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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 ( p3 z$ P2 Q2 A$ o6 F$ L7 k3 K; m
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。& @3 \# U; p: i5 w+ B
, ?/ b4 s# ]" a具体来说:7 e B4 q9 x! |" l9 L6 x
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0 I {& L, H4 p5 t* U捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
" i2 m, M. e) u2 ^4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获6 w% d4 W! @% W+ \, Y0 |
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. J7 W0 k3 Z, p+ q I' q, e乌克兰空军的米格-29
* ?, M# S& A8 F( \8 K% R- i" S45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
( z; ^8 ~' x# P2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克, o/ m( l) F. J5 O6 W/ ^9 M
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: ~0 g* E/ K& a$ G8 v乌克兰空军的苏-24
{7 i. o' l4 U3 l+ | r" i2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
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# F5 d& d+ @! f乌克兰空军的苏-25
; G. l$ ^. K- e% \0 c' r5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落# ?4 }; p# }1 @& Y
4 L. H3 s" A, V, Q7 | . ]4 a Z5 b8 g. N3 M4 L" o' ]) \1 \
乌克兰空军的伊尔-76
+ ~( x( a2 X5 [5 B8 Y2 C& c1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还" H: q% \$ ~6 S. `" Z- k( [
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的5 R1 e8 ^ { m; i; _2 d; j# Q: z
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场0 x- o; ?4 V( P2 d
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乌克兰空军的安-26. y* U; k( m% V1 H7 r" z, K; W' j" r
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
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乌克兰空军的安-30
6 E8 O) j: P1 I ^1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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8 o" E, g* N! B0 b) o7 C5 r乌克兰的米-17
" L" F" }; ~* f& C8 Q" ^! _" t4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
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乌克兰的米-24
4 v! B; F+ r. M$ L6 N2 y5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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& [5 p, M6 o' ^4 \ N! N6 {苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。% T. ~+ Q. B9 s; b- V
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。# Z3 k& H9 f [/ W
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