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[武器展望] 比较福特号和福建号的雷达

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 楼主| 发表于 2023-11-28 00:42:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-27 10:53 编辑
& Y( {$ W7 X7 a& J; a1 ^
4 A) J; a; a6 \9 G“福建”号刚进行小车弹射试验,估计海试快乐。一般估计在年底之前。不过这事不急,不用干时间节点,准备好乐就出海,还需要时间就再给时间。别赶时间献礼。
3 Z- v" w% }( U+ z5 h5 K+ D" e& M& e9 ?
“福建”号和“福特”号的对比汗牛充栋,但比较雷达和桅杆的好像不多。其实蛮有意思。
& [" h, L; l. }, E2 c/ c$ n6 o- v' j) j& m4 x) @9 A. C  P% z' |3 x

6 Z: |7 b5 H: h3 ~4 k1 N$ X“福建”号% {: @( s/ o  E5 g2 J) p
. i1 ^2 j- r, _% P
- Y9 P0 Z: N1 ^
" j4 e4 I. q; n1 H, E1 Z
( f9 }; h7 n# S) L3 U# P) q
“福特”号
: o- r! e5 u7 u4 ]* }
9 i( B6 U" Q/ ^; C4 A航母上的雷达很重要,这是航空战斗指挥的空情保障,对自卫防空当然也是关键。舰队编成里有防空巡洋舰,强大的雷达是防空空情的主要手段,但航空指挥是航母上的,不可能依靠巡洋舰传过来的数据指挥,也没法将防空指挥交给巡洋舰。航空作战指挥和航母附近的空管指挥是一体的。7 W; m+ f) C3 \! b1 v+ i; m
. t& f/ R  k5 [9 {7 X: D6 c( X
航母的自卫防空也是一样,到最后需要自卫的时候,还是要自己具备有效的探测、火控的。航母不需要宙斯盾/海红9一级的远程防空导弹,但近程、高强度的防空是刚需。- Y0 {" O9 P% q$ E$ L( O' a# p
0 J! U- N8 L( V* ~6 k8 m
所以,航母上总是有远程雷达和近程火控雷达,这是天然的双波段相控阵雷达应用场景。“福特”号是最先使用双波段相控阵雷达的航母,但是三阵面,而不是四阵面,只有向前、左后、右后三个S波段雷达阵面,桅杆顶上的X波段雷达阵面倒是有六面。有意思的是,桅杆还是很传统,琳琅满目堆满各种雷达和通信天线。
$ x- x5 G; u; o$ L7 k/ D/ w; g3 `- ?6 C
相比之下,“福建”号的桅杆干净得多。这是四面阵,全相控阵。有可能还有雷达和天线没有完成安装,但肯定不会像“福特”号那样琳琅满目。这是最先进的综合电磁桅杆,天线基本上都整合到内部,没有暴露的基座和七枝八丫的支架结构。
" l% E9 G3 F1 J& M
2 C% a: m& v* X+ P  }& W相控阵的好处不用多说,综合电磁桅杆的好处也不用多说。但相控阵雷达的成本高,耗电高,综合电磁桅杆的电磁兼容性问题难解决。+ s) D; u4 }& }8 z3 p9 J, U$ K
9 s6 B% O! F% O' U& i$ I: `; V3 d
美国不是解决不了,只是在“合适”的成本天花板下做不到。连福特号这样“不惜工本”的重中之重项目都需要削减成本的设计,美国海军另一个用三阵面相控阵雷达的是“星座”级护卫舰,这是美国标准的低成本战舰。
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“福建”号也是重中之重,同样既“不惜工本”又要控制成本,否则直接造10万吨航母得了。但中国已经拿捏定相控阵和综合电磁桅杆的成本和技术挑战了,连防野猪都用上相控阵雷达,054B这样的低成本护卫舰都用上综合电磁桅杆。
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+ I* Q+ d4 t0 @* \7 W0 c, h在综合电磁桅杆方面,中国可能真是遥遥领先了。已知有8艘055、1艘054B、1艘003采用综合电磁桅杆。055什么时候续建不知道,但054B肯定不会是仨瓜俩枣,那就一煮一锅了。美国倒是有“圣安东尼奥”级12艘,都用综合电磁桅杆,但登陆舰的电磁兼容要求与驱逐舰、航母不可相提并论,而且“圣安东尼奥”级还是有不少独立的天线。
8 ]5 F' i: \: J% w) b& {3 }0 }$ P, H4 A  T% H6 f' {1 F. y

* a0 ?7 E( j. |! L. e7 X
9 R  P( x4 N5 u% w: n中国在一些技术上或许并不首创,并不绝对前沿,但以低得多的成本做到基本相当的技术水平,这是非常吓人的能力。歼-20还在不动声色地继续生产,据说现在数量已经超过F-22,翻倍不是梦,但对东北亚的敌对空军就是噩梦了。
, }* X/ }+ U0 R7 _1 f7 m! G. {% I' N- Y
“福建”号是探路的。现在还没有004已经开工的消息,估计在等“福建”号积累一点使用经验、修改设计后再开工,可能修改前升降机和一号弹射器的相对位置会是重点。使用率最高的前升降机进出路线要穿过前甲板右舷的一号弹射器,使得一号弹射器的使用率大大降低,而斜甲板上的三号弹射器的使用与着舰运作有冲突。这使得在连续放飞和回收中,只有二号弹射器可用,这是很不理想的。: |. P8 @; U4 q) C' L: c. a
4 j. }( x' v: }9 o# B6 f; J$ [. h
现在还不清楚前升降机和一号弹射器之间怎么错开。要么一号弹射器功率加大、行程缩短、可以前移,要么前升降机后移。  K( W; `0 c7 E$ p" w- g+ l+ B  C
8 r/ p$ w: r+ s+ h6 ~# @4 Z, f
弹射器行程由弹射器功率、需要弹射的飞机重量和起飞速度决定。从系列化生产出发,004以保留同型电弹为宜。8 i7 m) Z, K' R
  J- u5 h% p" Y4 r
前升降机的后移受到舰岛位置的限制,004的动力如果不变,舰岛位置就很难动。这样就只有加长舰体、加大吨位了。然后就要看现有动力和航速是怎么回事了。
8 Y9 p7 ?. p! V
9 V/ w; N5 P5 q这是复杂的设计迭代,没有简单的答案。有可能004只能小改容易动的,这样的大改就留给005了。6 M. {4 s* X. y; p9 o

% S. |  q  S7 b不管怎么样,“福建”号的雷达和桅杆达到遥遥领先,这是没有疑问的。

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    老大不在旧金山说了嘛,没有2027年打台湾的计划。

    , @) [+ ]! u& _是不是可以理解为已经完成攻台冷启动准备,要打随时打,没有哪个时间节点攻台的计划
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2023-11-28 22:49:33 | 只看该作者
    exprade 发表于 2023-11-28 01:518 J& C" D2 T6 P8 W. u$ i5 `
    是不是可以理解为已经完成攻台冷启动准备,要打随时打,没有哪个时间节点攻台的计划 ...
    - n% t1 w6 ]" P* t3 N
    这不明摆着嘛。去年8月已经演示过了。
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    晨枫 发表于 2023-11-28 06:248 Y! X3 a9 G& W
    老大不在旧金山说了嘛,没有2027年打台湾的计划。
    % p* \8 i9 R7 U, C! k5 c
    老大是说没看见美国媒体报道的27或者35的攻台计划,老大还对睡王说“和平固然很好,但是有些时候需要寻求更加广泛的解决方式”。这个我想明白的都明白是什么意思。
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