055开启了21世纪的无畏舰竞赛吗

晨枫

055是中国海军最强大的驱逐舰，西方直接称之为巡洋舰。

# j$ [, z2 f4 r8 p在055之前，美国海军在下一代巡洋舰、驱逐舰的问题上反复犹豫，浪费了很多时间。在“朱姆沃尔特”级的弯路之后，只好用“伯克III”级作为过渡。在055之后，“伯克III”的紧迫性突然大增，美国海军不能忍受现有“伯克”级大幅度落后的现实，同时赶紧重启下一代驱逐舰计划。根据已经公布的信息，DDGX与055惊人地相像，称之为“美版055”不为过。

英国也重启083巡洋舰计划。同样，已知信息都表明，这是“英版055“。日本在“摩耶”级之后，启动被戏称为“令和大和”级的下一代驱逐舰计划，但现在也大幅度修改，向055靠拢。

/ N8 C. i0 C* C* ~有意思的是，所有“仿冒055”都在吨位、构型和作战定位上与055高度相似。将055称为21世纪的无畏舰不为过。

) H* o3 c; G. M$ U3 |- b无畏舰是20世纪初英国海军推出的新一代战列舰。蒸汽轮机动力使得速度达到新高，全主炮的火力极大超过传统战列舰主副炮的混合配置，新型装甲钢则极大提高了防护力。无畏舰的出现在一夜之间使得前无畏舰都突然失去了意义，引发一场疯狂的世界范围内的海军竞赛。

' E6 C9 \# ~; z& s& n055不仅是当前世界上吨位最大的驱逐舰，也具有世界各国驱逐舰上唯一的双波段雷达，但850毫米通用垂发及其配装的高超音速导弹使得055傲视世界。
- {6 s& [: z: z8 P4 O
大口径垂发能容纳不同口径的导弹，也便于一坑多弹，这是显而易见的优点。通用垂发冷热兼容，可以适配不同发射方式的导弹，这也是显而易见的优点。更重要的是，通垂实际上只是结构性的框架，每一个发射管都根据需要，自带热发射的排焰导管，或者冷发射的推力装置，可以彻底混装。不仅极大增加带弹的灵活性，也给全新组合提供便利。

美式热发射共用排焰导管，苏式冷发射共用推力装置，都不便于灵活组合。但中国通垂不仅可以冷热混装，至少在理论上还可以将2x4的850毫米发射管合并，成为2个1700毫米超口径发射管，那天地就更宽了。

这还没有到“弗吉尼亚”级潜艇VPM模块的2.2米直径，但已经相当大了。VPM也称“大桶垂发”，既可以一桶7弹，发射“战斧”巡航导弹，也可以一桶一弹，发射尚未成型的高超音速导弹、无人机，甚至用于搭载“海豹”突击队及其潜航器。

4 A' h4 i% D, F) H4 g. S# C0 }9 r中国通垂是舰上发射，没有水下发射必须考虑的耐压和发射压力平衡问题，整个截面积中可利用起来的占比要比VPM高得多，实际上可发射的载荷不比VPM差。
7 y+ P, D8 d) K0 p
$ H3 J1 l4 A. V9 K2 v/ A2 ]美国下一代驱逐舰除了标准的Mk41或者Mk57垂发外，可能还搭载一个类似于VPM的多功能模块，但发射管数量有限。英国和日本没有相应技术，不清楚美国是否会提供，更不清楚美国是否会提供具有战略级意义的高超音速导弹。英国和日本自己是搞不定VPM和高超音速导弹的。

但055是“全主炮”的，所有通垂都可转换为“大桶垂发”。在这一点上，只有055才谈得上21世纪的无畏舰，美英日都不够格，只是主副炮混合的前无畏舰。
7 x& Z8 S; W: i# D5 I7 ]
+ [: X$ k) _# Q! T* A4 h在双波段雷达方面，估计美英日都能解决相关技术问题。这是21世纪的高标准装甲。
0 k8 t+ E/ k* L0 K" J* ^; R6 ^
在动力方面，美英似乎在IEP方面先行一步，中国还没有IEP装舰，但技术路线决定了中国路线可能再次优胜。
1 m! {: Q& ^. E: L0 ]' h% E  G
* U# D1 A) P0 u7 [; d* gIEP是综合电力推进。舰上的原动力用于发电，电力在推进和系统用电之间灵活分配，达到实时最优。但美英的路线是交流，中国的路线是中压直流。

5 _( i9 r/ r# N交流电是工业用电的主流，技术成熟，货架设备众多。但交流有严格的全网同步的要求。这好比四驾马车，四匹马要跑得一样快，那马车拉得风驰电掣。但要是有一匹的速度太快或者太慢，四匹马之间就失去了同步，就要开始乱套，很可能最后大家被互相绊倒。
9 f. U5 E$ j  W* e3 L
  h. @9 D9 m4 F, W3 g在电网发生重大事故时，负荷相对于发电能力发生阶跃性变化，电网上容易发生电压下降，更要命的是频率和相位容易发生不同步的问题。在极端情况下，电站必须脱网自保，负荷则自动跳闸关机。等系统“平静”下来之后，再逐个往回加入，恢复供电和用电。
! \& _. o& y& R% }  T- y2 p
所以，45级和“朱姆沃尔特”级上一旦发生电力事故，常有全舰停电的可能。出于还不清楚的原因，有时候连停电后的自我恢复都困难，需要叫救命。这对主战舰艇是不可接受的。
' k1 f& n) ]& b* ]/ H3 ]
直流没有频率和相位，就没有同步问题，也降低输电损耗。增减符合也比较简单直接。现代输电干线有直流化的趋势，在电网故障时，在干线层面靠直流自然隔离故障，防止蔓延。
. K1 C% b- z% a" O  K4 ]* L+ o& n
在舰上，大量设备是按照交流设计的，直流供电主干需要在用户端变回交流。一方面增加系统复杂性问题，另一方面在用电系统之间有效隔离，各家用不同频率、不同相位的电力都没关系，反正在用户端直流变交流，可以量身订造，在供电干线上是直流隔离的。
& l! o. B4 L) j4 m8 [9 n/ P; }
中压则提高输电功率，低压毕竟不大给力。

1 R0 k' {2 X( b6 y$ m  [现在的055不是IEP，还是COGAG，但人们普遍期待进一步改进型采用IEP。一方面，燃气轮机油耗高主要是在低于满功率运转的条件下，稳定满功率运转的燃气轮机其实油耗相当友好。燃气轮机还有启动快的优点，很适合按需开停。
% L$ N" d1 r! Q9 J# B1 j
通常直接用燃气轮机驱动发电机的话，还需要大型减速器，才能获得合适的交流电频率。但中压直流后，这都不是问题，反正在发电端要交流变直流，高频交流电变直流还更加有利于电流平稳。传统机械驱动轴用大功率电动机替换是很简单的事。这使得COGAG在基本构架上就对改装为IEP很友好。
2 G( I/ X5 j7 {  U
055没有一步到位采用IEP，一方面是控制技术风险，毕竟新技术太多，COGAG现在够用。另一方面是因为相关团队的主要精力集中在“福建”号的电磁弹射上，055的IEP只能往后推一推。

还有一个问题：中国电磁线圈炮已经能在0.05秒内把124公斤的载荷加速到700公里/小时的速度。作为火炮的替代，这似乎不够给力。但作为小型低成本导弹的增程发射装置，替代现有冷发射技术，这是很有用的。导弹的发动机从较高的初始速度开始工作，可以大大提高射程。有可能可以替代红旗10，快速、大量发射小型低成本防空导弹，拦截LRASM反舰导弹或者蜂群无人机。或者用于远程精确对地轰击，火箭增程炮弹的技术很成熟，冲压发动机增程的射程更远。

增加了IEP、电磁线圈炮的055改才是真正的无畏舰。中国的相关技术已经达到实用级，美国还没有，英国、日本连门都没有摸着，其他老牌列强则直接躺平了。

这不是无畏舰竞赛，这是空间竞赛，而且可以比作美国已经登上月球而苏联还在挣扎的时候。只是美国换成中国，苏联换成美国。

huma

钱啊，这东西烧银子，美帝也没余粮了。估计要捏韩棒，鬼子的脖子拿钱了

晨枫

huma 发表于 2023-9-30 19:59
: B: d2 i/ L$ T" `: A+ s3 l9 O6 Y钱啊，这东西烧银子，美帝也没余粮了。估计要捏韩棒，鬼子的脖子拿钱了

3 ]+ n& V" I0 W% k到了TG能和美国比烧钱的时候了。老毛和老蒋要是活着，肯定看不懂了。

huma

晨枫 发表于 2023-10-1 11:09
! ?) t5 ^, t. L$ R/ A% q6 ~, Y0 P到了TG能和美国比烧钱的时候了。老毛和老蒋要是活着，肯定看不懂了。

王师北定中原日,家祭勿忘告乃翁

dopplermaxgamil

雷达技术就是中美，英日已经完全没法看了

MaverickZ

dopplermaxgamil 发表于 2023-10-1 13:38
/ r, L% ]. f# u& k  x' n雷达技术就是中美，英日已经完全没法看了

1 \) @0 V8 d* Q0 n, p2 s0 O6 I英国海军征兵广告都说他们在用三星雷达