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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
# a2 ^* f: i6 l) @+ |- |
$ H* E6 M. e# l/ @: ~ 7 x- K6 Y- V3 B/ G8 S1 p+ S$ A
( D( n" u$ V: j! s+ w% ^! _
) x% C1 k; x% N- l8 ~& c+ W) C
! w( S* G6 W4 _- `4 C, S

) d! i! W0 Q! @8 y4 o) O/ t5 h; p3 R. r/ d

/ a9 L' |4 c- D3 a. f  T* v1 |, P5 {! B, r" M
# O' M) r5 k" u) X, {

1 Y! U0 z: t4 x# o% X$ Z# u* g / O* X) a1 y  J( U5 C& x
4 a0 G. z, t0 x( X
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。: f8 t( @) N6 n# Z3 S
5 S' S' U+ J6 n' _- u* ^5 \$ [, m1 i
这是为什么？1 h8 e" ]$ r6 {7 \. N/ l) C4 ~

5 t5 O$ q# D9 H! Q& ]" R' `7 w想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？- Y2 Z9 b7 K2 E5 a
4 j* S+ k- r5 C
7 C) Q  Y2 @+ Z
0 D7 `! p1 d7 ~# M

, V) U$ S2 c2 A$ Y
1 m7 s0 s5 J4 P. m  ^是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。, c( X1 h# e# i' L; f$ u  |
6 m% z6 S1 Q6 j* Q* e
$ x' H. e9 j  \5 S+ T2 f

, x" g& ?& f$ a8 ~1 l; _
0 f% w$ u/ u% q9 o9 `0 I
% s6 A1 t9 C3 E5 i: p  @   e4 @- Q' A) \

1 \# U5 ~  F" I8 b3 H) T, \A400M也是对称的& u8 Z$ m$ l; L5 X" Q' I5 Q
- A/ \6 g; ], r! I3 e2 {

! Y+ p/ r' v5 r' x
4 i' R+ r$ Q# T5 U$ J8 R6 k6 s4 @8 w伊尔-76依然是对称的8 S) T% E; T" B( H( E% Y0 I

( o: t0 \1 b$ D% n看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    ! c9 k" L' ?& n  j+ S0 Y2 l' {* o
    0 [0 K9 l3 W. s' Z9 C& T# T+ ^* q# I搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
      u/ l3 K# @- V  N1 ?
    ) _2 v* U' o( y2 S( L* }  ?0 fhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    5 x7 `9 P9 [4 ]; h9 V" ?4 g9 R4 H- u1 ]& h( |: L- o- i
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    , y8 K6 w: h% N$ p2 N; @. j

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    " J0 n3 o! f. D! k"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    ; C2 K! K& E+ L# O& t( @1 @/ efrom http://www.airvectors.net/avc17.html4 \' z  |. W3 w9 F& W

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32% T- j0 D* o# |* W
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU! S0 I" r7 w4 |% `, s' l; X
    8 z3 Y* u& ^4 i
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    6 @5 B- T& X$ q# x, H1 o
      P) [+ [+ f5 K( M, R* ]
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。1 b* [) f( F& @* T

    . Q9 Q6 K4 b- P" o/ S机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35( q3 |- G( x) k
    还有 ram air turbine
    ' b4 _" {% k- m; i1 e- ?$ \6 i$ p% Q"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    ) b4 S: b) A5 @" u* i( \! e: q
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:357 q; D' O" @$ Y0 V" X7 l
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。/ u6 r) q' y% H! k2 e& u. I9 v

    ' @$ Q0 h. k9 V: R& q机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 ~. R4 e) @" z- f$ c1 Y) L/ I
    各有安排吧% \- l9 J, R/ w+ ]; O
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    1 O7 `9 X5 N$ s嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    6 A2 g1 Y0 {: V* L* D* w
    No1 v9 T+ T( i- {) |5 F' |4 f
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    % m- G: Z. c# N: l5 S
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ( u6 j3 g$ [  R8 a( R: q, I4 H各有安排吧
    $ F! N; A: O' s+ i, k+ U2 j2 u" E民航机APU大部分在机尾
    : |7 s0 ?8 u3 ]' n
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:454 j" A5 p) o  f' s2 x2 }
    No( T) k2 n, ~0 ^* z" W" e4 r& [
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响4 X( s8 h, y9 r! n% t" T& k/ a1 J4 i
    ...

    , `) j. a6 s! K但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:209 K1 |, ?0 `  L' L% l8 j
    但液压管线就好长了啊

      j0 {' u4 u! N9 {2 z我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    : ^# M+ K2 I4 m3 T* }* p9 A3 i查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:355 t5 d6 M2 {% {
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    7 o6 Q- r+ T; V: k5 p
    : l* [. d, s4 ^机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    2 _: X5 d7 {+ b5 [
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    + J5 l/ t7 [% q1 b  x还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    , U! G# X0 v, s% ~
    看来是影响不大
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