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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
5 c( `1 a3 J% T- }- }: P4 K$ l, i' i& p3 V

' \6 H3 s! \/ m2 V0 Z% s在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。& L7 r) G' H4 h7 ^( o& w& S

+ z$ w4 n' G: g* {估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。+ q" K5 N- N; |+ _8 s
  O1 F, l8 a' ~& a  h8 k+ N
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
; v7 L4 x+ h% m8 x$ h  c* I; r. v
( p/ c  \* [9 C+ N; _
7 e8 u8 a% \5 L; `* Y# ?) M+ k+ D  h' x5 t, N  f
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。4 O; E! l/ c' M0 s" N7 G  T/ w
6 B* d3 h* P" b9 F6 `& d8 q; L& M

* J* T) w' H  v% Q$ g: ^
! \0 B, Q/ t' M; A; v& P无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
0 f7 E0 d; ^1 T" R' @$ o  W( W1 E+ q) Y7 p' O5 W
/ N! I$ [7 t0 m( N

9 d7 t1 l- i9 L这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。& d$ Y6 a& ]' {, Y8 _/ [6 Y

6 s. f. j6 z) Y. o. I- _6 U! Y" `) A

3 |2 N9 S) s; V8 B3 R5 P0 W- x这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
( O4 p3 ~- z6 H& B1 ^1 z1 N& v# C/ A2 B
( l6 y. E3 R. b
4 n+ W# _! ^! P0 I8 L

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    10 小时前

    • 签到天数: 2216 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  - R! z7 i# Q$ f" k+ u
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 0 b# [% |! q- J3 P# C" w0 B, X% K
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    2 l, w+ E  c" ?5 p" I折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    4 Z7 A& _$ q, V  d5 N5 ^. j$ ^
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。/ U3 u% L' g  x5 G9 G) K1 t

    , R% O7 a  [' K1 i( }% R) O
    ! \, h- L# i2 ?5 W$ `

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    21 小时前

    • 签到天数: 2126 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的  w$ \+ T# I) Y! t% b( o
    ( o# j& ?, X, G9 Y; v

    & u) c; i5 W, E* F3 K
    * H4 s0 Q8 u: a9 o8 ?: n5 X

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 4 o5 F7 K& e4 k( T6 f: I5 C, x" B4 C# N
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 7 m5 ]# ^& u+ g

    4 A0 {3 m8 e  o: q& ?5 P; b当年航空知识有一期报道过。
    7 X+ r2 g$ j' m* Q0 |
    ! r2 N- {) k* ?/ L' B
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1768108658

    • 签到天数: 2216 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 " S; L' V5 [, \
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    0 p0 b; V; O% R! \6 D; o* t7 O垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    6 A6 _0 S3 [* T, ?2 x+ X. {0 i
    * S% d. E  t/ R. z- i) ]2 |( l$ G  `" K9 J) b. m' `  ~
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    4 m8 v4 o; h0 W; `# H噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
      Y: T' p5 z9 j# ~. Z; ^9 d3 @还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    . M. ?% w6 ]: R% v, t这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    7 S  M8 ]/ f5 w# W! m5 r
    , b  l1 B- x& J1 k: m- J
    - N7 ^2 D8 R$ ^6 c* @8 Q7 |- |( [" f8 `+ l3 j% x
    & K- q* o, o$ |! L0 q# q
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ; o' w0 m- E$ k( N
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    0 `( c7 p" v4 A1 k2 R7 ^, k
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    & n. S- t+ ~5 i* B. `* l" P  J
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    2 G2 ]: R) S' [6 b- |2 X晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    9 Z8 v# a; M8 V2 a$ K& m2 B: F# A

    ' ]. t3 w7 ~  m% e8 h. \7 `& ^  I1 _5 E% Q; f+ J4 p
      |% Q( j7 R8 X

    6 Q+ q% K- W+ p9 n想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    ( U+ A) X5 \% }' N1 I2 u
    3 w; G) {7 X0 a7 Z0 o+ M7 F# L海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    9 b/ G/ m- D5 t  f
    " e4 f3 L- A" x8 t  R4 _# q2 r  \youtube上也有，放狗搜一下即可。
      R) _7 \1 o8 d8 B- |7 J0 i
    ) j  |* ~* ~' j3 @3 ]+ w文字可看这个链接NO WING F15 。
    7 \. {! u1 i8 [$ D9 @8 |7 M
    ) Y& I% J0 v: I+ h# F0 F( e+ l* h
    ; Q1 C. P  F5 O3 R+ L: }/ e+ V8 H. c& Z. g5 N

    $ U2 l( h* J5 k2 d& @: U  |! t  L) g# s7 Z; x# F

    4 d& E. z. n( U- P, }' ~7 f
    7 \- Z  W/ w. R7 p# O$ v4 |2 Z8 q7 a! |0 y
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！1 ]2 K# r" i( K. j) y
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了., A7 e* X, m- `, F& W! U. `2 r
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    % U; E4 E3 c( c) ]6 Q把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 * y3 |5 ?: l+ A- ]4 m4 {$ Z
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    6 g# Q9 ~% O; `: {  u5 H$ l
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 $ W; G3 a2 P- ?- C1 T8 {
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    8 M1 g. p# v5 N  l9 Q2 l只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
      d+ V. o4 a) L
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    9 u3 y$ ?0 a$ M6 ~) d+ {. S只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    ! C$ n0 ?+ T! O! X" L- l- Y9 G: ?9 {. [4 i$ P
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    . }& i( s. j" u) r) i/ V4 v" w1 C9 S. [/ J

    % @( x. k' T, l- X- P
    : A& o9 l( o* S, K5 o; n
    8 q( S+ n- v/ j1 \4 \% }* I! m
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