|
本帖最后由 晨枫 于 2023-12-15 12:16 编辑 ' y7 l2 ?& I9 v2 j7 M
$ J7 p2 u' t; h9 H# \
在说到轰炸机的时候,现在再鼓吹图-160那样超音速轰炸机的倒是不多了,但不断有人提出:应该发展轨道轰炸机,至少是高超音速轰炸机,高亚音速的隐身轰炸机过时了。
$ |% `% X& r4 X7 \$ Y3 [ N* u( Z- P
这是把技术上的可能性当作现实性了。2 c: `( h# W& `5 R# i" F( h
# h; [: F p q, A8 b, t
人类上轨道已经70年了,轨道轰炸机的梦想也70年了。但至今没人认真设计轨道轰炸机,是因为依然存在不可攀越的技术和实用性障碍。
$ P, F( w4 u/ l' F
" S/ Q! E" s2 L7 Q# \12月14日,中国发射成功一型可重复使用试验性航天器。与此同时,美国再次推迟发射美国的可重复使用试验性航天器。两者之间是否存在巧合,只能听凭猜测,但不争的事实是:轨道飞行还是只能由重型火箭实现,再“重点项目”,重型火箭的发射依然要看“天时地利人和”,并非想发射就可随时发射。这首先就不满足轰炸机需要随时出动的要求。
9 `$ e+ y7 i0 H9 Y+ W3 I4 n6 L8 F& T# q! p6 f" s4 m& D
这次美国用的是“重型猎鹰”火箭,可向低轨道发射63.8吨的载荷,但发射重量高达1420吨。据说美国空军计划向更高的轨道发射,所以特意用了“重型猎鹰”,在理论上可以向同步转移轨道发射26.7吨的载荷。X-37A是低轨道的,多次任务中典型轨道高度低于500公里,X-37B也是低轨道。为什么这一次发射需要更高的轨道还目的不明。
C/ X0 l H# `7 J9 D# G
1 q0 i$ I' `" A作为轨道轰炸机,送上轨道的载荷重量中,可投放的部分只占一小部分。以航天飞机为例,空重78吨,可带上低轨道27.5吨,或者从空间带回16吨,最大着陆重量94吨,但发射重量高达2030吨。
- ^) E5 ~9 C' J. g& ~: d4 _& W5 c7 S9 j
作为比照,B-2的最大起飞重量170吨,最大载弹量23吨。
, ^' N% }8 i% N8 h3 h7 `$ [! M! m3 N1 d1 j1 J
用20多吨炸弹是为了有一个共同的参照点。轨道上投放的炸弹有再入动能加持,威力更大,但需要再入的热防护,也需要反推火箭减速脱轨才能再入,否则就成小卫星了,所以威力上有所对冲。轨道炸弹的制导也比航空炸弹复杂得多,与洲际导弹的弹头制导是同样的难度,也因此是同样的成本。这些也是考虑因素。& p5 j# `) j0 n2 b# J+ U
' Z3 U( h$ b5 K9 ?7 @3 D) I+ I空天一体飞机在理论上可以像飞机一样从跑道上滑跑起飞,在高空加速到M5-6一级后,转入超燃冲压动力,继续加速到M10一级,在高层大气最后的氧气支持下达到第一宇宙速度,或者直接用火箭动力进行最后的助推,进入轨道飞行。在轨道任务完成后,减速脱轨,最后滑翔着陆。3 o- S2 l# R2 d1 V9 p$ j8 d( D- v
/ ?/ \# S/ R9 X- a% e% |
这里面有太多的技术难关,现在只是在远期技术可能性的范畴,离实用还差很远。从静止到M5-6,需要在涡喷、亚燃冲压之间转换,然后才谈得上向超燃冲压转换。涡喷推动百吨级飞行器没问题,亚燃冲压推动百吨级飞行器还没有先例,涡喷向本质不同的亚燃冲压平顺转换也是远远没有解决的技术难题。超燃冲压现在既没有解决长时间工作的问题(试验时间以分钟计),更没有解决大推力问题,推动百吨级飞行器还是很遥远的梦想。
: Z% X% i0 E4 y j, Z }( _( {6 o! V/ E# b% t
即使不算纳粹时代尤金·桑格尔的疯狂,“实用性”轨道飞机在60年代已经以波音X-20“动力跃升”的形式出现过,之所以后来的人们不大听说这东西,就是因为这东西太超前,扯着蛋了,早早下吗了。7 N6 y" _+ y! u. h/ B* J2 A
% `7 g) n7 q* G8 C
高超音速飞行的主要动力形式是超燃冲压,这只有在高空(一般在3万米以上)、高速(一般在M5-6)才能点火。现在只有用火箭助推才能达到这样的点火条件,所以又回到火箭发射的问题了。
' r; q- V5 l' M. f1 N0 l2 q. G$ }- M. Y- U# K7 b
轨道轰炸机会实用化吗?会,但不是在可预见的将来。换句话说,现在该下功夫的依然是隐身轰炸机。# {; z s, S3 S; Y0 Y
1 y/ D( ^$ {' R# i& ?! Q
高亚音速隐身轰炸机好比特种部队,而不是传统轰炸机比照的坦克部队。传统轰炸机预计会遭到拦截,用速度、防护(自卫火力或者电子战)、机动(贴地飞行)突防。隐身轰炸机以不被发现为出发点,悄悄地突防,悄悄地溜走。# Q4 h5 C, @8 ]' ?# Z7 E7 R
2 k8 f; w# ~- \7 C+ i) q& K尽管有各种先进雷达可以“看到”隐身的说法,隐身轰炸机依然不易被发现,否则美国和中国不会下功夫研制B-21和轰-20了。隐身飞机一旦投弹,也未必遭到可靠跟踪和拦截。简单地说,隐身轰炸机的生存力和特种部队相似,特种部队在战场上有大用,隐身轰炸机也同样有大用。一旦被“抓住”,特种部队和隐身轰炸机是一样的下场,所以不被“抓住”才是关键,而且也是做得到的。
; V7 x. f- M2 @1 e& [' v m* E i) K$ M( e" W6 o$ P1 y
至于图-160那样的超音速轰炸机,才真是鸡肋。除了能迅速赶赴战场,没有太大的优越性,既容易被发现,也容易被拦截,这才真是“飞机跑不过导弹”的场景。 |
评分
-
查看全部评分
|