TA的每日心情 | 怒
2025-8-7 11:56 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
% s$ w; h; F7 ^& b3 k上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。5 {: ^2 W* W* V1 y$ i
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1、BYD E6 能跑多远？
8 p9 x" Q# [7 a; C- Y这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
2 I, w1 L. J' q- t% _2、BYD能耗多少？电费多少
' A: T% z4 C: G5 K; `E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
- l9 y8 z" `7 s3、BYD质量如何？/ v0 {, E4 X" R1 d& c' e% [$ b- _- ?" W1 a
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。4 d6 ?8 O/ j% T' X, U: }- A: b2 |
4、司机开电动车跑出租收入如何？
+ j& W$ r+ [9 X* S目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
" ?. s3 Y. W: O2 k/ s$ I4 l9 w7 n5、相比较油车的情况如何？( }$ |& G% k2 k# K+ }! D% K& ?
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
6 r) [% f8 Y q2 q" k, `5 L6、司机对电动车的态度如何？
9 ^4 _! `: t' `" \; @5 e同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
; M) B4 _$ P( P$ d; N4 h司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。/ _9 v- B; R8 _" C
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）( R% o+ a0 g3 L* `9 g' _
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
) \% k: Y/ g9 T2 K" s根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。2 ` ~' S% W" A
7、目前的问题和遗憾
( O2 e- b5 j4 L( g. a充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。% k& M" t) ?5 N; c
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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发表于 2017-9-29 15:12:59
