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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 * r5 ]; H6 y9 K/ }
, C4 [6 E3 b) d: T* ^: V根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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) q8 Y/ B0 S. Z- r# |0 S8 ]具体来说:' [: z6 O. ~5 k% u6 q$ P
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+ z5 V, W; [$ Z! a' B) \! w! Q8 k1 s捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
/ l5 n0 D) S* d( M9 H4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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: y' K" w/ r3 k乌克兰空军的米格-29
" E8 d/ x' t% L' s# @45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰& I9 M D0 f8 s
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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乌克兰空军的苏-24
8 d2 N" ]+ \& ]( w$ Y2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
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- f1 O- Y/ r% T5 k! x, j2 ^" q' ~7 g/ y乌克兰空军的苏-25
S& |1 H7 ~" S4 ~, k) E+ H0 j5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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9 `$ B5 [: S5 R7 V" c乌克兰空军的伊尔-76
3 y4 G- ^! d, a6 F1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还$ T7 P& Q6 h. ]2 I* s) I
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
, Z0 q) K) p3 o2 b# y1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
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( i3 Y0 s6 V1 B5 e% d4 i乌克兰空军的安-26$ q% F7 U, k) C8 O0 v6 I) Q" o: f
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
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+ q8 u% y; \ a/ H. Y* j乌克兰空军的安-309 }, y7 z' \) B7 D7 ]* U
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落6 B, f! a" p; |5 Z1 T
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8 g3 y, j; n) n. M7 Y6 n) Q# R( D乌克兰的米-17' g& F- Y8 ~% ]% `. \
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功% A% q4 f& V! a8 o! I9 `
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% Y; _* ~4 o" o5 S5 u6 c3 a乌克兰的米-24: x8 U' v/ V& c, U4 S; X2 @
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。. E2 [; x) U, {# T( {
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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' `0 c( T3 u4 o8 Z6 F- n内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。6 w( [+ r' C# h7 e) O
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