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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
' ?% K7 U% ^( t/ ~/ A( u( ?" Z
% E1 T' \( A8 R" u. e& C
8 ?. S+ I, H; K0 ?4 y6 K在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。( _7 Y) _7 k, A  g' ]) D
; M# @. y0 ?. v
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
; v! V/ O/ \1 }* m( @
  b4 V& m1 d. P8 }' w( _6 \至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。# R+ X7 B$ `! |8 g! U. R; M& I

2 R1 H7 k6 T* t  Y
% V9 `: z. R1 z: ]* t) \, H4 }
# Y, J( C2 L3 o9 N" T9 Q' e因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
  K8 g8 c4 F& @) R, R0 B
- T5 s2 x" f+ [$ z9 a% O0 K* S2 k& a# q1 R  U
8 j- k2 L5 Q* a( ?  _! X. y
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。, M) d  f7 Z3 u9 A2 x
# S. F" F$ u8 z& D% V
8 t* S/ u, M5 b$ R0 R, i
( x2 p+ F( A4 c9 x6 E
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
0 e! O) O) x! ^) V6 {, c/ w" t1 ~$ o9 A: V# M# J* ^  {8 j# q1 Z

2 l6 u: j) w8 B1 h% k' n$ X6 l% J9 }( v( G
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。/ `6 F2 p& q6 P- k6 v

( Q$ \( v4 {8 H" L6 K% w1 V, q
8 t6 B! Q2 O' ^4 @" S- }

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2249 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    " P' U% U* b' t- ?! V7 q8 ^折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 2 o2 Z# _, X! P8 U! V; i& ^- q
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    8 ?8 B, A3 [+ v1 \# U& v) z折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    3 H" M$ z, H1 l4 \1 T) e! @# j推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。! i* l" `9 o: e  T  l  ~

    4 _5 c5 C- @( [# A! ?. [5 Y. W2 P, D9 B+ X

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 03:46

    • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的- A6 l3 c7 V' e7 Y! Z

    9 E8 x8 M, x& u4 P+ O4 }1 U3 p% k) Z4 C

    4 o+ Q7 I- g7 f) [3 W

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    2 K. F' ?  G7 x6 {2 @& t7 e( z1 l
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 - y4 R9 \! s. A! _. Z% W0 M
    ; |) d: s) ~" x; e7 \8 q2 K( f. o
    当年航空知识有一期报道过。
    - D6 q% o1 C: Z
    3 L, E; Q9 s' t
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1773837234

    • 签到天数: 2249 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
      i5 D7 u  ~5 ^+ O3 ~# ]6 C嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    5 @9 ~1 ~8 W8 v! P- A4 O垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    - N$ `% \% c# }. j
    $ j  L. P" b# E/ X! H# d. M& F( w! ~! n  c- d
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。1 t, v) R( w6 a; c# i
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    . v* a3 D  E5 m+ I- ]还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    + [+ P; O1 t3 u" S, p这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。3 r6 p7 W, v, K) D
    - \" I, F0 y2 B+ a1 m) L) m
    $ F) m3 q9 `- K3 {4 k
    0 e8 V) |  [0 H: K7 a) o

    $ ^% {& K; H: a1 E( S
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 2 o( K" n$ {; Z, \4 O+ }! E
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    3 L. ~9 V- ]+ A4 i+ z0 z这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ( |" T. l3 n' B& v1 T$ H
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 $ M! p$ _( N4 C5 _! y2 c4 y0 K
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    $ I8 \: G3 G$ l# t  p" b& E9 h& y0 d: E& l* P% }; c% S
    ! R6 F7 f8 f  q

    7 k8 F+ x* e; y
    ! C; U8 G" N6 h. Y: `$ P% J9 i想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。$ H  W7 O  ?6 S

    2 p- A) \, c1 X; y+ i+ j8 J! g海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !7 Z) Y/ |# M9 w  g

    $ C8 X& C  {) r5 N; |1 {# T+ Qyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    . ~4 l2 |* r6 ~% f' @% q) l$ i- f: m* p: k* D
    文字可看这个链接NO WING F15 。1 a( Q. Z& X; d0 C3 t% D

    4 M* Q+ o& _2 T
    , `. B) p, d' c' X0 Y" S  _) I
    , ?7 ]$ c7 d2 E# S( V& C- ~% O3 f) B

    + x: F3 m$ }5 V: Y/ A
    : r3 d3 o! `8 {& H& I0 B/ r- M* z5 G& ~# I0 h

    ' k+ n( I! t$ Q9 g8 ^0 t
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！% _9 d* j7 ^, j( E, I
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.5 \# a. L4 A( s4 d  K; Y) K
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.. X+ b3 c+ t2 Q* H- b3 d
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    8 D2 ]9 z2 |, Q, R- M, z9 W/ J垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ) H' A; k8 A3 d9 O; A- p0 H3 K
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 7 m" n, g) X4 G9 b6 ?  ~  s
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ! }( V: Q* q3 I" U# b只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    + o# a/ W& Q7 ^" U* ]4 k4 ~
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    ; [+ d6 P. q$ M4 j8 v* F1 P+ G4 X只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    + e/ Q9 C$ U' P, ?

    3 J( ~$ w  ?; C% r( U' e大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ) f& Q* l- @! P% b2 m, n9 V
    $ P1 G' n0 e; V' r
    1 ~# @, Z2 C( [# w9 R' B( \  D% a( z  I( F) G  K3 b3 }, D

    " @1 N5 ?5 L2 s9 v+ k, U" ]
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