|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:21 编辑
e8 \, E) O5 p: h3 m8 k" Y* s
& n4 r; m. @$ S( {' _# T最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名,我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型,歼-20A用涡扇10C的改进型,那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B?
: J% ]6 A, Y* g6 K( P( |; C: D+ p/ h; ^2 T9 E# @/ ]! n3 u
![]()
l& q7 b2 _' z4 w5 ]: H+ q) }% G2 m8 [, }7 m4 A+ K' B
![]()
- a5 H# A# p! J3 o( t+ h
% Y4 }( a8 y: ~7 X+ G![]()
3 W$ w! O* q9 v* f7 b, _; c1 [( N3 w6 ?: V/ E! z
可以看到,鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料,进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。
! g; w% l8 f4 u5 }" b- c# `$ N! I: \0 X) ^7 A
浅色一般意味着透波材料,常用于雷达罩。但这里,雷达罩的颜色略深一点,垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。 o$ q& @' \) D* x6 w
/ T, e- {- l4 x8 F天线罩是透波材料,但为了避免天线本身成为反射源,现在多用选择性透波材料,也就是说,对于天线的工作频段,透波性好,对于其他频段,透波性大大下降。
7 J9 s, P7 T8 X7 s l4 u9 ^% ?7 V. h
但是在这些前后缘,透波材料可能是广谱的,而且与某种吸波结构相结合。比如说,用某种蜂窝结构形成电磁迷宫,使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收,其余的则用导电材料传导到无害方向,“流失”出去。
C* U: u$ B4 ~* K/ z5 d+ I# J2 V( Y* v
歼-20大量采用复材,导电性不好。雷达反射特征较低,但单靠这个是不够的,单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波,用吸波结构帮一把,很有必要。
3 A2 s6 q8 Z8 V: U5 [6 ^
/ h2 D' ?# t+ z0 Z2 ^5 q9 ^$ B/ R $ n% n( k: v p7 ]3 ]; R
; E0 Q# o, s8 C![]()
) ^* }. p( S; l& W7 [
v8 C0 j! t5 a: w" N8 W不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘?但比较一下,歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿,进一步降低雷达反射,非常精心了。, }! j/ X& h7 F$ B, Z. c6 ^
" o. s8 m8 B* f. v) Z' |+ Z垂尾、腹鳍上没有看到锯齿,可能角度很大,没有必要。进气口前缘也没有看到,可能没有空间了。# e3 X, b" ^% a
# ~- ^* r2 Q% t4 c H1 {9 R+ }1 S+ ^进气口鼓包的灰色分上下两块,还想不明白这里面的玄机。 |
评分
-
查看全部评分
|