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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 + o/ y* a2 d5 V
$ M  M8 P8 s( N0 K9 L5 x

" Q' q. m- t' @, K& R3 B/ B  g在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。  A9 Z7 T; ], j; ]. K
2 w. U9 m* z4 d( C
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。& o6 q! W7 Q, j  y# g( {
; c8 E1 a- M8 z9 @( r5 k
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。9 [$ @( l+ T- e
. B. G. U4 T6 w1 I# s3 R

" |; e9 g( k& H# r1 [% Y$ Z( O* Y" E% n" }4 Z5 n; n7 q% b: v. P! P9 t; [
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。& E+ C' n4 C" b( q$ A
3 y! x, ]. p. A5 Q: c
- g8 P" w/ N! ^

$ G- s  u- C+ e" U2 X* Y$ O6 e/ X无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
6 \8 X  _9 e3 _* Q& U- E$ |. M
* D9 ?+ ~$ R, p* O4 T. J' M1 \0 I, U$ \. b! T, T5 V" n$ ]
5 t( W/ Z  r  d. Z! C
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
8 n' `' j5 u6 X$ Q$ e) b0 L# }8 S: c
4 S  \1 y) A4 i6 g+ H
& q$ j  g' S8 n' s. ^; x
7 V1 m! m! I5 e6 D; ~9 ~( s4 z这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。, z, w' `8 |! S' R
. R7 z$ |7 M; n8 o  w$ Z! h

0 D4 Q7 p: I) J; E, J
, }; c* t% z: y: Y0 Z: @

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:26

    • 签到天数: 2142 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    + W7 e( X& E0 J! m折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 # X: W- B! a; s% @
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    1 X7 |" x) q# n2 c# v1 c& L折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    ( p1 s) I- @& Y9 z* y" Z
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    : ^4 I  f* [6 U. p. X/ \0 i2 O6 }6 P' X8 L6 y* j0 A

    2 R$ I9 p7 }9 p

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 02:44

    • 签到天数: 2101 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的) y# D/ q$ {2 w3 K

    2 P) T$ N0 h4 k2 T) ?
    % ?( |# H! z2 n  [, A' ~
    & J6 ]7 ]* [" N  Z8 \2 e

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 0 Y8 [9 ~" p$ `  D9 \
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ) S+ F1 ~5 I9 j# l* v
    $ s5 e  N- D0 Q+ Q- K' {& W当年航空知识有一期报道过。
    0 {& l2 |( X3 s3 \( [
    * ~  d3 a! S  c
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1755692769

    • 签到天数: 2142 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ! r8 f2 u3 D2 \3 P
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ; j* F, m- L* R$ E垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。! |; T/ Y$ G) M5 \6 |
    , \; R+ `6 `6 R* L* M, J8 P; P4 ^1 B

    1 v" K! U& F" s6 n) ]
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    ' M6 V1 n, n9 G% r4 ~; \噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    # S  e, ]0 n/ O( ?$ x" `, ]6 Y还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ) m) f* L; L& G* l这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。$ r( Y5 _7 ^+ K. T' V
    * G  M& d' f/ F9 o: c4 c  d
    * ]) z" D( v9 v

    * c- d! w& d, S4 T" i3 B
    # a3 p7 j8 M! T9 }1 G3 o
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    # \7 }/ e! n, W' p( C8 Y: Y/ m3 _嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ) j4 G" Q6 V) d/ c+ A: u
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 2 j9 k7 K' `: B+ J
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 0 O! q% j2 d1 \5 ^0 f* C
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    ) u. |: D1 ?2 O7 |5 G) R% s$ m$ u9 X7 B' P% \. d0 E7 N
    * _/ q8 G/ G6 v2 h
    ; u5 z  k5 d5 J* y+ g

    ; Y4 h# P7 p6 D" `0 X5 |  u1 R0 v想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。3 W) q* M5 X% K6 ^
    * I" D! Z& f- p( B7 x( N
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    8 [$ |- y4 v: f# s1 H- y$ D0 j
      o6 ?/ S* r6 Uyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    ( `$ i6 g8 E5 _$ ?8 a5 a  A) v) j) `- H
    文字可看这个链接NO WING F15 。/ w; I9 n1 x/ K% P/ J

    4 U/ Q! G) F, p% X' k' G0 R$ u3 t" G9 P# A: R9 h) z
    7 I6 P4 X, p1 W* G1 A+ ?$ A( ~

    / t2 `: P7 b& J& d) K6 [
    6 k$ |6 d% R9 o3 [: s2 b) J! Q( S2 V# s9 O, u' v

    & N- S; x0 e% @0 z; y) Z# @! B$ Z5 x$ I# d$ {
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！! x  K" N/ e2 z* m0 C$ t) A: j" z
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.& i; u3 \4 O4 b, f6 a, g" L
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    5 e- [, Y, _& r) |- o把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    5 i% Y6 \7 {$ Z" H( X) B  s5 N垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ) Z* O) @" K9 A垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    1 y& w. g1 S9 y  P/ }这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ; ]- U8 N. T; J7 G" a# ^只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 7 S  C% k: R: l8 T/ }' p
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    - w' P% z( J* L2 P* c: x只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    / h* I' }' O! l" L- f- I
    * H* N$ }) F7 g9 o大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 1 i. m6 E! A+ h' h2 w6 v2 o2 P
    ( v5 q- w/ E9 O; }5 z( U3 `" s
    2 K; Q7 ]" I: C  ~; p7 N5 T
    - k" L/ O- Y; Z) Y7 w9 x5 u
    / A7 }2 h& C% Z. Z, r- f" t* _5 `
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