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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
, q+ B/ }0 p8 Y. {. K( T: b" _这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

5 R" D1 p2 }  n0 h0 t% g听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    % C* F1 C3 B7 N8 K; U听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    % X- l/ v  U8 ]4 Q
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    难过
    2025-12-23 14:18
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 5 W+ F1 @" M7 x# W& R
    不太清楚,请指教
    . P: h. @4 v& q( P9 c1 g
    这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 + U- k! L8 y+ a6 b
    这个挺有趣的

    1 W8 N% n7 ^/ Y6 Y% |+ ]有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    难过
    2025-12-23 14:18
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    % b# V2 Y' d$ Y有啥故事?说来听听?
    9 z' O8 P/ k& q* l' v, g, I
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12 + U6 f! Z0 }( s2 L
    确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...
    7 y2 g- d& H5 _

    # j. |; ]9 a  j外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 7 I, D( P! y6 r, l8 g1 r# R, M
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    # n" O7 v8 r( @+ N
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。9 e6 _! Q  |; u: [
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    难过
    2025-12-23 14:18
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 1 D$ n2 S  B" w$ d
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    ( I9 X6 W' p4 K; H
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 9 n) K9 M! u3 P( n. I) P  Z- ?  x- t
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    * ^$ W2 ~% ^/ i( A; o0 s这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    3 C2 T1 [4 n: x/ ]. M" E! r: V( FA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    1 e! ^4 ~' A" Z3 z+ |) E
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    6 i' C# V# ~( U! ?
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    ( I& h( U( A- h; w$ ]这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    $ H: ~9 X1 U1 S7 |1 p4 D6 [) O! W3 v

    1 m' X% g8 Z* }7 t6 B  P晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    ; g' z3 w% s  J% G% e; \! U3 O, P, K! S

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 2 }1 J% b0 m+ k  {0 m
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    6 a0 P9 \! ?) `6 C% Q嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    / E3 ?" p: _9 g4 r& p环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。
    8 _6 P* u* A& O5 G环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。) u0 N' b! n0 G- X8 ?. `
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。/ T, ^/ _$ W9 r5 d
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!3 m9 J7 S' A5 Q1 j! G
    5 v5 D8 @" g$ W& i( P: h8 _8 n
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    0 _4 ]7 u" u2 k# P- b' z
    5 |. _8 Z( c& U14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。1 }8 t" z; g2 P0 [, [. }; r7 b
    4 X7 s9 s$ G: \. @, h# p9 a
    13:56  歼-15起飞!! z: ?" ~; g$ @, b6 }7 w: N
    ( M7 x1 @) l+ C
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。3 k# R$ P& y; g. o; o3 G& Z
    5 h8 X' H+ g& j7 I5 A+ o& f9 ?7 h* s- W
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    # J3 q9 D# t( ?3 ^: T+ H 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    8 D! V: h" n8 N" r% L- a
    % H  ]/ P! d, b: p$ i13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    / n) C& V* {1 P& s转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05
    : ?" w* O. K9 K7 J, k( N( [15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    0 b, b. M% B* V
    % }. j5 P* M7 p1 p/ M+ b14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    * |) _9 G+ a; A恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
    5 O  \, d# x9 ]
    / d1 l0 R. c* X; `# ^8 w# w) M
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    ; m. M- P5 I, C

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    / Z  l+ R0 @4 w* H. J4 T" |& k
    1 P; x' K2 k- M2 _/ V9 d3 \ * j  m, Y. w% h& a

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    [LV.10]大乘

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    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
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