伊朗战争会打爆欧美车厂吗

晨枫

伊朗战争一打，北美燃油价格飞涨。现在还不知道是不是到头。记得两年前女儿的一个护士同事说，汽油还是超过2加刀/升的话，她就要开不起车了。现在已经2.1了。柴油更加邪乎，我这里已经2.6了。

. n. N% Z( j1 \  d1 u: r4 g2 v% G柴油价格和heating oil同步，东部很多家庭用油热，现在半寒不暖的，要是用不起暖气，很多人就要受冻了。
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  x# U; H9 \# e6 E6 e' V6 {; T据说中国现在很多油车车主在认真考虑换电车。他们是幸福的，有这个选择。现在换车也不是太伤筋动骨的事，换了就换了。不像40年前，买个自行车、电视机、电冰箱都是一辈子的事。

但是在欧美，油车车主想换车，就没有那么容易了，首先是没有那么多可选的。

/ A3 ~) t- Y3 q  x在欧洲，中国电车正在强力挤入。在英国，BEV已经占新车注册的18.8%，其中中国品牌站10%，计入插混可达30-50%，其中中国品牌占新EV（包括BEV和PHEV）的29%。在欧洲大陆，则只占EV的16%，显然，欧盟的阻挠起了作用。
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榜样的力量是无穷的，这一次英国可以成为有用的搅屎棍。英国料理依然黑暗，但英国车主的选择可香啊。

欧洲人一向对省油比较在意。过去是用小排量汽车，然后是柴油车，现在两者都不行了，前者被SUV浪潮冲破防线，后者被高昂的柴油价格冲破防线，怎么办，这日子还过不过啦？

但欧美车厂是一样的问题：不靠中国，EV是无米之炊啊。靠自己手搓，和英吉利海峡那一边的中国EV一比，从价格，到性能，到设计，都没法看。但一旦靠上，就兵败如山倒了。

美国说起来有特斯拉，但现在很靠上海特斯拉帮忙。要是上海特斯拉没有免税待遇，也没法玩。美国国会想开后门也不好办，中国EV有安全风险，国产化率超过95%而且在上海组装的特斯拉就没有？连自己都没法说服啊。
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加拿大车民也在盼望中国EV快点来了。真怀疑中国EV一落地，有可能遭到疯抢，尤其是汽油价格还在2刀以上的话。本田思域的价（4.5万加刀好像是加拿大容许中国EV的地板价），本田雅阁的货，，开起来约等于不要钱，这不得出动警察维持秩序？
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# u6 f, M  s& p; q3 ]& L6 |6 A然后ICE就得守住边境，不让加拿大的中国EV入境了：呃，国家安全威胁！

方恨少

德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？

晨枫

方恨少 发表于 2026-3-25 14:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

$ Y' x: H2 g% p# H) _7 [这个说不好。加拿大的柴油一直比汽油贵一点，但通常也只是一点，没有相差那么多的。

孟词宗

中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥迪 A3 最近爆出来裸车才9万9软妹币。美国 A3 现在还得4万美元起。

+ {6 j% R! Z6 `% h/ E0 }- B另外，所谓的大家拿卡尼谈下来的EV配额，主要还是指特斯拉吧。便宜的 EV 例如 BYD 仍旧没戏。
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+ `$ Q5 o* ^2 M5 A! M6 k) x俺现在孩子们都大了，不需要大 SUV 了，倒是看中了 MG 的 Cyberster 小跑车。可惜 MG 退出北美很久了。近期也不见的会再次进入。否则7万美元左右买个大玩具玩玩还真不错。

李根

远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
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/ N1 h0 y+ R, @2 ]以前美帝占这个便宜占得太多了，现在终于轮到中国来占这个便宜啦。
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赫然

方恨少 发表于 2026-3-25 15:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

很多行业在屯柴油。至少北美的运输公司都在屯柴油。。柴油容易屯，保质期长。。。所以，现在油价波动的时候，柴油比汽油波动更厉害！

赫然

孟词宗 发表于 2026-3-25 15:51
4 a) I/ F( N) u中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥 ...

一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。

隧道

方恨少 发表于 2026-3-26 04:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

柴油都是军用，打仗消耗柴油多。而且其他国家也得多储备柴油。

常挨揍

李根 发表于 2026-3-26 05:01
& `' f( v7 b; c5 M- T远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
' F9 v  x! \, s; @; ~" m
以前美帝 ...

是这样的。
“条条大路通罗马”。
“来来来，你来说一条俺不知道又通罗马的出来”。
2 x4 }! W. t# R$ A真说出来的话，下个礼拜就给你打通。

征久仁

美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

晨枫

1 V. t1 G/ `" p# i) H3 [& u2 n' l

赫然 发表于 2026-3-25 16:26
% V/ A: ^6 l, ]4 R一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。

8 B) l+ `7 i2 a2 h. H
那是我记错了，我以为是地板价4.5加元

晨枫

征久仁 发表于 2026-3-26 07:26
4 p  {: ~( A/ K$ K4 V2 Z美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

2 E5 M/ }: f3 C1 E: L现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。
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我有一个前同事，也是华人，家里3个小孩，还有丈母娘在一起生活，生活负担其实挺重。前几年高高兴兴地买了一辆双排座Dodge Ram，又能载人，又能拉货，但主要用于天天上下班（来回50+公里）。现在大概犯愁了。

大黑蚊子

方恨少 发表于 2026-3-26 04:05
! t0 P- h- ~+ W6 g7 o德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

4 f# u! v" n: _+ T中国燃油出口好像都是汽油比柴油多，因为中国自己用柴油比汽油多
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2025年，我国三大成品油的需求数量分别为：汽油15921.3万吨，煤油为4524.24万吨，柴油为17323.92万吨。2025年，我国三大成品油的需求总量为37769.46万吨。

征久仁

晨枫 发表于 2026-3-26 22:21
现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。

7 _! |3 S& ^- M  T7 X我有一个前同事，也 ...

那只能欲哭无泪了。
; _. n  ]: r8 [* I$ {; m* m9 B, Q' V我朋友在洛杉矶，一直想买电皮卡，可也一直没买成。

indy

征久仁 发表于 2026-3-26 08:26
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

B北卡Costco今天油价

五月

3 |6 x, v! b' \: j$ p搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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常挨揍

五月 发表于 2026-3-27 21:17
搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

本子是市场太小了，养不活一个市场。
土共不一样，从高铁起就狂推用电的远程运输，可不就推出现在这样了。
能有远见+能有养活能力。

晨枫

五月 发表于 2026-3-27 07:17
$ Q2 \. x( v5 V搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。

赫然

晨枫 发表于 2026-3-27 09:22
欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...

也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。

日本整个国家都在懵圈状态，每天都回想着从五十年起到九十年代，那些当狗的美好时光。。。可恶的是，TG一个锤子，打翻了狗主人。。。。这个。。。你叫狗子如何是好呀。。。
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' X0 c2 s0 p$ I0 g! H相信日本应该已经有些人开始认识到这个问题。。。不过，要等绝大部分日本人认识到，不吃点苦头是不行的。。。。

常挨揍

晨枫 发表于 2026-3-27 22:22
5 v# ^+ U3 V2 J, A- U) q8 P, z欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...

5 L& b' g  E, ?" D  i) F6 o1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击