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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
% a4 p5 w4 |& z+ J6 Q
0 k- P3 o/ m0 P7 c
% C& ]9 \; S! z+ n  K在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。& u3 S5 Z; c" z% y0 l  u8 s3 i9 @

4 C# e* h/ |% U9 t8 C估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
' ]& M' r* F3 Z7 v/ M# a5 o
5 I7 z6 W+ r2 q& V3 c  s至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。. R8 I4 q  y* Y; J' t! a

0 F( y7 j2 n- z' t
9 m# V+ X  \! x  v3 R' o; n4 P' f3 U
8 i3 `7 b8 E* i; q因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
) M) c$ X* T: `$ j2 m
8 k. V2 f! I3 q5 [; Q
4 z7 y  k& P: x( ^! ?) _( [& V% R( D0 {0 d
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。- ?4 r% S: C4 S. @

& Y2 B# o9 _6 Q" k+ I0 g! i7 G0 U1 X
, c& E) E. x  W6 o+ V8 ]
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。2 c4 o! g2 M* B2 e' r0 V+ B

$ p% A0 P4 P5 t$ I3 o, U
) u+ L( Z" A3 C9 q. [9 g$ f2 k0 u; ~, A" L2 Q2 e
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。  a, H& q5 z7 S- \3 Q! t
( J% E0 H* P! I% B0 w2 H. N+ H! t

$ ^. r# b" P& o: U7 E9 ]- d7 ^
+ \& i$ w8 B* _2 k

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 10:49

    • 签到天数: 2122 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  4 m( h  R! f1 B+ [. ]* n3 f! ?- L) {1 q/ R
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 / O' F' e: S& N& ^. C
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ) z# a/ J1 a8 U2 A  w" d$ B% g% w
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    4 d. g8 F" g! z4 G. q推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ' e3 k) b, S& D0 P$ t
    , W+ u4 S; d2 z
    + O: w' h! c+ F( z3 J

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-3 23:02

    • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的3 v* y3 p$ \* Q% k9 u9 n
    9 d* n' S) x; ~8 V
    & {2 `+ Y' M5 T' t  o

    ) ^) H8 \6 h1 _; w6 r

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    / J' l6 }  h( [2 x. W
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 # _9 v' B* H* S) z- L$ x

    # K$ x) m+ N) Z8 y: X3 @5 H当年航空知识有一期报道过。) i( c8 {; \5 `  l" v& Y  W  V9 M

    ) V$ V1 i* g" D3 D7 Z; q
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1752288540

    • 签到天数: 2122 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 + a( q+ @0 B7 ^& m
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    0 t* q4 h- i3 g# [
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。+ D- n) _' W5 v  v; M
    5 g; q" S5 G* D8 A- K- h) A

    : B6 a: P& i! S* s" y  Y
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。5 p% |8 K: K1 n' F  @' q3 _
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    0 c, z+ u9 ^' c; m& |0 |; v8 F3 N6 V还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    3 j) q# x$ q( ^: ~2 F0 S; d! o
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。: s) @6 B2 O2 U; F8 C- x' h

    6 z* n; Q4 l3 W/ [4 J5 |- q
    ) Z/ e; P4 N3 Z8 |
    , H/ X, u; g3 e" W6 j7 N* q# ]6 E& `* R6 {! N! t* Z
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 . [5 a2 k6 D) B' Z. W$ E
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    0 Y- m0 r7 R0 j; @- n- P# k这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    , h6 g6 i, B6 d
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 . ^/ v7 f# z- [3 ^
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

      Q, j4 J) l% @, X- H& w
    $ F* _3 O$ V, D8 e( u3 G1 M: u5 n" g$ s! G3 c9 w

    1 v) C( I8 G& y' {
    % }. ?5 v/ F# h4 o- n4 r* w3 O想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    ; m" J. @9 R# F7 W* O. J* C# e" F& C
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    4 I1 e) `. c  V' [, y/ W8 e* Q* q+ K( Y5 S' ^
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    " c$ e3 F2 [" I
    % K0 T1 V$ f# y- `6 q- w6 T- f3 ?文字可看这个链接NO WING F15 。) T1 U. S! S/ E4 T+ ]

    # E' J- T7 k) U2 `# P) [1 j7 j- n4 @
    5 _% E7 \* W. j' ]
    ( M8 g2 Q( k# |$ W
    # E; M, L; {- ]! j% i& h! g/ R( T" g% g: x1 c- V) {* e# C

    / }# t9 B$ O% z$ D7 \6 d: `3 q1 }0 r5 s+ }0 V. ?6 l; J" ^% \

      i5 d7 Y0 Z; F( i- t
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！! h7 r* w% G5 l7 G7 V
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了., @  Z8 l3 C5 @. z9 @9 X0 s
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    % N% x# ^3 S& {5 G9 ^8 p( R把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    $ l+ [$ j: ?. {垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    . C8 Q$ j  q8 k# d+ N3 e
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ) O" d0 g( W) \5 o( k这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    2 S! z2 I% t+ V3 X
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 : r/ @. U& Q4 [3 t0 H8 B1 ~
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 * {; Y) `* c6 f# V  G# m
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ( k( ?9 _: w4 ~0 e8 E

    : V( W$ U4 I% v% j0 k( O大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 6 l: U5 r& M1 u6 t; x
    2 C& N: }3 B3 C: H  R% Q& V: U
    : g4 Z3 Z2 q% h& R4 ?) Z; p. G& s

    2 o& V* N  s; @% G1 N* ^
    : }5 }% s) K& Q/ |( D
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