|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-12-11 01:32 编辑 / X% L: k* A6 f1 I
; }1 p5 c4 ?5 ^* }
沈飞到底是沈飞，苏-27的影响很深啊。在歼-35上发现一个苏-27特有的设计：平尾的转动机构。, f$ W# }! v8 E/ h$ f3 T
' X# E/ d2 W" H& ]# j6 z5 N8 `9 K![]() " A9 L: Z% N8 C0 \$ H0 Q
F-22的平尾转动机构是常规的转轴
& d4 Z! a. o. X9 a+ J, i
- h8 D- X, ?2 ^. l3 m! Q![]() t3 Y7 e7 O# ]* w( t
歼-35的平尾转动机构则是尾端的“推拉”式。大部分战斗机都是这样的设计
8 y1 l( e1 X( w# d2 U; T9 s, p: t& g* }" w
![]() o" t. i+ A- R0 D5 w# l4 n7 h, _
苏-27/35的平尾转动机构首先采用这样的设计 D1 j! T. b% t7 X
% s. d6 d, Z# t2 I n5 P; G( ^6 m
平尾需要上下转动以控制配平。常规的设计就是在机尾两侧结构安装转轴，绝大多数战斗机都是这样的设计。
" y+ M* d! K( E3 B$ Q; w8 ^7 B+ Q5 s F7 \) u Q
苏-27在设计时，开始也是一样的设计。但在极端减重的过程中，平尾面积也成为减重的对象。要达到同样的平尾舵效，就需要把平尾尽量后移。苏霍伊设计局最后创造性地采用了在双尾撑末端的“推拉”式设计，把平尾的转动轴线推到了极端。这样的结构还更加有利于机械和力学设计，有利于转动机构本身的减重。- s6 G% ^' f; ~; S$ }
# E4 b4 F/ d5 V歼-35也采用了这一设计。好。这是好影响，该拿来就拿来。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-12-13 00:10:01