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本帖最后由 fcboliver 于 2018-3-4 22:12 编辑 $ c" v' b5 q1 K$ k
! P) h$ c, K% S4 | v6 n# N冷战结束后,德国一下子就没有了军事上的威胁。再加上有驻德美军的护卫,德国政府更是对削减国防开支有持无恐。2011年取消了义务兵役,搞得现在兵员都成了问题。
! M1 r6 p- g$ ?. m2 u7 U自从川总上台后,美国孤立主义风潮建起。欧盟深感不能在一棵树上吊死,也开始逐渐在军事上为去美国化做准备。作为欧盟核心的德国,需要为欧洲安全担负更大的责任。于是国防这个熊孩子终于重新引起了家长们的注意。不料这一注意,就发现了很多问题,只有五分之一的现役坦克可以立即投入使用这种尴尬情况,绝对不是孤立事件。空军,海军的现役装备也是很多只存在于纸面上。而新的装备,比如运输机A400M等的开发不仅大幅度超过预算,而且完工日期也一推再推。最近德国经济周刊就为军备这个德国病人总结了5宗罪。
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<img src="https://www.armytimes.com/resizer/DE-JLjUYp_siO7_Gnwymjyh5FKg=/1200x0/filters:quality(100)/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/5LPJSRZ7J5GM3P46GH67QAP5K4.jpg">& p0 W& z2 _8 Z) x3 a
砸了200亿欧元的坑货A400M
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3 p' \! y+ R k. [: M) R1.要求太高。* ~) i8 @1 t7 _0 a3 k; G3 v
国防部的老爷们总想把所有的好东西都装在一起,而不是根据现有基础,逐渐提升。搞得兼容难度成几何量上升。/ G% O1 i+ G; `1 h2 ], P
6 [+ I6 V# y2 l2.出货量小。
/ o1 o6 T0 M, C" x做电商的都知道,走货量大,才是王道。% ^/ O# f3 x) ? |+ G, N
欧盟是个大家庭,但每个成员国都有自己的小算盘。2014年欧盟的共同采购量只达到总量的22%。居然比20年前还低。
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3.千奇百怪的标准。
0 _, J* y* O2 s; \, g7 L德国质量体系是个怪胎。在成就了德国制造美誉的同时,却限制了很多其他行业,军用设备必须执行民用标准。比如坦克内的空间条件要满足办公室标准,显示屏需要离使用者的身体至少XX厘米,以防对眼睛带来伤害。这样一来可想而知,德国的坦克是造给谁用的了。3 x8 L" O/ |; A9 {* E: c1 |
" C/ U! G5 k) r* A4.开发计划太模糊。- X3 U8 g3 j! z8 i7 ^. l3 g
由于采购委员会的不专业导致开发计划漏洞百出。中标的公司可以使劲往里面添加私货。搞得预算不超他个3-4倍都不好意思给同行打招呼。
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5.地方保护主意。
5 n( G/ `- V7 [0 l1 s- N5 c3 L现在的项目不仅是欧盟成员国都想分杯羹(我爱沙尼亚买你德国的坦克,坦克上就要用我们的瞄准仪),连成员国的地方州都要搅和进来。搞得供货商千奇百怪,而真正有实力的企业却因为政治正确这个问题被排除在外。9 M$ S% T/ b# g( N. h8 ?0 J
' j* g0 a* m+ T) C+ y1 z现在问题暴露出来了,希望马上履新的德国政府能痛下决心,纠正这些错误。但我估计悬。因为二当家法国是个坑货,马克龙成天喊加快欧盟一体化,结果法国却是一毛不拔。三当家意大利债务缠身,不去拔你德国的毛就谢天谢地了。3 {7 m9 O% @$ ?+ N5 I7 P
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