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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
, Y9 c) a' D! S( ^; b. ]* K) I7 }; v% ~

# a) B% W4 p+ q2 g在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。9 P) G' i" |' o3 G8 e5 c" X

8 O4 M% e  d# i. c" V: S/ x估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
7 @% b6 E, a% u7 a' b. }
6 k# k+ `( u- h! t; e$ @" w/ [至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
( R6 q5 `6 o9 H/ Q7 {+ B9 ^% I- P( D8 }/ E0 Z9 }7 }

! l" o" J( X) G2 e) g$ Z5 |3 z4 s) J1 e+ u2 ^
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
! _+ y8 T' ?+ A
7 I0 u0 N* o0 u, B
6 A# j" V# e- V9 ], @0 B3 U  |1 K
# }4 s+ }. @! ]0 K, h) ^4 u无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。& w/ t  P& E( X# p8 k- g- M

3 s1 v4 k$ e% e
4 J+ I: L2 }$ I) ^/ d7 W) A2 ]5 ~' f# ^
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。$ h; q8 N( R% O3 v. g
1 I" V% s. p9 {) Y
3 Q2 l, t+ o. h4 k

, m* L" Q! p: y  V( t这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
7 u: |2 O' J; l2 _' T, ^4 G8 w2 ~* r
0 ?: Y" `* {( v7 K
, ?; T3 H& u9 A! w( `! E7 {' J
9 D# o7 m! Y8 h8 [

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    6 小时前

    • 签到天数: 2091 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ( q) f9 L7 y3 k6 ]# @. F$ k; ~
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 5 f  [* v" C! e% u$ N0 j) K
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  3 t; Q9 ^5 C$ T
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ! A- O' `8 V) D2 }, W( p* N推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ( \0 U) M6 U+ U. F3 m
    , V+ K% y+ d! M+ O- y5 a7 H5 B1 A5 D- T

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的* H. o8 B8 {* x/ \
    # z& o* r! p3 H$ \: Z

    . R/ Q: G! Y. y' y( n# i4 x3 u, y
    ( b5 v. F9 K. x. U( g

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 * s  A' v+ _" x( L" S" m+ ^' J
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 . k/ P+ Z" E8 _5 ~; Z

    9 g; U3 G+ `! M1 S9 v! u5 H$ T5 |( s当年航空知识有一期报道过。& y( a5 d8 D5 H- B

    9 k, z5 Q, O6 M1 v
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1746318810

    • 签到天数: 2091 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 1 f' l) G+ ~* G! q; m7 h2 v- V
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    : @' P4 O  B" t1 ^6 g( i
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。5 y" E5 ?# b2 W0 W  k
    , {& B! \- @) L" H
    0 M1 T! y5 e, x* q* I' o0 k/ e, n! y
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。' b  M; Y% B" l- L: p
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    2 _$ D' @  ~0 M, o* V  w# @. i$ p* R还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ) V) w9 X* N7 w: r1 p+ a4 o
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    7 b: ^) T. j: T  e8 Z; U' t( H8 Z8 V9 a. [
    6 ?6 R4 r/ L$ ]4 v# e

    4 R6 }7 x$ z& i
    - k1 a' Y- [4 C
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 + F- Z2 m. N! ^. e" l
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ' `7 \, L& C9 N这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 , r$ Y( y: A; d4 G
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    4 X: z% D6 ?9 `, ?/ L  r/ {晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    / `: K7 I( p# W& Y# f4 {, u: Y# N, I6 f9 {# \4 o

    , i5 R) a# M6 T+ o: w4 R3 o7 m4 D) [
    4 y5 R3 o( g) x4 q( V' E
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    5 P, G6 L' \& V
    8 p  Z% ~: N# f. G海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    5 I& z% o% g( x. ?
    . G; Y9 k" u1 c- w; Uyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    ; l: R# C6 j/ w6 e* a: ]
    & C3 n8 a* a4 N* }" c文字可看这个链接NO WING F15 。
    5 m2 @0 L/ v- j2 F$ ], l7 X
    6 F* ^/ V, c. k( D* ^, T/ W& v* J. Z
    ; m" \! \# c; e% _/ u6 W+ l  S. Z# G# K5 ^! ^* Z$ H

    ) N& ?8 T3 p! a- A0 R8 u, T6 n/ _+ y) V$ M' O+ W6 q
    . O  h9 S  Q4 j& k7 a  B
    : t- T% q5 J. I  D7 V( c/ }
    0 V# B  ]7 w! K9 ?" S. p, D& o
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    0 h% a* x* ]1 z" h# r- B+ z飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    2 |9 c6 d( r3 z  g) e' D计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    7 j: C$ p' J! |) |8 ^+ C把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 3 G$ }# L' V2 L. W8 c
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ) g3 t, f1 V4 @, j
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
      h$ M4 _0 q& d3 j! I0 d0 b这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    9 ], Z4 g4 W/ f
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ' W: [; Z. L9 x/ q
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 - o$ ?/ ^) j0 V3 ?
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ' T3 `0 C+ R, D

    1 ]& f) j- ?5 s7 O% |大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ' H' y+ X. [/ o$ ]8 _. M/ _; t4 h. u" z
    7 R! P% Y7 o9 G. o* S. [
    6 q) E* C6 D4 \1 D
    ; A* i5 p0 D9 ]4 A
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