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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。* Z7 w# W0 o& n) `, B6 C
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9 x" ]8 f; p g& P, Q* P( l- z5 X4 I费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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* `, a7 S) O( K/ Y1 H但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年* y# J. a1 L( v% u$ {
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部; ^3 X5 z U. k' H; B. v( W
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年# w, y7 ]. t4 q) D, Z2 n/ ^
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4 n2 F9 F7 P H- {$ z; S2 t6 m4 m希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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9 P9 ^# W( l( }% h* W7 K' c# f但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起1 V* G) W) ?0 n. Y; B
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' y4 a6 X; M: [: k$ sFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了$ P5 |+ T. [, W* Z! M- |! \* F
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔- v% D8 e( l% i8 U g
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' y. z8 B6 f; K7 C, n1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前$ A: D, L" A6 @1 j# P ~
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机8 G7 x/ u3 x E o: i
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' _, Y5 C' E% ]6 p* KPorsche Design的Lacie外接硬盘: n8 W) O$ z& \+ Q& m
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! ^; c3 w+ t8 x1 \( pPorsche Design的USB stick
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% Q+ H3 M3 D0 g1 B& n还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南$ Y2 ]1 h2 I" i& Y" x! n& j* h+ ?
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' k) g) A/ ^2 ]4 R& R还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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: Q' Q8 Z0 o2 B. ^" n/ E: ?" I. W老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech3 Z3 O" L$ W% P3 P
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6 A, \& B* f3 L( r1 ]& i- E" ^9 _) ULouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人: X+ K5 m/ ` p3 G
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4 }" ~; y, P- ]$ t- z作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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( i+ M$ p! X8 ~1 U4 m0 }. {老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起, I8 N+ |2 Q$ O% [( ~. v5 p* |
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机% \4 y- r0 c# f" C$ l
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁: `- ~. K6 H: z+ _ \: T5 M5 V
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917 g# I# N4 I' z, }) d/ O' `" V( o
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe2 q1 c6 Z! u, q. d+ `
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼4 E( C" Q+ p) C! O+ g. Y% \, Z
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车* I/ u9 r# S: `4 w$ u: F7 Q) } M4 M' ]
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" p* c$ j/ K6 h+ x& H6 d1993年，Piech成为大众集团CEO6 T1 `% M. M. t8 d/ W/ X3 Z
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A89 O- I8 V, y7 n& E1 r
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机6 c8 Q, V2 s" N# o- _( C2 l
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: T8 ?( Z- N ?* Q; j+ |日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini) P% _( E8 ^6 r: e; Y
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" I$ s. X. l2 W但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生9 c/ Y2 B# x: G% h5 U2 O
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$ u6 [) p. F+ Z2 L% I5 [为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！. e) z* L; M4 ^/ |" S% P% r3 H
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9 S0 w' l/ K( L8 n' r- oBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情6 v' o a' q! \5 A/ u
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样6 {- ^' l7 T: w' G4 U* l/ S
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌( v4 H4 k! j2 y/ A2 {" C. w7 R& B
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO5 X$ @9 C1 k1 E+ f- h" B& u: F
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线1 Z4 Z$ x' {1 |7 h
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster* f& `) m4 i! i1 T* r9 {2 B6 b
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911) ]6 k" r0 O. `* F% z4 O/ R
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1 G3 t. s9 o) h, a# r说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代9 B6 I+ m1 C5 T) R& P# b( G. [
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘+ Q2 |4 f; ]1 v$ b5 A3 U
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) p; B! q. I' m5 k9 MWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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& L. i! u1 I$ d$ I0 E" s/ I; M他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up- f a2 K9 g6 Q
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？4 u) {$ I" S* w x Q
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- o& A' }0 m8 [2 [很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好: X5 ~# J" i1 I/ K$ I: ]
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4 _' n* Q& @# \与当年Wiedeking不可相提并论了+ W' f* A5 ]" K
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; U4 N2 U# }- Y6 |6 p# i他们还一起和默克尔唠唠嗑* f2 E" s9 J4 p d
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![]()
4 k6 L b& R; _5 }3 j不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置& q" O, d. n4 A7 e: I8 q
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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