中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

晨枫

日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首


日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
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日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。

) d" x7 v  I( s: W/ v7 P" r: l其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。

数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。
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在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。
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6 e7 @" ?3 e- Y. |0 G* D不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
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* z1 y& J0 r4 ihttps://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime

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这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。

6 B4 X) }) ~& I, q7 m0 Q, P  z& F比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。
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期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。
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另一个前20排名表：
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& s, B) h- W% `4 _# l7 N( f丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
' d. d4 D: \5 k. P& c9 K4 q$ [大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）
& c: X! H6 D5 b2 M& ~( |现代（现代、起亚、Genesis）
: V) Q. ^+ J+ q  k( }$ x/ }雷诺-日产-三菱
6 e" P" ?; r3 O6 r# ^" u/ O1 Z/ j" I斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）
  P+ m8 R6 Y/ \2 F通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）
/ Y" K, E3 u' p7 I; o福特
吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）
本田
比亚迪
  \$ O- e  |" `# t' _4 ]铃木
( |2 a5 p! x4 w4 W奔驰
" r, z) {0 [) ]! f) _7 w宝马
* V% W: s0 l+ E$ w长安
. [; q! o2 [1 [" v, H4 i特斯拉
上汽（包括MG、五菱）
( E, v( N: g( K- Y6 v奇瑞
马自达
9 m( W3 A/ |6 z. n( f斯巴鲁
& u# k, y! M- o) \# k塔塔（包括捷豹、路虎）

9 p6 |1 }% d9 D3 J0 o这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。

- D6 O6 |+ @3 a8 B5 g. j% k; c$ _有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。

老票

本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。

9 c- p  p$ \! v该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。
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2 d; @) @! ^- w) s* V- ~. f去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：

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1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。
1 T$ e$ c4 C' M$ p+ q1 T2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
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7 f% F; s& O( \, i$ ]+ i4 V举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归
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截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。

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% _* f- [0 C: D: x2 M) n/ `有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车
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五月

# @& l* z* b& v" d6 B. m7 L8 n6 J遥想引进当年，
8 [# B( h& P% H# [+ n1 c3 J三大三小，
雄姿英发，
标致捷达，
富康桑塔，
3 K4 o' r; V3 J谈笑间，
# k8 {! z; {; d  M  G' g2 G' P夏利灰飞烟灭。
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晨枫

老票 发表于 2026-3-22 01:55
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

1 S5 T3 ^  ~+ p& _2 ]7 K* t国内EV占比不超过50%根本停不下来