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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ; f" x, s) \0 c" J6 Z$ A
6 q$ U5 s+ Q$ r3 L

: L" l8 h$ `9 b* B7 X5 Z+ u2 t. v0 i& s% W

) D! i# u3 P! I1 k, B9 p& V5 Y/ l1 Q( _  N. |" u
4 g: Y: `8 W- ?! l; V

* \) S% h4 P' b2 w; F6 `6 g3 f   d$ ]; W7 T) Q* }  W0 H

9 Q7 t  C4 e/ y/ ^' n # ~' Y0 ~) z- {2 [
8 Q* y+ i, X" M; w7 K# o0 }4 g6 p
9 Y: l4 B$ `! A6 H

) C! Y; f: o* V7 W' G6 _7 B以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。9 }. P) A( m. w/ W0 y
1 }: C. p* }/ J9 [; r( ^, f, k2 x
这是为什么？
/ U$ {7 r" T2 W" v8 E. j' p3 l. Z& g& r1 J, Z, P  X
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
" f/ o, \1 |- ?) q4 a" Z, Y$ v9 p& a, l9 Z' _" L

9 w# B; X# R' f! c3 Z. U
  e4 C  E* h! x. R, v! Y) \ ' _; v# a+ L' C* d4 z2 P
3 ?' A. D% L/ H6 O$ I6 B" }: v
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。) x# U3 o: J: H9 K6 x* m5 I0 V8 J

7 H# f9 N5 ^9 h* X0 D# ] , Z' {6 Z+ S. q* B# v9 g, _1 w

$ o8 i$ D( v5 O% ^8 l 2 ?, h4 K; t! _: t3 b

% |2 X6 E7 x, H; s ! C, i( M4 J# u! d

: b* ^0 F3 v, }6 l  ~A400M也是对称的
) Y/ y2 D$ a1 d
2 H5 R* t1 j) n6 n
: K+ J% U7 |4 t! j7 V
: [1 p1 _. Y/ R! i伊尔-76依然是对称的
( d/ d0 c  C8 z* [7 L* E# T8 h( J) I: v( Z9 g" @% o
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    . }% M0 r+ e6 |0 K
    ( S; P& y9 T. ]  N: d搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    - ^! p, |- V9 z6 M0 |9 P- ?) {; {- Z/ |! I* h
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    1 s: J2 w4 ]9 v2 x; ^2 i$ d3 o+ ~* R0 @! l! s
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    ( k- f, X: k7 a+ I/ D& c# B

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
  • TA的每日心情
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    & |6 }9 K$ W8 b3 d+ a& F) L"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    , J; W- H, |* p; P. W/ bfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    ) M$ ^( W2 G* k/ y$ H" m7 ?  r

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32$ _: ~  s0 E/ k$ k
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU' v8 R8 D$ `9 o1 |

    3 ]& b+ l7 x# y& ^" R8 d5 Vhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    & i* m( T4 p+ b7 Q" z0 m2 [4 z( ^* G# h) P
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。' z# r, M! H7 I0 F/ c

    3 D6 @: J/ n: P0 e, s+ B) _* M机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    - V* |" x+ m4 W. c8 T还有 ram air turbine
    ' }0 H$ a. |# G' D7 v- x1 m"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    7 y- |7 p. P0 e1 n
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35) Q2 G( U6 c4 ^7 L  {, Q6 W5 [4 _
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    - b: }5 U6 r) e* f% a: x; Z: M1 `" V1 v
    4 _& T; ]  l5 D: n/ v机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    $ A: J% @- z5 S' v$ {# t
    各有安排吧
    ' o0 e* d& _6 A民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ! R4 I7 j, k7 V, c5 ^嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    # f9 Q8 w5 w4 p7 \
    No
    , H+ ^- ?, h6 y4 }一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响. S% l8 t& i* g8 ^7 ]
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:399 [8 w/ K3 H5 _
    各有安排吧
    7 Y' {/ Y9 X' m& [/ x! @& J  r' E民航机APU大部分在机尾
    : c3 S# b0 Q( a; }$ P$ a$ g$ Z
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45" o* X5 {/ ]" h: ?" k6 \$ L
    No
    3 ?) u3 T* V# h) ^+ s一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响6 @7 F2 v' T% Z5 [2 b( l1 s: V
    ...
    & j/ }* r$ X& X* r( P; [" J
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前

    • 签到天数: 3377 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20% t: O5 L. V9 N8 v# `/ C7 d
    但液压管线就好长了啊
    % e3 M5 Y# p) y
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    + u) G( z. {" Z. V, Y查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    & {' ^$ T9 ]* i: z( R) |/ ]啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。  {! }7 h9 g7 Q& b# l0 R
    1 I- X' e' ], [+ g7 O+ D% z
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    : W8 p3 r1 d2 K4 w
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57+ v3 A. f4 }  {% q: I2 r+ C" p0 G
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    / ~3 `; C5 i- U; G
    看来是影响不大
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