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舰船的世界,50年就是一次革命

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 楼主| 发表于 2024-5-3 00:07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
/ H- X- L3 l& P; ?  \' W4 e5 l) V4 {
在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。- @' M; l. ?- a+ q) p$ X7 E) n2 u

; U" P( b) y! U0 f& y8 c1 D
. o$ U$ m: n! [8 u法国“布列塔尼”号,1857年. a0 u( I. x. F  p: I; \$ W
- W( b4 @  b9 q8 ]5 Z
1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。
- C8 M+ c, ]% N& P/ C6 ]5 r9 F& [3 s' R) s' R1 n0 P5 w% [: \$ Y

0 e% y. B3 m+ ?英国“武士”号,1860年
% T7 m$ g3 X1 i6 ?/ L4 Z$ C1 E  y* I1 R0 j7 h) t
这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。2 B3 e& O! O/ H- y

( x) t- ]6 p# G
$ M' k- s9 j3 ~+ b英国“名望”号,1903年
0 u% q  N) V) F5 ^2 i; `0 b0 o0 e( V* u/ e, L  U) G
“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。- g5 }4 U8 U* l& }4 A/ h5 r

* M! J- g2 p# P% O7 C! N
0 }' x4 p, I' w: r! `& g6 W+ I* o英国“无畏”号,1906年
8 u4 P9 e! s" l, n" S
5 w  D3 i2 ~+ |$ H  B/ ?但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。
5 b" ?& x7 }' E5 n6 I
) i$ _/ f+ R1 L5 e! k# n
* t3 N: A& ]# l4 `英国“毛里塔尼亚”号,1907年
0 M  l' G( e7 a( ~0 h4 y, }" ~9 L' w7 x2 j
这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。/ d& c+ p3 |  K* {0 j+ `5 E7 @

5 W; o8 u9 C( _7 Y  ~! V% R( \# q1 R
美国“乔治·华盛顿”号,1959年8 S; U4 b3 a' \

/ i" S8 v! {2 l1 _接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
/ q3 F! E1 J! ^7 z4 j- z8 u0 I' w+ k# w1 x+ g

8 i( }& t8 y# r  l5 _4 {3 A美国“企业”号,1961年! g8 e9 U* X) _/ {2 z- Y
+ O( y; o' i: C+ T9 S5 H2 }; j
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。
( W( T( Y4 j& e' z" H# c! G& D; _2 [  @& h' j

. U* _& e. k, h$ Q  }& ]; |& c8 G+ X丹麦“爱玛·马斯克”号
6 k1 {% h$ n$ p) r' h- q) S3 @' c$ O
进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性( ]2 E5 f- @5 P6 G

- z2 x, U1 U" {! v6 F' E& a" p) D
比亚迪“一号船”
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9 f( f$ K' E" B其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。! Q  r: o; ~; _1 ?4 r3 H% h  s
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-5-3 13:49:27 | 只看该作者
    法国“布列塔尼”号,1957年

    5 J" f' r+ e- k% @( h1857吧
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  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 1031 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2024-5-3 15:05:38 | 只看该作者
    布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过
    8 [0 m$ Q, A5 A# j& k
    2 B& u# A% {* n: J! w! {, }  W" R$ h1 H& ~
    3 t: a* Y- I0 e( A8 L& T
    布列塔尼号战列舰(法语:Bretagne)是法国海军建造的超无畏舰,同时是布列塔尼级首舰,其同型舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月建造,1916年服役。
    , }! Q/ [( O5 ?* I3 v2 w* e
    $ ~, w  X4 N3 ?+ j6 P/ E! P  L8 K! b& R1 N
    好玩的是,布列塔尼号虽然加入同盟国参加二战,但最后是被英国皇家海军胡德号击沉的 : Q: _: X% B* M; g% ?  x  o' ~3 G
    - N3 i# u" R$ a. T

    ! q: i( F  d( g6 n1 R, c
    ' K2 |- ?4 }% I$ `( e. z5 o玩游戏《战舰世界》,法国战列舰的特点都是:跑的飞快~     很适合见风使舵及时转移战场 3 E" }3 N! q% D1 C! ^

    ) k; ~4 ]0 J" @) Z% n  x9 a- J这个特点,真是感觉有点辱法了   
    + W) t  w+ v  L& c1 f# O9 |
    4 z2 X4 ~3 O# L" T" M) w
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2024-5-3 21:47:39 | 只看该作者
    所以,055停建了是在等新一波革命?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:14:31 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-5-2 23:49* w+ r4 n3 O7 [/ w
    1857吧

    . Y6 j! S* n/ q  l- l; R1 [3 J/ }对,笔误,是1857年
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:16:53 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-5-3 01:05
    0 `5 Q" D# A4 d. n# ?5 u6 i6 b% Q布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过

    % i$ t4 v3 E1 x$ j法国军舰的特点是吨位小、火力强,速度快,防护/生存力弱,意大利的更偏。3 t' t! x) m0 w( X/ ?

    1 z/ b5 {$ m0 S# u7 S* L/ F. C德国反过来,所以特别抗打。; p- g) e) i0 D6 q
    / ?1 @4 T. H9 N* M: @
    英国居中。
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