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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
9 c. U. d" g, P" H3 E7 H! U- H- L& p" f' P* C
& U  b2 _' J/ B

) s6 x, _2 Q- f5 ^3 l2 s8 U
# J( n  X; j" ]/ D1 o" B& f. U& ?: Q. {

$ b% l" X# q* p3 N2 S' y/ T7 u7 z( _# k; X7 P' g
! m# _6 u) h- Z3 @# m

0 c$ M7 ~. F  g; L
- q: l" {! O/ _  g$ Q3 `+ y% p( Z8 y5 ~6 V9 }+ R
) l# h( l9 t  A  L

7 Q) L9 K, U* m9 i: F以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
! y6 t8 I4 `6 ^2 I4 ~6 o
, p+ |& A) ]" r  P: f, u这是为什么?
) H9 u3 f& N9 m) A2 O3 k8 V3 d7 F3 W' s  r5 N
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?& o' w6 ^0 s  ]  n' T
& ]1 g, u0 l0 U: z7 ~# H* D
, `" r1 Y. g# y

  w- P' l5 X: ~) T * b  {+ i( q! H6 v$ T# v# G0 c$ k
, u# P5 z- W% w- O7 \
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。7 P+ y4 q% q7 s, v$ Y: V) z" ~  W
+ l0 s: W8 V2 }4 r$ A) r( G3 R
! S1 z  d0 ]* @' G( _2 m, ^

& U! I; s6 ?  ?# ~
' g0 [0 E6 n) K+ a+ o8 s* h- z7 R" H  ~) V
- {, p- G' j0 F! O) _; A6 J$ m1 ?

2 z3 {$ d: |7 U* \1 P9 qA400M也是对称的
7 Z! q' j. U9 M. z1 R1 D, C$ A) D; K& Y+ l: p1 u$ H

& d" X* ~: l* y1 N# s# t# \3 j
% c7 q1 l0 ]% c9 u1 a+ C伊尔-76依然是对称的
: `. Y6 S" \+ k& f2 c7 }8 l+ c! ^4 W* h# d
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 % c/ a! T+ G; Q$ m

    " B4 D  C+ n+ x: c: j& ^5 J* s  w* v搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    # e  {9 ]6 {$ b+ ^/ w
    7 j9 O9 f) M# i/ Fhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
      R5 ~. }2 E6 T7 M. e- a
    4 D5 t' u' \2 e4 t2 N$ }! mhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    . c* v0 r! N; d( }% e- z3 F% f5 V

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    2 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    . K4 h3 ^: D/ v: i5 D" ~2 l6 B"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "  Y5 Y& Z9 U% h# B3 ~( k" \6 K5 c
    from http://www.airvectors.net/avc17.html8 P# A# t$ g# g5 X, y

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    0 O7 J2 y4 X% D" H6 C/ h搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    2 k; P" X# |$ x% Y- M/ ?( Q7 P  H" L* A1 T( M; z) t& d' D- l
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    ( k4 P6 @/ z2 B: N. {7 ]8 u' Y+ v9 ]0 O3 ]
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。, u2 W9 _4 {' H) b+ s8 ~

    5 ]' z1 O0 i0 A机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    3 w/ H/ I; ]% g& l: P: j还有 ram air turbine
    & K, n, F7 W  K3 `# v"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    ! Y7 e2 T! \7 v& C, h嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    . {. m5 `* w  q" c6 j啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    6 [1 G7 X; S+ R. D- j  F# Q0 Q
    & {5 M: w7 F* y+ k; c8 ?; F6 S机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ) W( [6 {6 K) R! X+ j4 K; ~$ T2 Q  f
    各有安排吧
    5 T- }, M6 f! p  k民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:378 O. k- J% @" H+ y7 F4 w! P0 _
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    6 \) Z4 u3 c( h4 x) I* RNo
    * T, k7 h* E3 }0 A9 Z& H一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ! v7 T9 a8 x* n- x8 b0 a" V0 D: [# L
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
      l3 Q3 T2 A9 s1 G( o各有安排吧' f% G+ h" h+ m5 i2 S( d7 x
    民航机APU大部分在机尾
    * {, v7 O' X; u% h+ I
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:453 [1 R. T7 j. ]3 x+ e, Z" H
    No" h4 `% C) \8 M# d/ K9 W
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    . k: r- o& c8 |* L* q ...
    $ x/ O$ n, ~  o$ E  ]. S7 P# \2 ~
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    7 q1 g5 S7 B% \但液压管线就好长了啊

    ! J* u- ?5 I) H5 w" e我本来的印象 ram air turbine只带发电机。9 j. ?$ d0 z, v5 x5 [* q
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35. m, B! [3 k4 c0 w$ G8 `. l
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。" }7 o/ O- m! [6 j  ]/ @; n5 ?' x

    + i  t7 X9 u# L: g" p机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    6 J5 _$ c, b/ i1 V0 j+ l还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    6 U% a) U6 Y' d还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    1 J9 i: y" W) i看来是影响不大
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