TA的每日心情 | 慵懒
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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7 \7 Z1 N3 s- I; n昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。2 p# q! D' n6 f
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。: m: \: l/ V5 f5 G2 B7 Q; x
+ \, g: v L7 r. J( u1、BYD E6 能跑多远？
: J1 s! `* Z T6 y5 \这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。* k$ x+ [0 j0 d% i
2、BYD能耗多少？电费多少
9 _4 a J0 \) E9 X# |E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.& [# n& d* q% A& N3 g) ]; g: H
3、BYD质量如何？+ _* w( N5 x9 u0 C
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。9 ?! g3 z% I# B' n( P1 G; a' X! _
4、司机开电动车跑出租收入如何？
4 d& ~( d) c/ L* q3 @目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。! ^. b5 C" N- C; W& c- t
5、相比较油车的情况如何？& V# {8 P4 E2 P' Y- r7 ?
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。& x& l8 Y: ^! J: N: d
6、司机对电动车的态度如何？
( c" |, E$ V0 ~$ h同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
0 a6 _" c8 V% C& \9 g3 k! Q司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。0 q5 n! ~ K/ C4 D* S4 z
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）) {9 T4 \6 g( E# n! S0 t
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。5 P- R; [( E' j# T% t3 I2 Q! X5 I# \
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。0 K4 H& h+ a2 M" c, w
7、目前的问题和遗憾/ {( f; E0 G3 a% l7 p, f4 i
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
, e7 Z2 t1 A0 j" A# a! ]8 ~电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。2 k# v0 V0 J0 U8 p/ }: D4 V
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发表于 2017-9-29 15:12:59
