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楼主: 大地窝铺

[工程技术] 洋铁桶

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-1-10 12:40:40 | 显示全部楼层
    groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
    , w, m2 k4 ?2 F; C- L也有可能,我对这个没有经验…2 z. V) k& A) v: y+ U/ H" y
    但是就lz那张图来说,至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题! e6 Z6 A* E* X7 c- b
    B5 ...
    ; n$ f. `' f& X" z6 P
    这个图有点小,褶皱看不清。。。不过进气口看到了,如果是在机翼前,倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面,其实也是因为机翼承力的周期变化引起的,不过我熟悉的是下单翼的情况,上单翼应该也类似。如果是这样,B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的,可能是B52机翼太长了,机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈,如果不采取措施的话,出现OIL CAN类似现象的情况会很严重,就搞成了这样。当然以上只是本人推测,如有谬误,概不负责3 x9 o$ A; ^3 N/ X
    我发现这里果然藏龙卧虎啊,而且讨论的氛围很好啊

    点评

    果然,多谢指教  发表于 2013-1-10 17:00
    点击图片就能放大,原图很大的  发表于 2013-1-10 15:08
  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-30 21:05
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]金丹

    发表于 2013-1-10 15:16:55 | 显示全部楼层
    那个,小心翼翼地问下哈,什么叫"角铝"?不许笑话银啊。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2013-1-10 15:51:40 | 显示全部楼层
    看不到图。
    1 R$ y9 E5 Y# [1 v$ R( `' f$ |; r% ~6 [
    就是“拉皮”么?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    发表于 2013-1-10 16:02:57 | 显示全部楼层
    柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
    + u- Z" p/ \! `4 {9 i那个,小心翼翼地问下哈,什么叫"角铝"?不许笑话银啊。
    & F9 e, d0 L, R$ Y* |
    嗯,是角铁的兄弟。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 03:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

     楼主| 发表于 2013-1-10 17:20:27 | 显示全部楼层
    柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16 * M  s' W: R, z( h: C" h5 e
    那个,小心翼翼地问下哈,什么叫"角铝"?不许笑话银啊。
    3 w. _9 o" o* T- |: H
    和三角铁形状一样,但材料是铝合金。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-30 21:05
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]金丹

    发表于 2013-1-10 18:21:00 | 显示全部楼层
    锦候 发表于 2013-1-10 09:02 - b0 v* v; V6 J) ^/ E0 ]0 o
    嗯,是角铁的兄弟。
    - p# U0 p% X# o
    我Google了下,才明白
  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-30 21:05
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]金丹

    发表于 2013-1-10 18:21:19 | 显示全部楼层
    大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20 $ g7 [! |/ m, q2 v& [( I3 r" }
    和三角铁形状一样,但材料是铝合金。

    # u. K% B+ h  i% ~明白点了

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