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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
. x+ ]8 ?/ v0 C/ W/ }8 i- x' \0 p$ z1 ], a/ a
: N. f. Z2 z2 w3 M

. H% q. W9 o( b2 y5 c/ ~6 R 9 U% j6 I/ v( {# S

6 N, V  X4 P6 v
$ }( x5 k4 N. {4 I3 O& J+ J+ ]# h9 z; x/ L2 f

) Q$ ^: A. h, E- z' x( B) l
! Z* A3 i6 T. n, s0 \# ` 6 S4 A' A' J' [! G, Y9 P

. U9 P9 V. y% O4 w/ ~5 R
2 }1 I, j. L' A& M" _# O
9 Z- ^7 w9 X6 J以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
5 F" d7 @% n$ m9 k$ p( w* y2 _
. t! Y  l% A' `$ o5 g这是为什么?5 t+ R; V. g! E1 X, G4 P9 O

, ^8 B4 y- L- _! l: Z: V想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?' }; I3 v( x; k: H

2 v' q9 A/ [' E* v, b
% r7 ~) B* C! \) X+ Q. N# F( F2 z5 t  n0 R
4 K) m, x# E9 U. ~

* U) l) m3 w2 {$ w是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。) W" K9 L! b+ r/ `! d3 Z5 G
7 d1 r* V0 C2 s8 a4 @5 f  ?

  ]. v/ v) L% A. _3 k4 e' ^
. F( B! Q# F3 `, S) C . O# Q" \% h1 x7 b4 z
) T! H. T) n' q; B
6 b2 @; ~, W* r+ I% u

' n" d3 f' F0 h) m+ u7 B, }8 KA400M也是对称的
* a3 t4 d9 w$ A" L/ r/ }# P4 a
) V7 @8 z+ R& X1 s' B7 b ' O7 m6 m7 k! D: b/ I$ Q% ^- X
  F8 ?( Y0 o+ z& N2 ^
伊尔-76依然是对称的3 y$ m& S' R: s2 J+ B7 Y9 H: k
/ A) b- q8 u! ?9 \
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    % `- l3 ]& y3 V; f3 I5 h
    ! V! e  d& O* X# G7 U0 w, [5 V5 Q搜了一下,说多出来的那里塞下了APU$ d5 v. e9 S4 Q7 u3 l
    & J. _4 h  y/ c5 ~2 j; U
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/5 j  ?2 x6 K  \

    ( Q6 u- m! M9 M4 V, \0 m8 |http://www.airvectors.net/avc17.html* V/ ~5 ^: |2 \3 Q, }5 g, ^

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    8 小时前
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine# C/ s/ x& J! p. p
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    7 G" f! X3 H3 u) W' Z0 hfrom http://www.airvectors.net/avc17.html# w5 i. V2 B: r9 r

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32- M+ v( T" }- h3 d7 s0 B
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU+ |2 p. e; l/ q+ R1 T

    0 J" ^$ \& x$ Ohttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    ) C8 h9 ]2 [0 w3 o. j( R' ^* y1 k8 S; J+ V6 \2 m& p
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。( E1 y; K6 h5 Z5 e+ }" y/ Z) I
    2 _8 H/ y4 t# X4 O
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    8 ~4 W' [3 m; H! {# f- a还有 ram air turbine7 X5 x3 [9 ?9 Q9 B
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    / X4 a. K; K. Y$ x' L
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    8 小时前
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ( f: j2 J) G8 P4 U啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    & {$ Y6 F" L1 D! P4 L  j. Q6 j* X4 H" e' L# @
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ; [& F3 ]6 }3 d# g# r各有安排吧# {' M4 c7 o/ o
    民航机APU大部分在机尾
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  • TA的每日心情
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37/ c2 Y7 U2 i6 f, s: Q/ B. M
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    8 R6 L" d/ U3 C: g  S# [  J( S$ sNo
    + x3 n& f" i" i7 }2 [一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    , I" L4 A+ |! a. \+ o  F  @
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:392 ]9 P& _' |0 ^- P! [' n# R
    各有安排吧
    6 w$ T7 Z: Q7 q2 M+ y6 }民航机APU大部分在机尾
    ) N$ a. H- T( Y6 z- ~
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45' S9 d9 _& B$ f* W- P% L' K
    No
    ; i: q8 l! O8 u8 u7 X; ]一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ( v0 Q5 C# ^( J ...

    + ?: v% n+ c, k: O4 A但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:206 G( h; j; I% `6 S( ~2 `0 |2 h4 x/ a
    但液压管线就好长了啊
    : b% U3 `& l% N. i/ K2 y( Z8 N
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    % t" b0 N7 f% s3 U5 o7 }6 K查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35; X1 x. Y* s8 w, t; r, T3 V5 q
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。0 s. ?. T0 |" P4 v0 V4 M+ L

    , b# Q$ ~0 `* F) {3 Y* {7 f机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    $ ^2 o* M9 {  e* y还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57; E7 ]1 G0 s4 u2 S
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

      d2 h0 Q5 m9 ?% Y看来是影响不大
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