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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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9 k" ^; j0 W- N# {- N俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年$ p) O6 H2 F  h+ m9 e8 A
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众1 M3 G- d1 T& F5 q9 D6 o3 y! {
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. Y9 J6 D  V' g. S0 u1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部1 {5 t: Q, x8 O( F+ E1 u" M  M7 B
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年/ h. T' X5 g; A9 O& j) W

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0 J( o' n* s# c  O% K* \希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西$ s/ I' _4 b5 f1 W- g* f( X
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒# ~2 v6 {1 B/ N$ Y$ u: E  O

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$ y6 b  P  h8 y1 ~+ S但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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/ f. c! `" s9 P! j$ _- C- n巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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/ _2 n9 U7 n1 s' t& _% D+ U3 E) k4 w老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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* l; C: F; n, g/ ^3 y! R" vFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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* y6 {9 d! {9 lFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了. `) Z% V1 Q5 I) R& `

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# b4 z; c$ V$ G4 _第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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1 Q8 r6 s+ I7 i8 N) I' ^( O第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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+ @- F- P' m( P7 S. A. E+ n50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了; n" f3 e; j# s1 ^4 y) i2 A
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8 q. j7 h: t2 a3 Z7 [  ~, ]2 aPorsche Design的手表自成一格
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* \. A4 f: ?/ D, S& b这是Porsche Design的黑莓手机/ \$ C. z5 ^1 d( M6 J5 Z& s9 _
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8 Z  s$ A, a2 T! j6 n  PPorsche Design的Lacie外接硬盘
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. X5 d; s2 q3 D8 gPorsche Design的USB stick  r+ v+ P- l$ {8 v( v- P2 G5 `
3 M5 d, M, ~9 A

! j  E$ w8 H9 X' f' `还有皮鞋
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* x, N2 g, P6 E- O3 L, y还有Porsche Design的筷子
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8 s7 h7 a) N. [! D+ G) f" H6 V三代费迪南6 h8 B, R4 V$ O& n
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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7 }6 Y" L: C  l  c0 _! U" J老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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. ?* V* j+ _% d* ULouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿& V$ v) ^7 Y* v4 u& ]& i% e! L
8 l5 t. m& w& Q0 k% r0 Q

+ X; }7 f( d4 u0 G- `% L9 c' ?5 G* pLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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' [. S1 h2 q/ u+ u6 ?作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起# K' b* |+ O5 M, R
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5 ]. K3 T: t& |0 A+ c0 \老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!# V0 |1 r3 @1 A$ a* E0 j  n
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& r7 C2 o' D- J小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起, Q' b! U% [* M( g) N" r

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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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+ M: U# p5 k: s* m5 S年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
. T& R1 M3 g/ k8 L) D; O9 Z  F- Q: g7 x' Y5 c" Q

) E4 ?3 |/ o# a6 A6 `! @1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁2 T  g, j& E6 x7 I0 B3 i9 O* v9 z

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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠; `* Y' g: N. n% {5 f+ n0 T
5 I# q2 Z9 V% |& C
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917- J, S: I- t  {( I  e: B  v

, o, x% q$ Q) I* o: X9 o3 X
, y3 d( [- U! T' [8 F* W5 x/ ], `少年得志、春风得意的Piech流于言表5 F# s+ S( l% ]" q- c( N1 D
9 X# l4 {& x8 r5 g

" K9 Y" |6 m2 i5 w7 r3 T1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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7 z5 Y8 ~. L6 g4 ~+ `Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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5 H- q2 N( G' i9 r1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe( F, K# i- q7 h; ^# ^3 i( z
$ ^' N: h8 @! Q5 d9 a

7 S2 }  U; N; b在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
( a. b% M9 I6 F" Z6 X1 e% x+ ~0 f% o8 H& e. m' l* `

% Y: z& W( s) F) w2 g1 W1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
* R7 x( ?3 W6 J  A) Z
* i7 u1 {' r" t" }( B
' Q  t: x5 S* S+ I* K8 j1993年,Piech成为大众集团CEO* G  V# b% F+ {, t# a8 D; _( r/ a  p
8 P, w4 }  {6 c) h2 o  \9 p* m, B& ?) j
+ |3 u% n7 U5 w
日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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8 a: N) q" y$ @/ ?# F" n
, E, z2 p) ~" B' \' W6 i- x这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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0 {& X* G& X* N* g% y9 H4 `. o日后W12也在大众成为现实
+ \! X% v  P+ A' @
- g1 D) V6 Y* E8 G) ]
* I& z+ {: U( r9 W- B, t  \# X
$ a2 @4 Y: n8 \8 g
: f" S( y4 Z. n& j7 R1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
1 t  J0 Q+ I1 C( L
' _8 h1 D8 H! x* P. {/ ?/ k8 T7 h" y9 v0 \1 K' H% Y2 G

& w+ m1 U- c9 i2 w
5 |( _! X! s0 }- d3 _, b$ c% h& U& @但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
1 C8 d! X1 ?+ A6 V% V  n
- C. U4 U8 K5 q9 B9 O+ t7 E) r
* C, i. R! v& Q: a为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机5 \+ q! W7 p& o( E# o2 \. M/ n
% f8 X7 J) l1 x7 k2 }7 L

) K' t7 r$ g4 m这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
  q0 q- a0 s" J3 ]* M: `) A( f
" K# `$ e: |4 T  `; j% M
: |0 h. c$ f$ W1 h3 Q: QBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情7 K4 S7 O! N* ~$ J% B3 w5 Y
9 [' k6 J9 F: ~6 f; k2 X

% p0 Z4 M0 [  }4 H( n+ i" l3 c5 y
3 M- d, ^9 L# b  _+ n6 K在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样4 ~. p/ ?- ^# o+ x3 d
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8 Q$ G* d' ~3 M/ }
尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌7 n% r" F6 e* a' P# ^# M* ?
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3 O2 ?% Z. U( y& f; p' B6 Q
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
! M/ ^- }0 w( C+ y2 x' d) A7 [2 y- m  J* |

# P2 V. L  i+ q* rWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
6 J- T/ c% w4 S
: @7 L1 _5 p7 r4 m; n7 }9 b! J7 ~: A" D! m' B! Y
这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线; z2 @" [* S' ]

8 f. [& j; T+ a2 x3 Y  R
2 G! }9 _8 \% h4 E% wWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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5 k1 d2 Z& x, Z. O% G! g2 P  T& o5 y+ m7 Z' V
更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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% {4 U; i+ p; t5 m! z2 v
+ E" n/ h. N( X说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼: R* |1 u1 O8 {5 G5 b, P2 b$ b& h- s

/ P& \9 V( l9 f" |1 ]2 l3 [6 X, i3 E/ X* _
但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代( M! x( M  E  g8 Q) i
, L3 l# u- q' ]+ k& }7 z9 p& {( l2 w3 o
- ^3 }; d6 ^7 j' ?
2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘6 v8 ^4 m; h6 Y5 W- V

: J8 U0 P  b. ^6 y; q- _1 F) k8 K# D$ R' q1 T
Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务/ s9 ?% s, {  q$ a/ {

7 L* o$ u) j6 _+ ?7 w+ b9 q  S* W0 t: D. t) {- E
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO! ^; R  L$ [, ~

1 h6 I5 n; o* a% Q1 `0 l" c9 s% s5 Y$ r! U3 g( ~" t5 o. L
Winterkorn也是Audi过来的/ A- M' e! r7 K4 F/ C
# n, p- l  p# s; X; f6 t

3 u% f& b0 ]! K在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了* \* a. w: [* Z, R( u2 D

0 J4 t( s5 q- {, Q& a4 g: s* E& \4 W# p1 d' ~) o
他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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! G; ?0 `+ \9 i. a- Y莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好+ _$ U/ h. `1 h8 h; }$ R

8 N4 z" ]$ o+ J- i3 B
# Y3 U& f8 A3 t' L. o3 f3 R( h$ ^3 p与当年Wiedeking不可相提并论了
1 x& A3 C+ H  C, t) m
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  [2 @/ M/ v+ D1 y" K他们还一起和默克尔唠唠嗑
9 L5 A& O1 j0 X* w! L
  b3 [/ T* D' ~9 [" @- E+ m1 l6 O1 m2 P1 s) x6 D; j
不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置* f8 V0 F# u, N% S# q
) C# w& V$ }8 X' I- j+ F) n7 o( i
: v9 e% B. I; k
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!$ A5 `, b$ \3 V5 d) d

/ w" y" P4 [6 h- {4 {' w; {) [6 U
2 I. q" A1 t: }- oWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

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    . u+ `/ d+ w. @" ?, ]% ^1 C/ R: m1 m) `$ d. {8 g# p
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    7 q* H$ P( O% T+ W! }! M( \- _
    ' }4 ^  W% M1 [8 f大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。0 `% N$ ?: r8 o" k

    - N, }# R) Y: w" o5 F

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    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

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    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30: S$ s' S. D$ Z  r
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...
    ' [7 t- |- Y  A) |. b- f! H5 X
    大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。3 W( b! j- m$ P

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 $ c$ W6 ~: {4 ~4 O6 c0 w

    9 f- h* j3 v/ J+ h信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
    - }1 J) E3 w! i) Z# J1 d* ^  R2 \: b+ z% ]( M2 E# O$ _
    老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?
    # V$ ~  j& h, e3 V+ M! O! N0 F
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    2025-3-31 00:13
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 7 J2 F. j8 F# u% o
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08, D9 {2 J. H- H" Q+ @
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

    + d0 @0 ]' O7 I* _
    5 s1 ]% g9 o$ W: y' r自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~
      |" ~, A, u$ P( W/ c
    9 t/ |1 \4 G1 |错了,他们啥时候有人品过
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线
    , W/ K/ V! J4 O9 z

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50( R' B8 G& v+ f# N" t
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线
    2 W; Z6 c1 D7 h- _( M7 w2 K" E9 N2 S
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:048 {7 E8 `! {4 Q" J& f
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...

    - R$ ~. e& l) a" ?这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    7 v& w) T/ a4 a* D# z% x8 z! y  {$ q这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...

    " w. c. W" [- w3 x5 ~+ ~原来晨大是金币车党…
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:151 Y# z6 H8 i& k$ k# x
    保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

    8 [" |+ b8 d9 F4 p" }SAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    + z$ c7 [' o6 q! G6 ]这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    ( c! _* Y6 N( n% V
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。
    $ q0 L- M/ o! F- S/ N& w5 N2 P
    & }6 E  v) Z: P4 N$ l老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
    # @) E0 D2 P6 v. p4 N, K5 ~当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。
    5 a2 ~& r8 M. v) t保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:099 h  z/ S% X% G
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。
    / `8 I  T7 j( R. ]
    俺是出的莱茵金属,

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