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[武器展望] 潜艇为什么要光杆化

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 楼主| 发表于 2026-6-12 00:06:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-6-11 10:12 编辑
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! J) O2 q- J3 l% u6 v" d; T潜艇也在光杆化了。更加正式的说法是无围壳化。
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$ f' l& P$ M0 f. G* C传说中的无围壳实际上还是有一点小小的鼓包,意思意思。
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潜航器上,早就无围壳化了。
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8 ?! C# f, p5 m6 \潜艇围壳在英文里叫sail,和帆船上的帆同名,因为样子有点像。但作用不像。
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围壳顶上通常是潜艇航行时唯一可以安全站立的地方,也是水面航行时的指挥位置。: e0 b9 e! w+ _+ L

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在通气管深度,围壳是海面上唯一暴露于水面之上的部分,甚至围壳也潜入水下,只有通气管露出在水面之上。% A/ f& ~) v8 H2 n4 D4 p
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6 m; ?7 V% K9 f4 @9 G/ y" V时代不同了,只有通气管或者潜望镜暴露在水面上也不安全,但毕竟雷达反射面积小多了。7 k, V4 N* k7 \7 T& i4 x2 M
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- c! Z5 b8 X% ?# [# Z7 _极区破冰上浮也用围壳先顶开冰层。
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! W: \2 ]: r' C围壳也对横摇稳定性有作用,但横摇稳定性主要还是靠重心和浮心的相对位置。重心在下、浮心在上就是横摇稳定的,重心在上、浮心在下则不稳定。
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* u% H; y$ ~8 P! s3 P% t
但围壳是突出物,无疑造成显著的阻力。取消围壳可以降低15%的阻力,这很显著了。阻力和涡流噪声是共生的,取消围壳还降低水流噪声。
6 m. _& G$ e6 F2 |1 b/ K. L9 v: T& `

+ H) K8 Z  @, W  S8 O& S$ C! }3 W& F  i
潜艇航行造成的涡流很复杂,围壳是“首恶”。围壳顶造成涡流(sail tip vortex),围壳底也造成涡流(sail root vortex),围壳底部的马蹄形涡流祸害最大(horseshoe vortex)。潜艇在航行时姿态未必绝对水平,前进轴线和艇体轴线的夹角造成围绕艇体的侧向涡流(cross flow vortex),机动、水流也造成侧向涡流,侧向涡流与艇体表面流动的附面层的交互影响更加复杂,但在主要涡流中,这与围壳无关。没有标示出来的是螺旋桨带动水体旋转造成的环绕涡流,这也与围壳无关。泵推减少到不彻底消除环绕涡流。
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马蹄涡是由于前进方向的水流动压、围绕围壳的内升外降流动、围壳后的尾流等综合因素形成。* M1 o  d( B, |1 ^5 _' {
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1 A$ [: l0 n" v/ ~0 a) P为了减少围壳顶涡流的影响,围壳“前额”做成圆角,还可以有所“切尖”;为了减小马蹄涡的影响,围壳底部做成圆滑倒角;但这些措施都增加制造成本,又是为了降本,会“退步”。5 z+ G& [: {9 B4 m# z9 L
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0 F; C$ G  s' `+ _% [* U3 d

8 C) N2 T7 O+ o# j' m从“洛杉矶”级到“海狼”级到“弗吉尼亚”级,就是采取措施到不惜工本到降本减料的过程。
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苏联潜艇常用流线型围壳,但这是双层壳的福利,非耐压的外层壳的形状比较灵活,制造商也相对简单。双层壳的缺点是在同样的艇内有效容积下,艇体尺寸增大,排水量增大,阻力和噪声都增大,还有流水孔噪声,抵消了大半好处。西方由于材料、工艺和财力更强,一般用单层壳。
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9 }9 U0 \1 i, P6 L/ W6 Y但无围壳,当然也就没了围壳的阻力和噪声问题。在战斗机上,五代机还搞外倾双垂尾,六代机索性无垂尾,这是同样的道理。水面航行时的指挥作用不是多大损失,核潜艇主要在水下活动,只有到基地附近或者港内才水上航行,这里是安全海域,怎么玩都有办法。艇员到甲板上透气好办,再坚持一小会儿就靠岸了。
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0 h4 n  ^( O$ Z0 L* P( f极区破冰对中国海军不是大问题,平常不到那里去。太平洋、印度洋那么大,都想去看看,一时半会顾不上北冰洋,南冰洋则没啥好看的。0 b, E9 E  W+ J' X/ ], X: P$ u

$ M7 S% C% u7 m就现在来看,无围壳不是彻底光杆,还是有一点小小的鼓包,但高度流线化了,意思意思。

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2026-6-13 11:23:04 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2026-6-13 11:55 编辑
    $ |( I0 A1 [3 U  \
    & \9 q7 r" X, S$ g一直没搞明白指挥塔为啥叫围壳这个怪名字。' H; D. G  x4 T5 F  A0 `! @/ ^
    . z4 F% [, e* \
    围壳里面有几大设备,通气管,潜望镜,天线,雷达,六分仪(哈哈),星空导航仪(假设有这咚咚),卫星通讯天线,等等。这些设备中除了通气管,其他都可以用光纤/碳纤维系留的无人艇来代替了。其实就是个升级版的无人潜航器UUV。, N" c" M6 I" [
      ]! M, C. D7 J1 x, `. k

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    , Y3 Q, b% V% j( X+ X* D+ Q( C0 G" p9 V
    无人艇上可以装备:" b# M( p! M: p
    0 n* E8 e  p1 c8 ^8 W7 z$ ^
    潜望镜,水平360度+俯仰180的多个高清摄像头:多波段,多镜头,覆盖从紫外到可见光到红外所有光谱,随时录像并同步到艇内多个屏幕。
    ! b; T% k, J: f: S+ s+ z# d( J: I3 u0 W5 @/ B# m
    合成天线+各种特异化天线:接收各种无线通讯,天波信号,高频甚高频卫星信号,敌方各种路基雷达,海基雷达,天基雷达信号。合成天线还可以作为电子战的天线,在需要的时候制导本艇发射的导弹也不是不可以。
    3 R! S2 |9 x2 l) `1 y) w" m& d) w  L! n" a' v8 a, N
    激光收发器:与天基卫星上面的激光器通过激光通讯。3 V' Y  A9 ~7 l

    4 }- ?, {, ?: t$ e$ P$ ?灯光信号发生器:通过频闪通讯,例如莫尔斯码或者密码。
    / m+ z; F. `* `' P; o8 g
    6 q9 Z# f) Q- Q0 ]拖曳式声呐:无人艇载拖曳式声呐,搜集的信号与本艇的声呐相互对比。5 ~: _+ T& c/ q% i. X5 b

    6 @8 o! ]4 N0 n; d$ V9 b6 x探照灯和摄像头:既然是无人艇,那么不用考虑水下结构开口的耐压问题。随便开多少口子都可以。这样的话可以装探照灯和摄像头。平时潜艇在水下转悠的时候再也不是瞎猫碰死耗子,而是可以打开无人艇上的全向摄像头甚至全向探照灯。在水下开着探照灯玩耍,睁眼开车不至于像老美可怜的康涅狄格号那样开着开着撞上一座山。. }( w* |1 }: `& U1 U! s
    4 p/ R/ o  e( \( {  n/ U
    电动全向推进器:无人艇本身就是个小无人潜水艇,具备电动动力,在系缆范围内随便到处跑。
    5 ^. b$ W. C6 C  x2 E# B- k" p1 m  @! }; u- i5 H& C* f
    测绘声呐:进入不熟悉的海域,可以先释放无人艇,在本艇几十海里的周围先测绘海底的地形1 Q* W4 P; P- o, g+ H7 M

    - I$ r" V: x! f7 Q8 ^; m: m; r鱼雷诱饵:与敌人缠斗的时候可以模仿本艇或者其他艇的声纹,或者模仿敌人鱼雷的声呐信号,诱骗敌方鱼雷。! Q# ^# U/ b; {+ Z$ I  N
    # @- x# \& b. V6 `! _7 b
    无人艇与本艇之间可以通过光纤和碳纤维索连接。参考线导鱼雷,这种连接索可以长达数十海里。本艇躲在水下数十海里外,无人艇浮出水面。无人艇可以采取仿生伪装设计,特别的吸波涂料,在敌人的雷达里伪装成一只在水面嬉戏的鲸鱼。& x3 ]& O! k* d( S9 i

      p- Z& z+ ~' y5 A( Z5 n艇背原来围壳位置的那个小小的凸起,有可能是安装这种水面多功能无人艇的地方。或者那个凸起本身就是上述的多功能无人艇。平时紧紧固定在艇身上,不需要在耐压壳上开口,紧紧通过线缆穿过耐压壳,与艇内设备连接。线缆平时收束在无人艇内。
    # ?* t- e; k8 j8 q& |
    9 I  ~  k% O1 h需要释放的时候无人艇内的线缆慢慢释出,无人艇悄悄离开本艇执行任务。
    ' L3 r) `8 G$ m
    5 L, q, l- p! E2 V1 r# e$ v% F说到在北极海区穿透浮冰。美帝和毛熊的潜艇也不是所有浮冰都能穿透。也是只能穿透大约一两米的冰层。可以在无人艇上装备几个大功率钻头。在潜艇内操纵钻头慢慢钻个大冰窟窿很容易,电动钻冰机动静比核潜艇直接暴力上顶破冰还小。" p# J; G/ [* F. ^  w: Z/ \- n
    7 K' l/ \' v% K; b* D
    唯一不好整的是通气管。不过核潜艇需要用通气管的时候不多吧。等到不得不用通气管的时候,估计情况已经非常紧急,干脆潜艇上浮海面算了。
    # ?, W6 s5 Q9 ^+ [! U+ D+ s  S2 Y
    * v3 t  \8 F9 Z; y% a+ c) z整通气管也不是不行。通气管不跟无人艇在一起。耐压壳上另外开孔。平时通气管折叠和套缩,平铺在耐压壳外的凹槽里。需要使用的时候用电机把通气管竖起来,嵌套的管子一节一节伸长,伸出水平。如果在耐压壳外开槽影响耐压,那么应用保型油箱的原理,把通气管总成做成艇身流线型的一部分也不难。9 K: U9 f" d) M; k% Q0 e
    0 j  F2 A- d* W3 V6 c
    9 A7 D  B+ N+ v! p9 R

    + _4 k) }! o7 {( G8 {0 ^: c: H
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2026-6-13 12:56:10 | 只看该作者
    五月 发表于 2026-6-12 21:23
    ) g2 z) X: C* {1 L! @一直没搞明白指挥塔为啥叫围壳这个怪名字。' s5 N7 H4 }- D- d: ?# l( d$ a% ^$ X

    2 y% U& z8 N! G" ~5 n9 N围壳里面有几大设备,通气管,潜望镜,天线,雷达,六分仪(哈 ...

      ?2 x) G! E( F* P* c2 F8 C我也不知道围壳这说法哪来的。$ F; p- X; y* x0 B
    . q* U6 J; _: R( R
    无人艇的思路好。光杆艇背上的小鼓包用于收藏无人艇,有道理。否则这小鼓包好像没道理。; N5 k1 S0 l" I- k4 h
      Q% |' R) L3 j* }
    不过无人艇和核艇在本质上不需要通气管?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2026-6-13 14:30:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-6-13 12:56
    ' ]' z3 z) r7 D8 a6 D我也不知道围壳这说法哪来的。
    : g. F) m( \* v
    & ]5 k6 I1 N0 l5 b3 a2 j4 |, }无人艇的思路好。光杆艇背上的小鼓包用于收藏无人艇,有道理。否则这小鼓 ...

    2 l3 X6 o! \, Q" E! t' m- p" R* T; D7 u  R$ u, V
    如果核潜艇不需要通气管的话,那用无人艇替代围壳就完全没有任何问题了。# Z1 }" f* [9 c7 F

    # I/ F; F& ?( B2 Z& e
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    5#
     楼主| 发表于 2026-6-13 14:35:17 | 只看该作者
    五月 发表于 2026-6-13 00:30; @* e3 Z* _, T+ C. ~" v  n8 [
    如果核潜艇不需要通气管的话,那用无人艇替代围壳就完全没有任何问题了。5 B- G* E: ?% ^! I2 Y! f7 i
    9 O9 q* T6 |# w2 D3 w! E5 y
    ...

    5 W% W# v' N2 A' w- ?- G这是趋势
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