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[经济] 中国否决了P3

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楼主
发表于 2014-6-18 04:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 14:37 编辑
0 q6 E9 H5 ?! _: K9 {3 y: X% c& O  s& Y' s
这个P3不是美国的反潜巡逻机P-3,而是……something big,something huge!这是世界上最大的前三个海运公司Maersk、Mediterranean和CMA CGM联手的新集团,相当于民航业界的Star Alliance或者One World那样。据说现在世界海运市场运能过剩,这些大公司谋划联合,共享市场,尤其是欧亚、跨大西洋、跨太平洋航线。美国与欧盟都批准,但中国否决了。其结果:P3只好作罢。Maersk股票暴跌5.3%,是过去两年里跌幅最大的一次。
- w7 Z- d" p- P5 d& Z( B+ J2 G6 b3 a% M
据说Maersk根本没有料到中国的否决,也没有迹象表明中国对此不满,但事后诸葛亮地认为,如果P3里包括中国公司,或许不至于遭到否决。! c6 [" W6 S( w9 O; C# f
+ i5 {  K$ s" p  H" @  l
Maersk以哥本哈根为总部,MSC以日内瓦为总部,CMA CGM以马赛为总部。这些都是世界上最大的航运公司。P3已经获得美国和欧盟的批准,但中国以反托拉斯为名否决了,而且是在美国和欧盟批准之后。这是最出乎业界意料的。P3将控制世界上46.7%的海运市场,其中Maersk占14.9%,MSC占13.4%,CMA CGM占8.6% 。P3没有包括中远(Cosco)据说是因为中远的航线还不够密集,不够与P3互补。但中国拒绝不能分一杯羹的托拉斯,欧美单方面制定规则的时代过去了。事后,Maersk装作无所谓,“这只是一个nice to have,不是must。”3 M' W6 v- ~! Q& t
' J- n5 e% h2 D
值得注意的是,P3虽然有关世界海运市场,但没有寻求日本、加拿大、澳大利亚等国或者国家集团的批准,只寻求美国、欧盟和中国的批准,而中国在美国和欧盟批准 之后 否决了。这个否决很少看到任何地方提起,但是意义非常非常重大。这是有关世界经济秩序的决定,充分显示了中国全新的地位。) P" l# B# p* o- s; a
, \& s1 a# K3 H" [4 Y
http://www.bloomberg.com/news/20 ... maersk-msc-cma.html

评分

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:46
  • 签到天数: 869 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2014-6-18 07:34:11 | 只看该作者
    中国可以说不!$ T" K( @6 v; D1 L9 G5 b+ S
    以后这样的事情应该会变得平常了
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前
  • 签到天数: 3048 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2014-6-18 07:58:02 | 只看该作者
    慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 3853 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2014-6-18 08:13:22 | 只看该作者
    dragonnj 发表于 2014-6-17 18:34 , ]8 o# ^' E5 L* r- ]
    中国可以说不!
    $ X/ y1 Y; Y+ |以后这样的事情应该会变得平常了

    - X+ s0 g" Y# l6 G+1, 他们要习惯我们说不
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 3853 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2014-6-18 08:13:55 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2014-6-17 18:58
    . p' f# T# B9 U+ F1 s慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。
    5 B. }  `2 F' j8 b( Y
    很快就会习惯的
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2014-6-18 08:30:24 | 只看该作者
    看不起中国的人,总是有各种理由看不起。4 \/ X# R9 M7 Q7 b6 B
      v0 K7 v, ~/ G1 H  F
    这方面,台湾人吐酸水吐得最多。

    点评

    只要取消给台湾的优惠,他们的企业和大陆在一个起跑线上,再看他们怎么得瑟  发表于 2014-6-18 08:59
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-2-25 20:16
  • 签到天数: 128 天

    [LV.7]分神

    7#
    发表于 2014-6-18 08:59:06 | 只看该作者
    晨大,谢谢了嗷
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 小时前
  • 签到天数: 3368 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2014-6-18 09:09:16 | 只看该作者
    中国以前团结收买外国财团的政策改变了。& H% l. H# I% k% _  o  q- G* n

    : X7 i5 X4 n) B) _( y" m# w从Win8到IBM,今天的P3,就一点也不奇怪了。3 s4 p0 u1 M3 Z; J5 B3 A

    ; L& z% H* C) ?6 u" s# U. e一则中国的实力强大了,二则中国通过过去的经验和教训知道还是自己的企业靠得住管得牢。
    1 j0 Z$ ?  Y& d/ r
    : \4 w2 V7 K; B% j& C+ N看来,以后,外企在中国的日子会越来越难过。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2014-6-18 09:15:21 | 只看该作者
    - U  f$ S1 v  Q. [+ p; I! d
    : C3 H3 _2 I, k( p* c
    nice
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2014-6-18 10:30:32 | 只看该作者
    既然不带中远玩,那就别玩!
    ' }7 c1 G, r) Y# i9 X' `7 [5 ?7 t! P" K% D3 K' q% S/ z6 W
    该出手时就出手。
    * h6 F; p% k3 J  R& u* J% O) P5 y7 e& D" T4 x/ q
    晨斯基同志有没有数据,中国海运量按吨位占全球多少?有排名吗?

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2014-6-18 10:40:52 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 20:46 编辑 " f; y2 y+ l0 v/ J$ W" o5 R& w, ^
    燕庐敕 发表于 2014-6-17 20:30
    3 Q' H3 M; V6 ?, R' c: R' h. u1 C, w既然不带中远玩,那就别玩!: V) v- \+ V. c! G* S  K! U! K

    6 S1 I8 Y$ L; P该出手时就出手。

    % a7 @+ N7 r6 s
    " @# N8 `7 s- [6 L" g& ^! i# K) x5 o没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maersk这样的。
    " @% D+ \3 P* i. j8 s) L+ Q; L5 ^; u/ ?, q+ n" U( o5 g
    这里有前10大,cosco据第5,台湾长荣据第4。. e6 `" u# J" l% |
    http://www.therichest.com/rich-l ... anies-in-the-world/
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-6-18 10:44:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 10:40 ! l  y$ Q) r2 q- c# |' J
    没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maers ...

    : c7 m4 C6 U' ]请内务人民委员晨斯基同志派KGB和GRU的敌后工作同志搜集。
    - y) u, _, u, I4 F% U5 ~1 o4 K; e+ J
    说真的,盐田港和维港里面中远的集装箱挺多,不过画着梅花的,还有写着韩国和日本字的也不少。以前没关注过海运,下次去港口的话,拍几张那个照片来。

    点评

    cosco 服务太烂,经常被他们气得图血  发表于 2014-6-18 21:51
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 00:02
  • 签到天数: 1213 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-6-18 10:48:59 | 只看该作者
    自然而然的发生了,逐渐大家都会习惯的。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2014-6-18 11:13:56 | 只看该作者
    中国出口的货物吨位应占世界首位- D! D9 _: ^. r; `2 T( j
    . W9 C1 o$ U& E4 ?! p/ C# [
    再说没按中国决定重要事项的“会前酝酿”来行事3 c( v4 C- m5 L$ j- {0 q
    4 l) @# N9 J2 Z7 _$ ?
    否决是当然的,新世界应有新规矩
    . U+ B( G4 w1 U: ~, m% i2 `: Y0 W, A3 W' [2 z

    点评

    +1 新世界要有新秩序新规矩  发表于 2014-6-18 21:52
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 12:43
  • 签到天数: 737 天

    [LV.9]渡劫

    15#
    发表于 2014-6-18 12:28:47 | 只看该作者
    如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?
    / m- Y$ U: M: \2 o" {$ G) y% g+ k$ ^
    , k7 f+ E" Y0 V8 q7 a7 j可以禁止他们停靠中国港口么?
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 11:29
  • 签到天数: 3265 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-6-18 12:50:36 | 只看该作者
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求几年之后再申请。

    点评

    最后东芝自己妥协放弃了,还不给中国  发表于 2014-6-18 21:53

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:58:52 | 只看该作者
    skygrass 发表于 2014-6-17 22:28
    ( Z2 R6 [5 I' X' |7 ?  i1 H& p如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?
      v2 l& S) U; d) n
    ' e, T: i( ~7 U# O  `# a$ B可以禁止他们停靠中国港口么? ...
    , [7 }% N' j; C
    估计就不能在中国经营。这可是世界上最大的海运市场啊。

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:59:12 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-17 22:50 / W/ ^! G+ C% m, e
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...
    ( p2 i+ _% q. p% W. O+ W/ @" \
    霍霍,这个消息是什么时候的?
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-7-11 14:07
  • 签到天数: 3187 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2014-6-18 15:14:30 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-18 12:50 6 c7 U% n% D& ^; `3 E4 F
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...
    : V7 ]! |# G- p' I4 F" s" ?. |* K
    这个似乎已经合并完成了吧: L) ?+ J4 E. @7 O$ z! H
    我们工业园里的东芝硬盘厂已经改牌子为--HGST 了" O. Q% R& z; I2 Y# e: ?2 M
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 11:29
  • 签到天数: 3265 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-6-18 15:55:17 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 12:59
    * _6 Y/ `+ ?* E9 `9 L霍霍,这个消息是什么时候的?

    + A$ A" n. v& j" n9 O, A就是一年多前。是允许收购,但必须独立运营,2年还是4年之后允许再次申请合并运营。3 M# Y! K3 U/ ^) I
    # _) u+ x9 r6 S( H7 d- z
    所以,hgst名字换成西数,但研发生产销售都是独立的

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