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[武器展望] 沈飞的“雪鸮”

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 楼主| 发表于 2022-9-18 00:06:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-17 12:18 编辑
& P  O2 E  D- k- z' ]8 u( M! L. v7 X" O/ z0 ?1 T5 E
) H$ x$ i+ M7 A% |6 H. n; ^
, f- ]6 v4 y. n$ |, D' z5 N
在2022年长春空军节的展览上,出现一架号称是沈飞“雪鸮”的模型,有说法这就是当年输给歼-20的沈飞四代方案。看着就不靠谱啊。8 l* C7 u5 f4 V5 e+ A! X

# y. r% o2 m# d9 N这深受苏-27到苏-33的影响,当然全面隐身化了。
7 a$ Y$ Z; x  M4 K* p1 c/ H
; L2 A( r' W" c苏-27在气动设计上是划时代的,但苏-27划的那个时代过去了。; s. f$ W. R4 |# q
) S; f# ?* G7 r' h2 C6 n
苏-27是机动性的时代,低翼载、中等后掠角、静不稳定带出了新一代设计特点。但四代需要加上隐身、超巡,“雪鸮”明显做不到。
; v. L8 g4 [8 z( H/ O5 `, `, V, Q. r( m- j" r3 P1 m; I! ~3 l+ U
“雪鸮”零碎太多,只是相对于三翼面苏-27进行了隐身修形,连发动机舱和上表面的整合也只是把圆柱面整形为平柱面。每一个细节都没有什么不可以,但形成整体后,就太应付事了。
$ [' \6 V8 P% d1 E  I9 f/ t; N) g
这也将是第一个从设计时就三翼面的战斗机。# b/ H  C- h! h3 N5 N: h0 }

& |) z' O( P) v苏-33是第一个采用三翼面的战斗机。苏-27是静不稳定的,但静不稳定度很低,偏向中性稳定。这是模拟电传飞控的必须,也是静不稳定技术初级阶段的必然。在上舰、滑跃起飞时,需要用前翼产生额外抬头力矩,容许平尾减少下偏,增加对升力的贡献。
+ K3 {  y0 ~' W3 x0 y% @, E' Z, f9 A9 b; Q5 h4 B# r+ R
到了苏-30MKI的时候,起飞不是大问题,但增加的机头无源电扫雷达重量是个大问题,前翼用来恢复重心。前翼作为更加有效可控的涡流发生器,也比边条更加管用,代价是重量、复杂性和阻力。
, O% k& Y" }) r! M2 Z5 F$ M" @5 Z9 F7 i5 Z1 k" Y1 y( V5 ^
但全新设计弄上这么个影响隐身、影响阻力的东西,就很不思进取了。- [, ?4 G( ~, l& x! d$ R8 W( ?

7 E/ U: U6 Z8 m0 A9 ]& Y增加一对控制面当然增加气动控制的排列组合,可以做出很多花哨的动作,但这是对空战的错误理解。在超机动导弹时代,战斗机靠过失速机动摆脱导弹是不可能的,在过失速中对准目标、发射导弹一来没有必要(导弹具有越肩发射能力),二来损失能量太大。过失速机动能力还是有用的,把安全的飞行包线大大扩大了,过去的极限机动现在不极限了。但为此付出很大的隐身和减阻的代价就不值得了。/ a# x0 E" p/ o2 G1 k* |

& }0 J! {4 R. R" B0 Z0 D8 M看不到下半机体的设计,对进气口和机内武器舱的设计无从评论。猜测起来,可能进气口采用类似YF-23的修形,但机背发动机短舱暗示依然是“桥”式中央升力体,机内武器舱的有可能像苏-57那样的格局,会有武器分离问题。
6 ?9 z, ]8 c9 g* B- r* F5 P( ?! \3 r% @% S8 |
舱盖的边缘对齐做到了,但很多浅突起的舱盖,不知道是不是模型或者图片的关系。- x; u8 h' W7 O. E  l3 {; ~" F
2 t! ~# g- C9 c" \: K$ d
机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?在气动上想不出理由,这是要整合两段式、不同角度的前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
. R' `$ u: ~- m1 m9 H* A# \. T$ g& u5 @
+ y) X$ q8 S6 G6 V8 C尾喷口算比较用心。参照了YF-23的思路,采用沟槽式尾喷道,有利于从下方遮蔽喷流的红外特征。这对高空巡航有用,但三翼面并不适合高空巡航,这样的矩形喷口意义不大。这也是的推力转向难以实现。
) F* v$ K, h% i3 l5 T: d& i" m% j: T' Z4 o1 @
相比于“雪鸮”,苏-57都算锐意进取了。歼-20入选理所应当。

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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2022-9-18 00:53:43 | 只看该作者
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2022-9-18 01:33:16 | 只看该作者
    机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?这是要整合两段式前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
      ]* L6 ^* Z; o

    ) f. `; @% G2 D) q  P+ m这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-7 02:13
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    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-18 01:43:25 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2022-9-18 00:53! W" l' S. Z6 z) b1 A' X. r
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。

    ) Q% |9 l4 f1 Z6 _也有可能是太行了。。。
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2022-9-18 12:00:13 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33+ V( a& L. P6 _- V8 L7 U
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...

    ' J5 t8 T+ U. \0 u2 A这个是北方国企特别是东北国企的典型风格,主要是80%的时间精力都用于在官僚机构内部拉关系争权利走流程扯皮了,要认真做事要么就会得罪人,要么就会担责任一旦失败就要吃挂落,所以千万别认真做事。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2022-9-18 14:59:21 | 只看该作者
    关于这事我不能说太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-19 10:07:57 | 只看该作者
    包子 发表于 2022-9-18 01:59
    9 K" c$ S3 _2 ?. Z关于这事我不能说太多。
    , n( r$ `* x4 f7 V( W
    说!有小红花伺候~
      w3 j; C" S" m
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  • TA的每日心情
    无聊
    2026-2-27 09:55
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-19 13:22:23 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:339 y6 M3 C$ A, ?; b
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...

    1 n& z) O& N$ u. k丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2022-9-19 22:08:17 | 只看该作者
    晨大知不知道b站的飞羽社,  https://space.bilibili.com/505274392/    我最近看了一些,感觉内容还比较喜欢~~
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-19 23:28:27 | 只看该作者
    伯威 发表于 2022-9-18 23:22; B/ d$ C: T/ `% J& p4 T% j& Q
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛? ...
    6 J/ H; o3 C* E7 C
    沈飞走体系和航电路线了。与美国相比照,成飞好比洛克希德,沈飞好比波音(麦道),后者在现有技术基础上,用电子和武器技术发挥态势感知和网络化的威力。也是一条路。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
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