聊聊 GOOGLE 无人驾驶汽车

雷达

借自己的帖子问一下
; @# o. l5 X- t5 p% W( O: T' L
到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。
请走过路过的帮忙解惑，怎样才能获取这些权限。是和西西河一样要达到一定积分才可以吗？
/ H0 ]2 a5 B0 W! E必有花谢。

橡树村

雷达 发表于 2014-12-27 10:01
借自己的帖子问一下
2 r3 u4 c4 p6 d' w: x
到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。

, c! \% ]# h. m/ j  N! v这个问题要问 @不爱吱声

晨枫

雷达 发表于 2014-12-26 20:01
) D! i3 J; q9 I3 q借自己的帖子问一下
1 q3 T7 r3 {5 T  y' [/ W: @6 G! e. _5 w
' E) h# ?4 O& l2 C8 u到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。

可能是游学生身份问题吧？升级到小学生就应该没有问题了。

雷达

橡树村 发表于 2014-12-27 23:54
+ u5 M- B' t$ k, l这个问题要问 @不爱吱声

多谢，立竿见影，直接成了初中生

雷达

晨枫 发表于 2014-12-28 01:25
1 {) o9 e' T( p3 {( I' q可能是游学生身份问题吧？升级到小学生就应该没有问题了。

1 J* [* y0 r2 J多谢，直接成了初中生

雷达

现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠
# e) A5 `" _' q, |
% O: [( J6 d9 p6 v2 i" J
) d/ M! M. ]" o  B$ Y: X: P, A" f6 E
特斯拉自动驾驶致死事故:系统未识别前车直接撞上
$ R- h3 f* Z/ }5 i
2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡。经交警认定，在这起追尾事故中驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。然而时隔半年之后，高雅宁的家人却把特斯拉的经销商告上了法庭。这是为什么呢？
$ O* R2 O) @* N" Hhttp://www.backchina.com/news/2016/09/14/448084.html

冰蚁

雷达 发表于 2016-9-14 08:17
现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

特斯拉这种让顾客当小白鼠的做法太狠了。

删除失败

雷达 发表于 2016-9-14 21:17
% w6 \5 v# ]- G$ ?" F2 g( f. [. t现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

" V' d: o* n. _9 r8 S' I据说事故刚发生的时候报道都被公关给压了下来，现在法院受理了再也压不住了。
$ A5 D, B4 P. c! k: _
似乎不少美国公司喜欢在产品还不成熟的时候就拿到市场上试水，当过几次小白鼠后我现在看见美国人的东西都是绕着走。

看客

雷达 发表于 2016-9-14 21:17
/ j4 d. R3 U3 ]- X& H" Y现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

特斯拉宣传太过分。他所谓的“自动驾驶”其实没有超出过去“主动安全包”的范畴，搁沃尔沃这样保守的公司只会按“主动安全技术”宣传，根本不会说是自动驾驶。

jellobean

看客 发表于 2016-9-14 22:37
特斯拉宣传太过分。他所谓的“自动驾驶”其实没有超出过去“主动安全包”的范畴，搁沃尔沃这样保守的公司 ...

1 @! }2 Y) p$ C! d# s- ^