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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 # J6 f/ P3 k* ~6 M, V

- B8 W% k* k$ D  g
2 y$ G' W9 ]: D  v; q: M在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
& C2 o& r* U+ x
$ C3 O4 u3 y; E' h估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
" G( q) n1 X9 Q% B# F1 ]& l8 y
5 c" Y7 O* @4 t, _- C至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。( b( _2 h0 B( U) J! {  z1 ^

& B/ @8 x( `; m8 k/ u" t. e) [9 \  S- X
, }8 b( ], B% o( w2 u
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。0 B9 h3 [& j  s- V, q
* `. U, r/ Z! ~4 u/ d
: L, u0 K5 Q1 u, t
2 k2 b  s( h4 S  u7 V9 ~
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
9 X# d) [% F6 o! H' p  j# f7 l
" t9 G% s8 c1 o6 Y3 M3 X2 Q6 r) ?+ `5 m9 I; A

4 z1 t+ C! e7 `/ V$ Q这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
& Q8 V: w) `2 Q& O, e5 y; N) ~# m) D3 e- B6 E" ?
/ k" \' e3 e9 a2 z' e$ [% u& K  m
& `4 }5 G' Y  y+ n# L1 r* ]2 B, |
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。: W0 v+ d% j! C- k. _% `

) n% s% f* {4 e2 o! j' q$ P5 Z5 F# f& W% `& X+ P8 s; e
% \+ q( s+ {- h6 U8 v# P

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 14:47

    • 签到天数: 2200 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    5 N$ O  O/ D" `! k9 m折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 , |& ^, {% C$ V2 ?8 _
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  : |5 I6 {6 E" p0 R% A+ x. a
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    0 D8 I4 L/ l" o- k* k9 h推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    - g3 N/ j; ]' i+ x$ i) c0 e  f& a/ M& `4 {) |: X1 K  a

    2 g* g0 r. @- o/ Q

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2118 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的' K1 Y( W( X3 n$ E; S* a, L

    ! T: z# s. |- T& c0 o+ G& ?" U. ~* p, v! \9 f) n

    6 O( k/ m4 {" E5 v

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 8 a1 n. e+ y6 b
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    : Z0 V' a2 N* ?0 T4 j# b% U
    * l+ n0 ^" d2 _0 H1 S$ b' p+ M, t当年航空知识有一期报道过。( V7 X6 ^9 D+ O. g

    # R1 L. [) \  J4 X' N) ^. s
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1765694873

    • 签到天数: 2200 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 & m+ J5 T7 [0 _& O2 @8 G: d
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    : U# _5 I5 f3 N# n( E
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。6 J* W& w% U3 v0 E! a

    $ k' K- S% C- C. X: `7 r+ e% b. {' {1 B+ A3 s/ X7 d; V4 q& Q( P
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    : D  S# k8 [+ A6 A, }噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 ! N! P& L4 ^; }2 X4 ~# s7 ?) ]
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    2 f7 K, ?$ E) Y$ C; s
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。+ {+ `  X) d/ M7 i  P
    - P" f" c) v. i

    * `) c# s' j2 j, X! V3 B
    0 b4 n7 T: y( `7 O% a6 e- R9 l5 y, G. Q# d! ^
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    3 C) w& _1 r: Y3 ^嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    5 s4 g+ t. e- T! D$ t1 `0 s这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 : m: [! p3 ~/ l# ]6 s
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 + ^: D% o: {. z$ e
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    4 V: X7 h& C# c! S& b
    3 s5 W/ W! l- N' I- X6 Q
    / s# U& Z; n) S, {+ Y( u4 a1 c
    # N& t; R5 i8 V9 }8 ~
    8 X; O3 t4 v& o: R1 e0 L5 i
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    3 y. |, D1 t# w6 A! P
    3 W; b+ `* s: v- L8 E  f海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !: s* s+ u) \! P9 M
    4 ?' N* b  ]% a/ L" `
    youtube上也有，放狗搜一下即可。7 R; X4 q' |; D  w. [+ ^

    / c0 m5 O. \% v: N文字可看这个链接NO WING F15 。# V" q  v- ?1 r& ~" g" ~3 e

      ^; {9 W4 ?: g% F, x) z$ j% {
    : {* x6 f; }0 z$ |$ G1 Z
    8 F3 D# b( X* U/ P
    7 X+ `- T! I7 n+ B. ]2 I7 x- H& b3 M* S# a* W

    : {6 H8 Z/ j5 V0 y( I5 X8 @$ S6 k: B% }/ F1 Q8 a* a2 }
    / V/ j2 N& ]+ @; e8 J9 u. i. a& T3 v
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    : v4 v4 E. k# D, P% \飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.# l2 K; M" R6 F4 Z1 K$ v9 e6 w
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    / M  F5 @! l+ n+ z) E把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    9 m* u' H8 Y$ k) m5 q  O$ b) a垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    * d$ D" E6 v  `7 U& |/ b
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    . h; u& ]; U# x( \这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    4 ]  O' e6 i) l7 O! R% H) g! P) t只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 ! L9 r- Z, j1 f
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    8 d, n  ?, |2 Z% X9 y只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    4 R1 a) X9 R. a# `5 M1 ?0 L1 m! O2 e. e; g; x1 c  P5 a* k! H
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 ! S5 v% }7 ?; a7 b" T9 B; O5 i) Y

    ; A3 M  ^0 i/ d5 G# T) O) @
    6 f+ B  O; K6 U; G' B: f8 L( N9 ^6 g! x% M0 {5 r

    7 v% C8 e  _0 c, J/ v7 v- O, _6 T
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