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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 6 Q- J5 p$ M/ L: r
7 e- d, M8 ^- r) N4 l( d: u根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。3 d# P3 W8 W ^
# v/ y/ {5 A" N7 |/ P具体来说:
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
. }3 ~) q1 j/ R, Q0 p, L4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获3 C9 c3 q1 Y( _% N& y
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乌克兰空军的米格-29
& |# |5 D$ ~7 Q* B45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
0 j: D$ [+ x' Q# ~2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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乌克兰空军的苏-24
+ k9 A' ^7 c! z) ~1 H8 C3 f) [ g2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域# g4 L r) d% }4 W" ~7 V& f
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% f' @7 @- S# `: [1 B乌克兰空军的苏-25
/ a$ B+ G @6 }/ }: w4 u2 T5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落6 u( k% z M3 ^9 ]- ?% Z
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乌克兰空军的伊尔-76
4 G( u$ T0 l* y1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还) F. X, S4 S8 q" l$ N
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% J4 A6 f: v% D) i苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
~; i3 d% j( ~% h4 c. N9 t1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场: n8 K! \6 u( M+ @6 `- z
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/ q% E0 |0 l3 v+ S; x, I. c3 ]乌克兰空军的安-26$ R1 i1 ^# H: B2 i' ~
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村% s* g- F1 U: ]- v
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6 P& @! H: ?6 j1 e& M乌克兰空军的安-30% n, I+ m7 A. P
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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! P4 D2 S( u! u* t乌克兰的米-17# T' R6 C. K6 B4 v( ]4 P( ?" Y) L
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功+ y! o. P, }: Z1 \
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乌克兰的米-24- }5 s4 o, ~* [3 a
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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6 @. {+ q. g8 Z$ V2 J, e0 N3 @除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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5 [ E0 k4 S E, r2 I4 F( ~( H乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。 w/ e1 ?3 \ l7 B$ F. w' @
* z6 b7 [0 r4 h3 u; v* R内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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