|
|
看到一张图,轰-6成四机锲形队形,挺奇特的。但这不是作战队形,只是在作秀。借用方方航空小筑的几张图,希望不介意。8 h# d1 ? B& X2 z% s1 l
" L1 L+ t! ^$ U) m: W
4 C8 d. K; G) u& V p/ w6 ?, ?9 Y! [
1 d7 j% L! V! I! ^! e轰炸机一般成三角队形。) `* d5 \! s5 j' c
* \+ w2 w7 H3 W+ R
: r, W% }$ h# I0 n( W- E
. o. c7 s ^( |, @
+ Q* m8 z' o5 o+ L0 Y4 W
5 ^/ A+ v W; c7 r6 @但现代轰炸机其实除了检阅和地毯式轰炸,就没有需要多编队飞行的时候。! T1 Q" s6 l/ t
. T. I8 c5 I" C4 [7 [检阅是有意义的作秀,但作秀就是作秀,不是作战需要。& v* s; G3 v$ o9 i) T. ^
8 y! j) b, ?: L; J3 R) A& v! K0 }在二战时代,轰炸机需要编队飞行,重力炸弹准头太差,只有大量投放,面积覆盖,才能可靠摧毁目标,所以需要大机群进行地毯式轰炸。轰炸机队形就是按照炸弹的落点分布来确定间距的,既要避免过度重叠,又要确保无间隙。3 a# l3 q F( I6 N$ u7 ~( V
! M4 D; F0 b; V3 N, I同时,轰炸机只有组织起严密的队形,才能在自卫射击中互相掩护,驱离逼近攻击的敌人战斗机。
9 }1 k% B" F! A- d% G A! o# _% g" D+ x& @+ s
编队飞行也确保导航精度。领航机的导航员经验丰富,有时还拥有额外设备和资源,率领机群精确飞行,避免错失目标。其他飞机只要保持紧密队形,就不会迷失。这在夜间尤其重要,那时全靠目视保持队形,跟不上就可能飞丢了。
4 Y3 @% ?( y/ K3 [: J
. k' V, J/ N4 ]/ b: \地毯式轰炸能力现在依然需要,但用得上的机会实在是凤毛麟角。已经很少有这样成片的军事性质的软目标,民用目标用地毯式轰炸则有违人道,天怒人怨。1 _3 X- }6 L7 N; q$ d( j
# G& ]0 s6 ^5 @& |& g对于一般的目标,轰炸机要么用制导炸弹抵近攻击,要么用巡航导弹域外攻击。
* U7 T1 ]" _. B0 I9 Z; t& S
6 u3 O! I8 h( s4 O域外攻击无所谓队形,实际上分散发射还增加对方探测和拦截困难。制导炸弹也不需要队形,即使是密集目标,都可以利用制导炸弹的滑翔横距和绕回攻击能力,在一次通过中密集攻击多个目标,而不需要单机来回穿梭攻击,或者多机分别攻击。 Q( k- |. H6 x8 N
1 U* D8 @6 c1 f; s3 g8 J轰炸机隐身化后,更加不需要队形。( E- I q( t; d: |: M$ G, X
0 {3 E7 J p X# q- B2 v队形曾经起到的作用,一个都用不上。! E3 v6 `1 o5 X
: t/ f4 M; Y' y0 X
w' j8 d& T. k, D- E# B k9 b/ x, q0 V5 n% E
在中俄联合巡逻中,图-95和轰-6组成双机编队,得到两架歼-16的护航。这是必要的,但也是很特殊的情况。
- h( ?+ |. q, l
7 v7 b$ b; B0 b& B首先是公关照,必须要编队,才能拍照造势。; u% d9 s" U/ p8 H. {4 X: U
* H$ X0 `8 M9 {; _% D& y其次,编队穿过对马海峡,面对日本空自的贴脸威胁,需要护航。只有这样紧密编队,歼-16才能贴身护航。7 L. t, T! J7 C6 R2 s, \3 {* r2 I" x
9 b* a0 H5 z* @5 F
但护航其实不是战斗姿态,只是政治示威。真有敌人战斗机拦截的话,肯定是远远地就发射空空导弹,两架轰炸机之间是距离20米还是20公里,对AIM-120都是一拐弯的事,没有实质性差别。歼-16实际上也起不了多少护航作用,除非冲上去以身挡导弹。
! n! q. \) w) V k. @! ?$ \, ^% h- p- h. U8 s" {# ]+ |2 D
轰-6需要进入日本海作战的话,从东北穿越俄罗斯远东更近,更直接。本来就是中俄联合行动,穿越俄罗斯远东没有问题。穿越对马海峡,摸着空自的鼻子飞,还不是隐身轰炸机,哪有那样的打法?
$ m* G2 G" d9 b- F. J
" f" B0 e! l. G# u) g/ D% v, F回到四机编队,即使是海上的反舰作战,也没有必要编队。反舰导弹扎堆突防,用饱和攻击迫使敌人顾此失彼,或者分散突防,用拉开距离迫使敌人顾此失彼,都可以通过导弹的路径规划实现,没必要通过轰炸机队形。 |
评分
-
查看全部评分
|