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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    9 G1 M, Z/ C, P. ^- ^& c货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 3537 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:418 a3 {1 L7 L" Q4 q' }% ?
    坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
    $ y2 i( t! G% p2 C4 A: g" V) i7 d/ |
    估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29
    ( l! S9 A) B3 G% s! W/ k其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    2 R( n, v& B4 e; w7 _/ G货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...
    ( b- z$ T; B7 k4 d+ f% H( B
    一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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