& C5 h0 |9 ], ^8 ^
/ X3 G' P: n( L \' O" s% t7 ~1 A
9 ~- ^/ V% U$ ~0 p9 K1 uAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
( i, N/ Q4 @1 q' e7 o/ j8 _2 \! W% Z5 Y% u* v
. F4 D; E9 }. I: v8 k, S: d当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的3 x/ }* X/ M* E5 D
4 O" q ?, M( f) ^ T* V
8 G1 v! w" z0 b3 I; V- W这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的9 Q3 ~9 g- t- v( i% I$ P8 L
/ }$ u+ \) Q9 Z
! i L, E- i" M4 Y5 g或者是探险的好伴侣
1 z- f& C: P8 s2 B( ~
' V* {' j- u2 [$ F* _5 H" c4 c3 M, q* I' ~0 i( Q( ~5 m
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售, e$ o' j; K! z
4 `! N7 _1 G5 R3 u5 S7 T, d. }7 S- A& f2 {! j- [- d5 d% N% |
把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了9 c5 ^' E( t( Q! N) z
. `8 i9 i/ y ^# a7 a' [3 `
8 F! H2 W5 ~, H( @( h2 f& h美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划* |( N" c5 n1 ^) r
7 k$ U" S1 e) }6 r* i. Q2 N! i! v
5 _5 a$ G% }8 @- v& ^
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
. U- I; ?: b3 ?* _$ i% C
* P, S; L" u+ K
" g& v p. A9 a7 U" G奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
0 p6 e/ `1 }, {& m# K
2 d2 G3 Z7 K {2 H8 O! G4 x+ e/ i) t% @
这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸; [$ m8 c3 p! Q/ s
4 _0 n$ J8 I2 O( U+ W
) t8 F8 [+ h# d$ E; T9 M
也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢
1 e* C& n7 \7 H O
% [" y8 w" L1 G) D, u5 [! K" B; ~8 ^% Y/ n
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了
% _! C0 @4 [4 d, H: r, n9 l
J, `& \1 ?. E0 l8 h! h" n8 M, b& \# B# {$ E5 [) q4 n
Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了9 M( x9 E e+ c6 z, B) `
7 L# O4 a3 [+ V2 b8 Z9 k" o$ O6 _
( B2 _" X8 w! P- r7 _* l3 H大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意1 Z/ U; o" X: m5 |/ H1 {
: n" {+ a4 @; X, Q- Q奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
; x0 ?% p$ {& a
- B/ v$ U; Y$ F! A+ I! K/ ]7 M _* @2 g6 [7 X$ {: c! X5 w2 ?! W
猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series |
评分
-
查看全部评分
|