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[武器展望] 歼-35的苏-27血缘

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 楼主| 发表于 2024-12-11 15:30:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-12-11 01:32 编辑 / X% L: k* A6 f1 I
; }1 p5 c4 ?5 ^* }
沈飞到底是沈飞,苏-27的影响很深啊。在歼-35上发现一个苏-27特有的设计:平尾的转动机构。, f$ W# }! v8 E/ h$ f3 T

' X# E/ d2 W" H& ]# j6 z5 N8 `9 K" A9 L: Z% N8 C0 \$ H0 Q
F-22的平尾转动机构是常规的转轴
& d4 Z! a. o. X9 a+ J, i
- h8 D- X, ?2 ^. l3 m! Q  t3 Y7 e7 O# ]* w( t
歼-35的平尾转动机构则是尾端的“推拉”式。大部分战斗机都是这样的设计
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  o" t. i+ A- R0 D5 w# l4 n7 h, _
苏-27/35的平尾转动机构首先采用这样的设计  D1 j! T. b% t7 X
% s. d6 d, Z# t2 I  n5 P; G( ^6 m
平尾需要上下转动以控制配平。常规的设计就是在机尾两侧结构安装转轴,绝大多数战斗机都是这样的设计。
" y+ M* d! K( E3 B$ Q; w8 ^7 B+ Q5 s  F7 \) u  Q
苏-27在设计时,开始也是一样的设计。但在极端减重的过程中,平尾面积也成为减重的对象。要达到同样的平尾舵效,就需要把平尾尽量后移。苏霍伊设计局最后创造性地采用了在双尾撑末端的“推拉”式设计,把平尾的转动轴线推到了极端。这样的结构还更加有利于机械和力学设计,有利于转动机构本身的减重。- s6 G% ^' f; ~; S$ }

# E4 b4 F/ d5 V歼-35也采用了这一设计。好。这是好影响,该拿来就拿来。

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    2020-2-8 10:08
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    沙发
    发表于 2024-12-13 00:10:01 | 只看该作者
    但是苏27那个明显没有F22转动范围大啊。苏27那张图,平尾前沿那里那个刻度是平尾转动范围的刻度吗?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2024-12-13 00:45:50 | 只看该作者
    机器猫 发表于 2024-12-12 10:10
    0 B8 h; W5 b6 B" v: F( _8 B; D但是苏27那个明显没有F22转动范围大啊。苏27那张图,平尾前沿那里那个刻度是平尾转动范围的刻度吗? ...
      e/ p) Z  G9 j' \  T1 ]
    转动范围只要够用就行。图中都是卸压状态,超过正常使用的偏转度了。

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