中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

晨枫

日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首


日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。

( M* n+ P+ p% o# Q日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
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其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
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" O+ C$ |( G4 \7 n; y; |, |数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。
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在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。

不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。

https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
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3 P& m9 z. y9 @4 I这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。

( p8 S. f/ C; V, w5 q' S: n比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。
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期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。
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/ b# _0 Q% S3 u8 i, S另一个前20排名表：
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丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
2 x0 e% n, h! v  x大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）
现代（现代、起亚、Genesis）
* |+ d+ o& O) _0 ^0 U  Q! [. U雷诺-日产-三菱
$ a. _7 E$ _8 Y5 Q& j斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）
0 r0 M' ?. M4 c! v通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）
; U+ g% e2 O0 p  F$ Z* b福特
, ~4 x7 a  u2 t吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）
* s* T; F) E) v% O本田
8 z$ _- n" }5 e! J) s比亚迪
铃木
奔驰
宝马
长安
特斯拉
上汽（包括MG、五菱）
3 O9 F$ V% ~' Q* ^奇瑞
马自达
斯巴鲁
塔塔（包括捷豹、路虎）
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这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。

有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。

老票

本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。
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3 z5 o5 p# U" \" A  U# k& i! ~该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。
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去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：
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7 o; f0 F1 X4 R0 A9 N, R9 I1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。
; {  W3 A6 d2 R8 |3 {2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
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举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归
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截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。

! z+ q; a- V. x% U4 b* @有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车

五月

遥想引进当年，
三大三小，
* G" U' P6 \# s" P/ W雄姿英发，
标致捷达，
, s& I/ u6 C- y7 b3 `9 F) s  y富康桑塔，
谈笑间，
- F1 @& @# [2 R6 z  Q9 m夏利灰飞烟灭。
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晨枫

老票 发表于 2026-3-22 01:55
( b$ n: V9 ?  X2 K' Z% j" l  Y$ u本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

+ G- \% S0 b3 K  z) z4 R国内EV占比不超过50%根本停不下来