TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。 c6 o* K3 |' m4 g) N6 {+ U
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。& H! h4 t, r) B* ^: S* g/ c
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1、BYD E6 能跑多远？
9 G% p' I, E/ c这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。$ z3 t% {3 ]8 P/ n1 p
2、BYD能耗多少？电费多少
# `+ T6 S9 A: o4 W Z4 VE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
. h+ g6 e5 o% H _7 ~3、BYD质量如何？
- Q3 G2 ]& R y5 R3 i0 ?9 a有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
: B3 J1 E9 u! w2 J/ Z# ^% p4、司机开电动车跑出租收入如何？
* c, } w( [6 Q6 ^ e目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。/ H( N/ S: b7 b6 e5 J& X
5、相比较油车的情况如何？: `6 D8 H B$ K) Z, J
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。, n1 ~8 k. y. J$ q0 J1 U6 Y
6、司机对电动车的态度如何？ E* r% g% O9 o- f1 i" ^
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。% R1 B- ]" m, x* G2 e: D4 \* G
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
k/ X7 J( L2 ~ ]相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）5 T- X' o) q/ e' k& K# z
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
$ g8 T) ^! _, Z' G H根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
. v; M$ |- R# Y2 P; ?8 n3 u7、目前的问题和遗憾
% C+ \) V3 V/ c" H# u充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。1 L1 Z& ~8 @' f4 V O0 w
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。& T$ [' i; N5 t* {9 P( ^ o
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发表于 2017-9-29 15:12:59
