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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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' h: ?' {4 o; w8 Z* z/ m+ {4 f俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。8 K3 \0 A, Y- n0 l' E$ a5 W# [2 H q
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了' }1 F3 \, z7 W7 h& R
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗6 F8 @% A! }7 U
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5 N! [' V* R; S z# W4 P# }但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年/ E# p Q0 P: W$ y, P! i; T
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0 j' T3 x7 x' V. M这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众; H4 [& {1 t. A) v
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7 K. `8 d8 b3 ]- b1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部1 a1 |3 T, V8 W; N6 ^4 l& i
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% ]! n* i( v/ \' r- a' {这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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5 N; W6 O+ o" u) E3 S$ J- S希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西* ?3 i/ n" f5 T( `. \; i- i, k
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒- g: n+ M, |& n( [* b
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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9 k' q, s d1 K老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！5 M# s* k+ O' S2 K& t% Q* n
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰. t- e% N% v+ i; S# S8 f' N6 @4 R, p
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5 x* Y/ }6 ]0 `, P# P- M" p' H7 tFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起3 B$ b, w" [/ n6 ?$ K9 Q$ W# Z. I
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" G1 @0 z+ m: j4 U0 oFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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- n: E- U p7 f) F# T! e7 ]: j/ |第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了; [" `& n0 b* Z& h6 E3 P+ G
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔, ^1 y1 L* n0 N3 h# I/ G/ R
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) g, @ o% k" [- Q1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前' l/ r$ {" z8 Z! W% U% I) T
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& j) H o9 d2 _2 ~' a9 o+ j* H' H50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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/ c+ {3 y: g6 l& N7 S7 I不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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! {0 N: [. @( A8 P2 _$ [Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机. L* Z: J) T+ T/ @
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Porsche Design的Lacie外接硬盘( T0 q! h, Y4 J8 ^7 p& _% t
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* D# ~$ d% S) q( B8 a3 SPorsche Design的USB stick* R7 \$ D3 ^. F& ~) m* h/ P
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还有皮鞋
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: Y/ Q4 W3 y+ _% U, U0 Y还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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0 p5 R2 j! W9 n7 _2 _1 u. b O1 S老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech) `" j+ R, o& `
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿( w: ^( f5 U1 N3 E% i
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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/ R5 c6 N8 G/ a1 W, [7 y作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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. m& x I& r0 u% q W- p老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！) ?0 X* o9 K% _0 G! j8 c' J) G
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起7 b4 O+ d1 l7 _' j8 {! T9 d
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机+ F2 t1 ?6 X# ~* k8 ?1 Q9 T
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4 z" J7 `7 Y( y4 t; U1 H3 i年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio% ^* r" w) R+ n* Z; T8 U V
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- |+ {8 g8 T4 {2 h% A1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁) t U4 @" f: B7 b$ _( B6 `
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表4 |; G! ~+ l6 J; [) n9 q
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/ l" f" u H7 b5 B6 j( U1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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. {1 S' b' t; GPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室; k: [- j. o5 X/ Q1 x6 n- R
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe9 S" O5 Z6 c; d( ~
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼# T+ z% m3 _# _ x
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+ j7 D. Q4 r) j8 B1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车5 {" d9 N" a y1 d) \/ X
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* ?( h* J/ q r. O( S1 G) v6 R1993年，Piech成为大众集团CEO5 m( n& u( D8 M8 a% `& {8 i9 D
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- C7 n6 P2 P. t3 p日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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+ `8 Z( z8 T7 o这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机' N5 s1 k; c" q. t' s7 ^$ M
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7 w) ]/ d! B% Z) K0 S日后W12也在大众成为现实& C4 ?! w4 l+ z
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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8 P4 E3 Z8 C7 R# J( @但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生4 ]3 j1 k+ W" M9 E9 j' T1 y+ d1 c
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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% H( u3 g3 Y D( ~0 E% \0 g$ N在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO" T1 b: I9 a! T& {2 h& [, E
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0 [- z* H! ]) ?9 B3 E# c# v: z; dWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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1 u4 W6 u5 {) g. X0 \4 t这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线) X* \& k. ]! o) H R
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! S) i3 v" r7 `! x- g5 nWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster, R& ]/ R% g7 z$ r0 v6 s
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: ~0 u7 `. x. h更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911" k8 M# u8 v4 {- q0 X) |$ x( i
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼6 |7 `; v+ e) a1 A& S
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. G; T8 A; m9 C, \$ }$ B2 l但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代9 S9 K5 Z/ i$ d7 H$ b& h% k6 C
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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6 V4 Z: r3 i iWinterkorn也是Audi过来的
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( C) F- `0 I" J( O, G3 i在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了$ N5 n0 S0 m; f. {% H
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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! `. i5 }0 C8 V5 o5 [莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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' a: }" P& z1 o& a) c很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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) ]3 }3 U5 E) A& Z与当年Wiedeking不可相提并论了
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8 X( X3 @# c6 B# ^1 f他们还一起和默克尔唠唠嗑% @* U; Y6 U: s6 n% f% a) r5 F7 F
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5 Q0 u) {0 {0 X; m5 V不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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/ ~$ {7 D* d% s% \哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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k" X; s. J! d% m, S C/ O( FWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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