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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
% g" y2 U; U7 Z1 }' s0 E+ t5 F3 @, h

* I4 `" ^9 `6 [1 b* S- ]在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。1 A, W* o/ n: g& G3 f

) a- I, Q& T% f3 A7 }估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
2 u, _* g# V) `# P: {/ r: p; b  D1 U& K" B. ?( x# V$ k
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。0 A# _6 k$ m- r

7 e( z( |: i+ K; O/ {2 V% A9 v+ {: |0 _1 H8 d& p6 h" U

) Z# j  [/ }4 Z& z# H$ c2 N因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。; ]4 I  t) ~" V5 M' L+ J
. l1 k* \5 d" x, y8 f" o0 ^9 z

) s5 {; a) N: U7 q9 z8 g- _; k. ^* s# [; w2 v
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。0 U9 |) o7 x8 Y4 i7 ]4 q) b
5 v; d8 y+ y% b) C) p! v: J

. F' _/ E) _3 g9 j% b- r9 s- `& ?9 U' i9 p7 X' o
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
4 E' E5 T, ]2 z. Q: f0 Q3 z
' n6 J! `* Y5 K- G- G* i, K; |! h7 x& L. c6 J
- F% T* Z( Q: U" e  B+ w8 \0 ?% R
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
% Z+ m9 o% u- \! e/ |; [) \: X% H; k: w/ J; v9 B9 q4 E" j8 j

9 w0 E+ M: k  t9 e# u- Z$ B2 ?2 e2 a" q9 h8 R$ B: r

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 19:50

    • 签到天数: 2280 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的    ^" s  Z/ J4 G
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 : p0 V3 w! z  g) O% Q
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ' W& x7 |6 D% N; }( W* o/ e
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    # v$ s, {, ^5 {! I2 d
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    7 t( U5 m5 E, G7 f" a
    % j! o6 K% Z9 w( w* ^
    9 v& q8 ~. h' r0 D

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 10:49

    • 签到天数: 2164 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的+ Y+ L, N  ]: T7 a

    . C) W7 l- C# x1 k+ I; W, y
    3 E7 |/ V3 `- T7 t, w/ b9 b! P9 x) J; Y

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 2 A4 s5 U1 w0 s& U- u' `+ a
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 6 Q1 c4 Q4 o# N) x
    - P" v4 _" t& A" i5 C
    当年航空知识有一期报道过。# J% f' O( s$ m
    6 U  E% q) s' C5 x5 _/ Y0 _- h
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1778586600

    • 签到天数: 2280 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 " _1 J" ?/ R9 k0 o. t( ?
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    # s+ Y: W% W1 u3 D/ T垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    - \+ o/ Z: M# s
    " o7 R/ s9 }3 d. X) _
    ' M! S. f9 A% g3 m
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    8 s9 }7 S& l# K& a. `2 g8 J" B噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    # [( E9 L! A! Y" X+ P. R3 [还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ; ~% }8 M+ t# {$ E8 T% Z& y这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    5 R% C( z& }7 t7 S) ~# k  ?9 b4 J# X7 _$ e- ~
    * z* u: z+ {+ o% t

    7 C0 T9 N3 o; Z* M5 X2 I; X9 z0 o( x9 j: F  d9 `
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ( c6 a: p* G% m1 A, f嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ( o- p4 \8 g% n3 h* q+ i这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 - Z/ K& T, I( f7 X8 y3 c
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    # Z; {7 H9 c: i/ e晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    ) {) d1 y/ Q( \5 b5 v2 v6 p
    0 D  ?  D! x9 y0 ~* C# D
    * J6 o7 l- C  E5 K

    ) q- y; W2 I; t
    8 _  n' u% M% r3 v* Y8 |- ?2 i想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。3 l* s& p/ Y% G- |' t
    . V  P7 k; x  ~5 }! Q1 G
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !2 c: h) }4 W! p: n0 E( F4 \1 V; h

    / X/ Y  W8 _0 ~8 `& G" C' gyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    * l+ B! r8 N( s7 C! B
    / h2 d0 @/ ^" L7 T) p文字可看这个链接NO WING F15 。" Q" N4 i1 N$ c3 J
    3 Y( C, ?9 [9 U
    2 g7 n0 u. E% u* K' _" P

    * B! \7 a8 c' K* ^) \" P; |/ Z3 Q& {- |7 C0 L$ G9 G
    / T% c3 g3 p0 S  f* Q5 R

    . ?% G9 v" r! D
    ! z4 G! M8 y( ]0 v  \/ d
    % _. h+ F3 R( L2 R+ _! i% m" {
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！8 m3 O: E( I  f8 C  I. ^
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    ; f; Y, n  r( c" s6 o计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.( J& o( |5 D, Z* m) Q5 a" @+ m
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    : q+ Z% u2 u% Q6 A垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    # w* k7 _0 M7 _+ h3 }% ~
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 9 a" N4 b1 E7 S5 z4 |" p4 w
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    # p4 _+ \- Z9 P0 |, o4 l只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑   Y. z7 n# Z/ o% R
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 5 n/ {% K$ j2 [$ j
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    , w4 y& [& ?5 S- z0 l3 v( `

    8 T( r+ `5 B6 X. G" z' q大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    , g0 a- N6 B4 e+ p3 s; n) M( H8 n; ?' o6 H/ i

      O- S0 F+ n7 m$ q7 t: r& _" ]( L4 r8 L5 I

    ; |; a; g# D6 H$ e1 J+ P
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