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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 & v: F" i* e! e
7 C  Q, \9 ?! k0 h

/ Y& ~- G6 \: y  C/ J  `9 M6 s
' g3 c: G5 k  m! w6 m
/ k2 H0 c3 l, H* X# J& G
0 o2 W( M/ \, u) `( k% G
% g/ r& \/ p- l2 [+ n; ]5 w1 x, w/ s$ P
8 G/ V, H  A* C4 g" X# S2 j0 q

+ D- m6 d; O! c0 e8 i' k 5 w; p8 T: z6 g& L9 [8 S* @
. ~& N( B( w- j& x! C
) {7 ?$ Q) l* R9 y# ?7 h- M

0 p$ @' d, \' I以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
2 O& W9 L" R/ w0 S
( _5 Y  [& G& t/ {; n/ w这是为什么？0 b$ c) G" E' q6 h
0 d( c# M* |0 e* ?* d4 W
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
$ e1 Y7 W( t3 \; z; F7 Q: m4 g5 `; b% M2 U. w' X

; l" a. C6 A  g+ ^3 S2 Y0 h$ ]; C1 q# m% s) @, o, b( Z9 z9 W

- v) n9 W) l& J& J$ U  s4 Z  K# o; t$ P
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。8 L, j4 m/ o5 `
& v2 e+ h4 D: a: {% J, T* p
% v; C+ y' D" N4 r1 M
( R) R& a: r8 T' k2 O

- Q. F- Z2 g' r# N) P# y: M; \
- {( M  f$ U# d 8 M% K" n6 c5 a8 c" X3 z
+ Z6 ?  F; E; M! |) p
A400M也是对称的. b' o  U1 Y9 q$ f

4 R0 m2 K# S0 |0 L! k3 k 9 n2 \" X9 f3 ?
! ?1 c" E/ R5 h2 n  R5 t# P
伊尔-76依然是对称的& g5 @9 S; j* y/ k4 I: {

% R/ N) J) A/ Y* ~# ]看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？
本主题由 老票 于 2024-10-6 21:58 添加图章 爆料

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pcb
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    12 小时前

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    9 X, n. U3 ^0 Y0 c
    : b$ r* V5 h1 C) T* I8 [+ ~" _搜了一下，说多出来的那里塞下了APU! d3 e$ T5 h2 T1 q6 R
    ) }9 X' e8 x  O0 f
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    . c' R5 {6 o" ~" ~5 e4 p' i- q: ^
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    - Q3 s' G1 [! \  m1 @7 L

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    2 D0 t/ t" K1 y"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    # N& `1 g& Y  z7 b# Bfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    $ M! [4 T% P) K

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    & i7 P; R# \! o) ^+ s; G搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    4 N5 V6 B! n  }$ n. j
      o; \; ?9 E- D+ P. Ohttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    / W# Q1 [. x: a! X# b
    4 w7 i0 y+ v" Z6 Z
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。& a* [: z: ]" A5 A

    ; K9 {4 s5 [5 Z9 `; `机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:350 j0 C1 v& d, b. H! I
    还有 ram air turbine" z9 b$ S- N: G6 J& n/ m' s
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    2 R# F* S* l% r& P嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35. u  T1 \2 p4 [, {( `+ }! z( C
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    6 i5 f5 i; V2 K' f( g& Q+ s8 J2 ~4 ?, K
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ) K, F' h9 i5 U" r! c各有安排吧1 o* p. G) K1 |! k4 n+ V  U( I! V) Z0 h
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    3 i5 ]5 H4 p. p% V# m9 E8 `% _嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    2 F4 ~" f8 Y* ~$ k6 ^
    No
    9 M" `' h( H; c7 ?: j7 K/ _9 s+ x一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    ' M2 W  x  P$ s
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39; {' a  e) d% e
    各有安排吧8 v& h& x- |7 D
    民航机APU大部分在机尾
    9 \" G( S  i/ v/ L% B. ?5 d( t( Z
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:452 q8 R  J) U' M8 l. E
    No
    - N( K& O$ ^, Y一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    ; G7 r7 c" U% ~- t* @% } ...

    " A( [1 Y$ q( y2 o5 j但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20, `; o* p1 w% l
    但液压管线就好长了啊
    & h& X0 ?( s; }
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    * j" J0 v/ `0 G+ o9 T查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35" m4 |8 t3 u5 k# P# @; V
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ' M! I$ `$ y5 G! G, W1 b# _6 N3 h; ]# V& N( f
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    + z4 q  w% Q* G: O( P还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    6 o$ S! B* T5 P5 S9 o; g% B还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    7 w2 P' B% S) s4 K& _7 r看来是影响不大
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