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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
8 k5 e& t  U! `0 o这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
+ I2 P7 B# ?& Z3 K! @& }
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    & p' ~# Z9 J( v5 r听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    ; a' C5 d3 g6 o, T: Q不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 天前
  • 签到天数: 1616 天

    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 ) o; |7 y6 w7 T: G: z! l! D. ?
    不太清楚,请指教

    , u8 a) u) v1 ]* s7 s. g这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 2 U9 H( L( g5 ?0 L! M1 l; A! v
    这个挺有趣的
    $ |  u% I# M3 ~: K8 f
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 天前
  • 签到天数: 1616 天

    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    7 z+ v0 E& e4 t( N9 w6 `. l有啥故事?说来听听?

    9 [; e' P! |1 S9 ^如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12 # M) g6 j, Y! o$ Q1 y% ?, ^1 e
    确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    5 p7 _3 f+ c0 F1 [; R
    - N& d' T3 Q; P( Y外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 0 _& U; D' f: j+ B: h" p5 L& B
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    : e* l& M; E8 D& x& i% K啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。2 j1 A; w: v+ F& Y
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 天前
  • 签到天数: 1616 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    2 s7 f+ {# C& l! C2 x0 a7 g6 {9 h啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...

    % p: ]$ y  A8 |& w$ Q反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 , ^' a8 d2 r# h8 [
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...
    6 ?8 Z+ N2 `; D. t" f* @4 K" b
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    / s5 E( x9 w7 Z4 [A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    2 P6 `) k) b9 X
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑 0 k) L" ~# j) k+ u
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25 - Y& q9 C) T: s! l# K
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    , s  ~& z$ i& n# |' H) d, K* c9 r+ d
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!5 X8 c' f# l+ i0 }2 M8 J

    2 g$ A/ J% b2 Q5 p

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 ; G' X; i) y$ p6 r5 S  ]
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    8 X* t! u( V- }. q3 M# A0 \嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。2 g2 ~7 }- x4 D3 h# A# P# T
    环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。
    2 F" Y+ w2 ~$ w环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。* I* j3 a3 I2 v) ~' Z6 C3 _7 {4 B
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。
    3 U1 z  p* V3 K
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    : X0 N( t- k8 A- t& t  x, p1 M . E  s; x  M! y+ _  O
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。4 r2 p5 |# b: j

    * R0 N0 h( d" m7 f# m14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    9 p4 X5 }. p& W1 N7 u4 n 4 ]4 c$ n' N0 Y" f
    13:56  歼-15起飞!7 s; d3 I+ v& G+ e5 S8 {+ U' x) u
    , V, k9 _) G/ y2 O6 |
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。
    3 \* D1 X2 e' q6 a5 s% g5 H* G- H 0 g& [, d5 N, }/ e  w
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    4 w7 @1 I+ j+ {/ \ 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。 4 @( I3 e! g1 z

    " B; e6 q0 o. Q: z13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。
    - f' d1 F# x% |- `转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 6 x) v6 X$ }# o- x$ j* d
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    7 ?# i8 r( D3 P' }+ i' p
    9 Z+ s& Q$ E/ p14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    1 u( _  ~: i% m" V6 k9 S
    恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
    ; X, q* u0 h  z# _: @4 u5 a6 {5 e( l2 D/ X6 E  P7 D+ O0 q
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载
    6 S: {/ D' `  a* Q" y: Y6 |" g& v" l/ h4 ~) F

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    " J, T* p) ^  T4 ~) l
    : i; u, G7 c. o3 ^$ l航空报国 强军富民~

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