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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
  [' l% P! G" ~1 A& z
' x: D$ E7 [% `+ N3 ?2 }3 U3 N% `+ ?% J. Z' u1 W2 e4 Y
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
; [& m: Y- A5 A% O+ S  z
; D& u& @5 U# M+ E估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。2 q! @( _4 ?9 B8 i

: d5 ~0 G7 Y+ _5 U4 a+ N! L* {2 S至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。* P; h5 ^5 C" f9 [1 H- a  t% J# ~
2 N' d5 R) G/ l4 i9 i. s: A
% K& `, v$ ~2 d5 k

% N5 L, V! Z5 L0 D! d因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
; [/ q4 i  T& M5 P* H; k+ a& s* F& r& C

" V/ z9 B/ r4 i3 P6 U6 x9 ~
; b9 K" L1 q7 E% j9 ?" m& w无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
" c) C& y# L& a# W0 Y
9 J- G" v' c6 r. z3 l& C( d+ H; p/ D/ F

1 y/ w2 }/ `% y" h& G" e这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。3 h5 |# E% b9 d+ T6 }
1 ]) k4 v' \) u. ?  C4 x5 N1 _

  Q+ ~; u) D, D6 H8 h: i
5 E" e$ _; K) n$ C这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。  g  W( Z9 W1 w/ n& K2 k7 Z

) t* ]0 A: W; k3 p1 j) Z$ K' t" `  y2 n7 u9 V0 Y: B

4 A) G% ^' [) f2 ]% G' [# g4 q

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:00

    • 签到天数: 2157 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    2 t  _8 h* S- F' t折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 % a2 T  ?; K* |& {
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  " m8 W) q* W( n+ t4 n. X& S) L
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    5 Z: {8 a8 I8 q% Z* V
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    / _/ J3 N2 D1 u+ p' D5 y5 o' y% q  S
    9 r) c3 r8 u, y# J: P; g& c" p1 a6 W! Y" h* A  k1 O

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的0 A5 B$ b9 O/ d5 q$ y

    5 x. ^6 q2 b) p
    0 T  k7 I/ G( K; [2 N7 r& {! J2 d$ b& f

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    0 D0 c& p) x+ x( c
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    * R) D$ [3 D2 N& L% l/ i- O& t- u
    1 ^1 ^  x6 C; B5 k当年航空知识有一期报道过。' [' M/ s' a6 X  J- v6 h

    $ x* I* `0 S% G# |. Q' J' Z
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1758106838

    • 签到天数: 2157 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ) N5 C( \- `1 W9 M8 J
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    / o; d$ P: M4 r垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    " h0 M6 m5 N9 h* X& {8 {' t
    ) J: j) c1 `; ], D+ f6 L- c9 i* Y  F5 S5 I7 x
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    : w4 B  O% M, c噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    * r# W; O6 Y* W% E9 a2 \8 c+ m还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    $ w# Z( r: ?4 Q# v$ d
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    / A  T1 C: m; J* D, {
    % r# k$ P$ n2 q- R
    9 ?% \( o: k5 U5 @* h& L( i6 j9 d% y& B: E

    & z: z4 u6 t: D, Y" v
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    6 ?  x+ p& H. N8 ~! P嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    2 C0 ~, A& N" T
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    7 q6 M7 B9 V5 r4 j
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ( Q2 a3 N- v1 _- K) ^6 B晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    $ J0 J, t$ W/ D  t1 b  V- c8 p

    # @2 `2 d4 ~3 J* L: p! y& X* L+ A* f7 j

    * h8 P+ ]  d. g6 m& g" ~9 r- {! ?4 J( O6 s! M- t5 M% B( v
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。0 d; S8 r$ o) }0 t( A# j* X$ a6 W

    / T+ {6 p+ f) \! P海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    & k4 w+ c7 x' O8 |6 w/ p. t* v6 j$ i; m7 Z- Q% A5 X9 P& P& ^
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    + a& ^: L2 M8 s, W5 b- O* C2 l5 E4 r
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    # `. d2 B& A) ?& V3 i/ H' G/ n; [1 `2 D( M+ F3 Y5 c
    9 O1 H1 c8 N& K1 [

    - M; c9 s1 Z. `
    ) G) p) S7 t2 m" p
    $ w' V; l* S+ R6 l$ H. y% P' P- z8 |" {, A' E

    8 {! v& b5 z* v+ u3 ]& p' Y/ w. r$ w" D. d: ^) C1 T! a! R
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    ) N( K! p! R/ P! B- Q飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.# K' Q7 \/ f- I# B; n
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.  _, G, ~& \, [! W
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    " K, V+ X+ Y$ t( h垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    1 w" E8 Q0 S& W+ m: r垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    + s+ j$ {- L4 T' }2 B这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    : T( f5 T5 \1 }6 U; o只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    $ A" W9 ?& [+ I9 r4 I' B4 {8 q! U
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    # V$ S6 r" g. ~. B: `只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    , u" `9 A# Q* M0 H5 t& G4 S

    2 G! u2 j) @  ?+ S; f1 L+ q大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 ' L6 `3 [" f; C/ I" `

    3 q+ i1 [; d. k- M& G  c  T2 I! G  q

    - X) A; n- Q. {( l3 y: H. }, V3 A! I/ b* R8 S7 ~
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