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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
+ _$ a4 i( `2 b* Q6 I" ^3 `3 C7 A5 T5 g! S& f) ^

8 W. H+ V/ W4 F1 U$ G, _; R9 U3 U9 G0 o

2 ]3 ]- c. D/ }3 L2 J
  ~2 p! r+ c1 F
! }1 {. ^9 |  Y, y) m" }" z# M( L5 [! v' o& T

( [. @* f0 z- J; u7 ]7 f- a1 c
1 Z! B9 l9 n5 b1 B# o3 N
  z7 G: m8 G9 S; z- F+ e/ F# M( p. c- P6 G1 h

. j8 _/ x4 {9 D( N- n9 l4 \
" z, X( x9 b$ l以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。4 D: R, J# H* f3 D! E

! h/ z) t) I, \+ q7 Q8 h: v这是为什么?  [& p' S2 O( d  e5 S

6 H' Z- k! ?; _: u8 r8 `: `想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?% D3 ]/ d, j1 F' d& V$ ~+ W

% y2 z4 Z/ ~3 i. s $ T2 a$ Y/ E) ~9 o9 X
9 D7 {* C+ e/ z3 z+ s0 B

; T( {1 m2 v' O# Z' C$ M! x; X7 m) k3 H
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
8 Y' w0 V( Y& ?/ x. ^  k$ \' Z1 h; \1 m8 n0 d0 b7 _, [% R

) n3 Y6 N" Z& Y; S5 j! Z" z# _
/ _: Y* O5 W; _; O! o
3 m0 [. N; N$ N2 W: W% R* U) \8 }# o5 p' g9 K, o1 z

8 d% h' `6 n7 p- n( ]) {+ r  R. ]3 ^1 H# H! N
A400M也是对称的3 v: w# r4 @/ m0 }3 x2 G

/ |  m0 l# N  R; Z ( S" k* z0 B' j) x7 M: u

4 V3 f9 O# L# t伊尔-76依然是对称的
1 u& U9 s  X4 ]( x1 X- \9 c1 L: w- R, [: L# f' d9 `
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    , \9 t* n4 T$ C. @8 A6 @* q' ]4 y" z1 L0 q/ B
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    6 z% `% v2 a$ H  _" i0 z! ^1 y( e2 }8 [' j. u
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/& d2 i3 Y6 ]7 ^3 H, J
    5 ^$ {2 i$ ~8 c$ }& _( `: X0 h
    http://www.airvectors.net/avc17.html+ R& p" g4 j! |% k, O) ~

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    15 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine- A) L% p! F0 Z1 ^. O8 }0 v: f
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    - n) R; F% ?" b1 s6 dfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    + e9 P0 {5 |  J* }* c3 C/ R* {

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    0 s- {+ g8 i2 p0 Z1 c( z* j搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    9 }) q  L9 q' l. H$ g! M- `0 M7 ~, U1 c
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    8 N9 T9 z" r& u& L; _9 {# s& b" C' _3 ?- w" f: D
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
      M; ?: W; a* e: P! q4 B. r- R' t1 j& x/ ?& I4 f4 G* q
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35( P2 d, L1 u. j7 k( q
    还有 ram air turbine
    , s9 T! \. o2 `0 P  g# s$ r"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

      I1 D  w7 D$ r+ k% @嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    - U, ~7 E) ?3 z5 C: i% u( C啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    # q* r0 n$ {( H: O  H! b4 w$ ^) `
    * i- G- l3 Y% X机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    8 u& l* K5 t7 E9 x各有安排吧4 T# N6 k4 m9 G# x
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37& l# O. g9 }9 S
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    6 k  i! z5 ^, v# k6 b) mNo
    ) R* I3 Q3 {5 v) o* k% V4 _一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    0 ?  h# ?) g% Q, g0 r3 v0 x& s
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39- J9 U7 K5 w; D8 b8 K! W& f# w
    各有安排吧/ Y0 j9 \# U3 M8 M3 t0 [
    民航机APU大部分在机尾

    2 G% q' {0 J: p* B是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45, S5 ?8 {% Y9 Z$ a  k' t
    No0 w* X0 p8 L0 y. b7 p% a
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ) ^, H2 O- D/ C ...
    - L2 I1 U9 R" x
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20: }- [" c9 `) Z; p# }# M4 v& y
    但液压管线就好长了啊

    - s0 C! V: P. p8 I$ m5 O我本来的印象 ram air turbine只带发电机。! f' h8 L, |' z7 G) H5 `& \& u
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:357 C: l: {- ~( h1 y3 Y# l$ ?' r; k
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    : F. Y3 t7 `+ a# T: r: j7 C9 z- ?5 `) x6 n$ J1 R
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    . ^! V6 l7 v/ l
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    , y4 z$ |, [& v) C+ D还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    , w) X; `' F5 ]  a: `! [看来是影响不大
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