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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
/ V" |$ m7 C, }# P! o1 D* n" r6 I
. E8 E% \0 w. A, q- x  i7 Z( Q 2 K* n1 q, g! A; q7 @+ w  K) [* V

6 F- l8 ]/ Q" @% q, g7 ~7 B
4 _) S: ^8 M2 v3 n. X/ v7 d6 h
- E' r  x" a; B) x7 ~( [ % _# q1 x, L" A9 B" w
) y0 _: P- U" L* f7 b

5 K7 C* c" w  s" m! Y! X- e" U. U, H4 L2 @* N* F2 \) r# F
/ b3 |9 y. I4 w

  V  u8 k% f7 ~9 V
; f) `$ {! x& Y. E
' u: V( w/ l: e. g8 r4 c/ |7 y以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。( {9 G( K( h' L4 p8 o

0 z: v7 u. D# x7 ]5 N这是为什么？6 M  Q% ?3 {* _' S
6 a5 n) G4 s, V$ V
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
6 [2 k" n; g- M5 _
2 S( D3 W, }! p3 F+ d* A / k4 s, r7 w/ b

8 a% D8 g9 r; i" r1 ^8 E" N. H6 a ( J) D. y4 ^" |

* S* w& d- C1 k. ?是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。# V/ W1 F; K0 G/ O8 k

+ x; H# t% J; A  q5 P/ i1 w
# W/ B" T1 F, O% g! L
  s2 O; m4 d, j7 `
$ v3 Q+ Q3 B! _! r
+ @: ?; ^- |9 n! c/ n+ A, I
( C% c5 D) T% x9 x4 G* W5 o3 d' _. ~2 d0 u2 `5 ~  E
A400M也是对称的
; P" v7 {+ }: f2 c
$ ~7 c8 d3 s; P9 L
& h/ T& N% {* g" N* \2 F
9 m3 D, i( _* ?5 V4 Z伊尔-76依然是对称的
0 P7 F6 r5 ^% z7 q' Q( J8 v# O( K
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    # X# W4 j; \4 d7 v. O! q! H/ b0 |
    - ?4 _- A7 w: g搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ; ?( Q* @, V5 a; X/ P* s  W9 m6 n$ H/ ]7 Y- d$ F) ^! ~# B
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    & b% i' y) u( `
    + s3 J/ Q0 ^7 U4 n7 P: Yhttp://www.airvectors.net/avc17.html5 B  t8 E7 A+ E& @$ a( j3 V2 T% y

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    # P6 H1 s3 e; v7 Y5 L"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    2 f2 q- o; F: C) f; @! z6 Dfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    0 e, {, i9 k# k% z0 B: k; j& u; w! E

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    % l3 K: C8 A1 z; M) L搜了一下，说多出来的那里塞下了APU7 h1 l7 C. ?6 T1 I
    " g% J8 t8 `' t& G  J# X1 G* c
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    - ^0 u8 U7 L* w
    & w: X* c& C$ P) R9 O, o
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ' w" B2 ]; U5 J9 Z$ h9 k! K0 o0 n  H
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ; l, x0 G. R  i" @1 }7 B还有 ram air turbine7 H/ W8 J+ a* ^6 P$ a8 V5 z6 j
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    / S' ]* Q$ X+ ^
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    $ c5 j; v9 j' a& N啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。7 j& x5 |" }- S. W* f6 F+ ~3 ]
    " Y) u8 y9 M& s) J* i" d  B
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    8 j% h. w0 F* n3 w4 `/ |3 j8 i1 o各有安排吧& N' k! T: c/ P6 o' J- y; W
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    , T" {! l4 j9 w! V* J! r; }# ?$ z6 R嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

      W" v! a9 \$ o) U( r& kNo
    3 M$ C. N0 c9 d" O) e; Z一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响; |: i5 n. @* H5 L3 c
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ' H  X; E5 [1 z各有安排吧. O8 t) c8 k9 j
    民航机APU大部分在机尾
    7 L  A4 y% x$ G/ X" I
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45' x! X2 |4 q! h. z, v  V
    No
    - y2 `1 W7 T4 y1 ^一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    $ v+ g) t9 @" D4 `5 F8 B ...

    4 I; G; `6 S+ P! t1 L( Z但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    & s5 N. V7 A" @+ \2 ]但液压管线就好长了啊

    * H) u0 S0 N+ `: H5 d6 {我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    6 x7 _$ S8 D6 u! D) j- A: h查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
      u" ?+ s$ C* w啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。* f: ^5 B) C# w7 P
    : @7 \" H0 N0 e$ }
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ' s& e% d# m7 Y6 _. l. C6 ^还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57/ c$ M3 S/ B& G9 `6 x, V$ E: ]
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    3 N1 ?! E* @. ?- J2 m看来是影响不大
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