|
|
本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
; M, t2 }- G) w% V% t
9 e0 B( e8 ~3 X/ f) N1 H- T根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。; y+ b8 i5 ?8 \$ m2 _, }% |% d
8 {6 [- I7 L. N5 D+ m具体来说:
4 e, ]0 I0 n4 K7 `- f1 @2 J" V* g# B) M
3 H7 y* x$ L+ _5 O# j
捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装" s( u1 |3 V( G7 t9 Y2 O, K, F
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获% Y5 u/ ^( A& d6 Z8 |$ s; m% n; t$ }
6 M& \3 Q; t6 S0 g' y D" e1 Y 3 b( y; Y9 V* _" T: K H4 {2 [
乌克兰空军的米格-29+ L8 B/ \$ Y! Q
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰5 Z6 s( x2 ~8 S1 w1 @4 ]
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
1 J- v. [% ~7 |+ U/ B/ O$ E& ]* h
: {) L/ M/ x5 T![]()
8 r+ Y6 l/ L9 ?# U2 N* ]2 u乌克兰空军的苏-24
$ f3 f/ J& E0 T5 o4 g2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域) l7 M2 a C" N3 I% ^
( h6 z* H8 T6 j& B3 M& Y m
![]()
# P8 k" D( ~+ x# R) |) {: F乌克兰空军的苏-25
9 b3 K# H& p) }/ ]5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落& ], o8 W& C; u1 \9 S0 F
4 V. J' c3 j0 |$ w9 E! i 3 }! k, Q2 a$ A3 V- u o
乌克兰空军的伊尔-76
2 c, T! _' n- ]$ N3 S: \) e; L1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
6 f0 w! A. R- e5 D( f
% V( ~& D) C! w % \: @7 W( D" F4 Z: B- ] j! |
苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的; f4 d6 d: m B' a6 i0 A1 q
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场& c0 q( g: P; ~ y
9 z, I6 s4 w: U# C9 Q5 M4 M& N
![]()
- D# K- q8 v! E# c* p& D乌克兰空军的安-266 t3 w" Z* E) V, o$ y% k( h) e; N
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
: ?% p B% ?& t6 w# N' r1 h( E3 ?- S, m# i9 W0 ?+ }: y
![]()
3 D: ` ]% W& \0 d3 I* E乌克兰空军的安-30
J+ ]. t' h* t7 O0 d' V+ Z$ W1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
: b2 g8 }: S; h0 w, j1 Z) V4 L. a1 n$ K3 [
$ W* a' B5 U# ?- ]) \* L# x8 a
乌克兰的米-179 C" u- C% n1 z' q
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功: e$ A; K& n% p9 ]2 a
) M' h2 i1 b5 O9 d4 x9 p. Q
![]()
. H0 W( ]( i% @6 F乌克兰的米-246 E( ~7 ]1 J- H9 i: a% O3 z1 ?; j
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤 ?# |3 L0 h- x* a- D
7 H ^3 n* i' S. {0 k, L
除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。) v B+ C, |! ~ r* L
* i: F) p- c2 T) T6 k% K2 Y* H苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
7 ^* d/ X% S! R5 d- N4 q1 Y8 a; n' a4 Y, q1 j/ b
乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。9 `! r) C2 Y! ~7 b" l
) a9 P( Q) a/ v" i0 X Z$ I( t3 y内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
2 Y" L# R4 J, m6 w2 V5 ?
* X( r( A# K% C- C3 c% \4 z |
评分
-
查看全部评分
|