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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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0 S1 z0 {8 J; B. ~$ h这是很北欧的现代艺术博物馆2 {" C: x; G' j- d
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+ D, U0 k4 f" k* D用于推出奔驰的X级皮卡，正合适0 [1 i1 h* n* R# B; H, ~
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% D$ E2 @* U5 BX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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D8 v; V: D6 J7 C8 U! Y8 T! @这是Adventurer，适合真正越野、干活用" l/ l( q' \! h
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
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或者说Dodge Ram
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) n @! [: m2 p. l% O( r这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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, r W+ E9 a6 [4 f4 }# j所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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" h" z2 r5 y2 h8 aExplorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象1 W- I% e8 A1 ~9 c8 ]; {- Y
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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0 \6 i8 h+ N: i1 R$ i- C# \当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的& k1 s% M( J, S* n: z6 R2 O/ ~
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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/ l$ `/ P" H+ p$ v; q; \: ^4 L1 Y或者是探险的好伴侣
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3 E% n- B3 }2 _0 a8 y1 x$ H0 t现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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+ R% u3 G& N ~0 s) ~+ P把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了& L0 {, R; A2 M* Z; {
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划0 Q8 f$ Q- {4 D( \* c t
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( P/ P" R2 ]$ Q8 q奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？. w9 t1 J; C u
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸' m0 l$ d. [) } A! U; ^' @
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% Z: O5 L4 p r* K: @/ I+ P也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了% H" [8 u$ t2 Y! I- u0 N( _
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8 F! i: Y& q7 gAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了; T, J# Y& Q4 i+ E- t3 ~% R- @
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意8 J4 {6 W* m w6 ?, Y- l+ m6 s
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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7 m6 U. }! t* E% ]1 \& e![]() 1 V: n6 f2 {+ x+ z5 p
猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
