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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 9 `9 {$ ?& o1 y2 T& Q

' S, H$ R/ Z6 p5 {) D& ?( p + h" ?: T" d" c

! Y1 _. g0 _3 ?' T
2 }! b( z3 c2 G5 h0 H; F+ y+ Y, }) ]4 i, [0 O+ X7 W1 E8 v

  V: c& ?3 E1 ~3 n( u# W( ]9 o$ h/ @& |& c  |

5 K: V, J; ~  i, H
  j  [7 A( n- R( q1 L5 Y( M) v, Q ' f/ f" T9 |/ V
5 }' y4 T* p1 n3 ]1 H0 k; d! X

8 h3 X- V* G+ J, `; @, x( x# Z
' N2 u/ ~% G* h7 t4 V, i$ \  C以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。: o- x; R. v( {
% ^' e: X/ N/ p. r0 P/ g
这是为什么?
% K/ e" C  _2 K. ~
4 t7 b. E. ~# [* ?; n7 W0 R想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
# {: C2 g+ U2 a' ^8 v
$ R4 m  ^. [0 h3 x4 c3 \/ E
: {" f* o# |# g4 o' \4 A; G% _: {
2 J- k. {7 p# y3 F2 `+ | 1 r) U" P; [7 o0 z+ d( o3 A) e6 A2 h3 K

* Y/ z/ d, b& J& J是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。4 R$ W9 o3 b. }2 [& R

7 i' }1 v/ d) q, K " `, V: S4 Y# t7 e  F7 J* D( h: B

& t6 Z0 T% V: h   T' F' }9 I  }! f. P4 C! ^
% t8 i2 }4 k  O& N5 b
$ z5 O( I9 |5 l( `, w9 K
9 O0 y+ c! ]3 M$ e/ D7 s2 A
A400M也是对称的# X' D: q4 S" T; f
  W1 d4 ]. ~$ I( S, @+ T

* H+ m4 m4 e; w7 C( E0 H3 s9 V& N/ S& H
伊尔-76依然是对称的" \6 e" b+ d% x5 f9 m
" k, m: ^3 J8 s5 g, k: G) u- o
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 + d9 s7 l5 K9 a$ r4 g* U
    / {" r" U; K7 j- \" G3 ^
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU1 [; \0 _9 `" I, Y$ ~" _4 N
    1 F! b6 t# S3 U$ o
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    + m' Z& T4 P; F% m+ H1 I
    - J$ |& e- ?" Ahttp://www.airvectors.net/avc17.html
    : }$ \2 C& Y2 x& m

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine9 ^# J$ B7 w9 i8 |9 Y; L2 W
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "& p( n5 \( K9 K5 F
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    & e7 \! \6 _) Q, y

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:321 W+ t# W- N4 W3 Z: }  F
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    : m: {* G, `$ b3 s! m& w* f% z) H9 q9 D1 G+ m
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    ! W+ x' _6 d% G
    : o$ M# K; }' E9 R1 a' ~' c& h) j; g啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    8 Q  L  U- m' a% l4 R. B+ O$ F/ j5 c( W2 C. Q/ I% e
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    5 Z3 e2 r9 i' y- w# o2 V% v还有 ram air turbine
    9 M) x( R$ y1 `0 R1 v"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    4 r$ Z  r" ]( C嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    4 B  m7 M0 U# @啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    / k. J" y( d* N$ I  j: z7 K
    0 e/ T/ X' A, c  M% T% w8 B1 n机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    " T8 T( W/ u9 k0 ~
    各有安排吧! U% h0 b, _1 p. t0 V& I1 w7 n
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    - ?& A7 m& ~7 r嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    + \: `4 K! ]$ k2 Y9 c5 \- C' M+ P
    No- h3 l8 I1 k6 Q3 u% p; _  g; m
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响0 j% u. e$ m! N/ k
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39/ G; c# b0 r* q0 C; c+ Z( ~0 s. }
    各有安排吧
    : ~* ]7 s+ Q; N# ^民航机APU大部分在机尾

    / l$ L0 V) i  ]$ N是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ( k$ R# M( {' z% b. gNo
    ; F5 N- f; Q, ]$ E& r# g6 z0 i一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    . l6 x1 K- D* n' U, m9 Y ...
    0 M* M) a3 D+ n( u2 e2 J1 _# e
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:203 O) o# v, ?: N
    但液压管线就好长了啊
    ) S. M) u- W5 |# ~( [) U
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。, d' z. A3 W' e: S* \% w8 ?# j
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
      A+ J) v2 O. h5 j7 Y/ u- U% m啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    - p$ p$ K& N* V/ b" W
    1 O1 m" f1 j& _! p6 J6 e机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    & W: r  i; v9 G* Z' S
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:579 ?9 r! ^! f1 t( H: B
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    - q% w3 c# f0 k3 ~1 i3 p& W看来是影响不大
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