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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ; H2 T/ e) w) ^7 \7 b( E6 t
4 V8 ]0 I6 I7 E' h5 F/ ~0 l
3 F6 p% d0 m! k2 R) `
; q' H" q5 N% e5 M2 i
% w( Z1 [- Z* g! Q# r
% K3 x, u( l$ n0 y" ~" U+ I) I3 s' ^7 C

6 T% Y3 {" d: k1 P2 \& Z3 T- U/ B7 m0 h/ }5 O
% R. Y+ ]; f6 l+ U: D
% k+ m  ^' X  Y+ `- \, ~
2 i% x" f- O) e& ^7 }, B% g9 h

6 a5 B' X: T5 b; a9 O 4 S) {3 H, \3 B" u

0 V% g. H" F+ I) j% w' F& d% |以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。' v5 G& p& B5 N0 x
! k" A% j) u; ?
这是为什么？' l- X7 U" Z$ ]3 ^8 w3 i) q

( y# X0 v6 _3 B想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？4 x2 u3 B8 W  C" y6 O2 A
0 ], ^' F) Q( U' D/ l3 ]4 F
( m5 B0 c8 `' r) d! o! ?

; i# l) k7 o) S) T3 u, h$ N! w4 K / I$ t% Y/ [7 t& z
% E0 j# |. P( [, i: h$ P
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
* g( D# v# l% w+ s
. \8 G. p' D" i* O* m( n. S : s4 h2 I9 a2 K. v
( G6 U. T; W  D( u4 T( ^% {

) m2 X' [2 {5 m% X+ m0 J5 N" I- N7 Y! A9 H$ j. y

( I! {, E) X. O, x0 W4 M6 b
& _6 D3 L7 e( |& YA400M也是对称的: z1 D' H. x/ K

6 F% r& r) f, I0 U* M
4 P9 K  _$ ?+ |
+ B; n& _+ g# D/ v/ n: c6 ?伊尔-76依然是对称的# S" i+ K$ n* o, F! `2 v. l
3 h$ ^4 W0 t9 d
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    2 小时前

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    2 n0 P4 q) O, k2 H! B
    " F. U. p6 V: ~搜了一下，说多出来的那里塞下了APU. I9 I0 ]5 F: {0 o

    3 F/ F1 E2 t) \* L2 o0 `: v& u' n5 Bhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/$ a/ ^1 l- u- ?3 Q$ @

    2 i$ |8 D# m, Shttp://www.airvectors.net/avc17.html% e! `  O# R4 r0 y7 l) z7 [6 [

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    # G$ v; W3 V' d  t) P% ~"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    6 p! B& t3 N" V4 A! m! ]$ ]from http://www.airvectors.net/avc17.html
    % I) W  j8 J* s. R+ }; c

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32; p! |3 G$ j% s* M
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    + x' c2 }& t. P$ E% j, X; j  j: @) X9 G
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    / T  _* s4 |( N

    , o  J9 z* K6 \9 L/ R啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。4 F1 a% c" @, f" X: M' d7 u
    ) Y9 E( `  |( E; f: W& y( D
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ! l  {- J# b6 ^$ \. j还有 ram air turbine5 Z! ^2 t( G& \1 \$ B! B  G5 C1 R* I
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    5 t! b7 v9 N# D
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    , s; q( I# |* x, W0 o啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ' ~7 X5 Y8 a0 X1 G* t7 ]" ^
    0 c8 Q+ a( y4 R; \' x机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    # H. T5 a: w% D  v
    各有安排吧
    $ c1 S4 U* m, f% Q民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    * a( z# s! m7 s嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    4 F5 ^: f- L& Z# J: B# J) Y, GNo
    5 ^! ~. [2 t' ~" i, O一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响$ C, f' N3 j1 y) \% Q9 }
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    , ]( N6 q- ~6 p( f/ A各有安排吧/ `# s* c, G3 [2 z. u6 K
    民航机APU大部分在机尾
    ; q/ Q/ B1 w3 [1 @8 X* }: ]
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    6 S/ \2 y% P2 gNo
    ! _) @- T" @' }# L一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    ' Q% L  Z& n' K ...
    " m8 \$ Y: D' H$ y" a
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20; |3 c, k0 W( ]0 l+ o' o
    但液压管线就好长了啊

    " f7 P. G. f" N# n我本来的印象 ram air turbine只带发电机。! f8 G7 ~& }" U% a# A
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    - I9 X: r& j3 d! b啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。7 O: A+ G$ c. S/ ~

    $ K; V% v: ~1 u# [0 Y. C机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
      }' ]- ?; S/ f% H  f& s
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    / c+ Y4 Q" g$ V9 X8 G5 v还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    5 E, |/ n" V' k3 L5 Z* D看来是影响不大
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