|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-6-6 19:08 编辑
. {/ g& `; M. Y
. ^8 R; q) P: k8 h* t' v' s2 s![]() " t5 m3 l! Q5 X$ m( {* H
; l1 l. u/ V3 F新华网6月5日：
# j& j3 g, l3 i+ ]7 G. Z2 H1 Q+ e
JF-22超高速风洞项目是由国家自然科学基金委员会支持，中国科学院力学研究所承担的国家重大科研仪器研制项目，于2018年正式启动，研制周期为5年。项目负责人姜宗林提出激波反射型正向爆轰驱动方法，把“不能用”的爆轰波头变为“可用”和“好用”，带领团队构建了超高速激波风洞技术体系，成功研制出JF-22超高速风洞。该风洞是高超声速和超高速领域的一座超大型实验仪器，总长167m，喷管出口2.5m，实验舱直径4m，实验气流速度范围3-10km/s，能够揭示由分子解离主导的复杂介质超高速流动规律，可有力支撑我国天地往返运输系统和超高速飞行器研发，对于推动气动学科发展、提升我国宇航高技术研发能力具有重大意义。JF-22超高速风洞与JF-12复现风洞共同构成唯一覆盖临近空间飞行器全部飞行走廊的地面实验平台。
7 Q. B4 I! E! M0 L) |* A- S Z9 S/ D b: X2 L) c- C
验收专家组一致同意通过验收，并评价该风洞在有效实验时间、总温、总压和喷管流场尺寸等综合性能指标方面处于国际领先水平。- }) @' t& ]% z6 b* s. V% p$ Y
8 b# ~: o8 X; e6 C5 W
=================
6 Z, x" T, n. }0 M# |8 s, A
1 }( z* \4 q5 J# [5 a中国高超世界领先，与中国高超风洞世界领先分不开。中国高潮风洞有多领先？NASA兰利中心的高超风洞只有M10，直径0.8米。和M30、直径4米相比，天壤之别了！世界上绝大多数高超风洞直径都大大小于4米。这样的大直径高超风洞的意义不言而喻，不仅可以测试更大尺寸的高超飞行器，流场也更少受到壁面效应的影响，更加逼真，测试结果更加有指导意义。
' D; z8 }/ _- D) h
# O. m, q$ e- N, X. g姜宗林的激波反射型正向爆轰驱动方法是中国高超风洞领先的关键。开始不懂这是什么巫术，看了介绍，有点明白了。这真是科学的巫术。/ Q, h, R& }# ]7 l, u6 K3 \0 x
/ P; K; h1 x' C! g- S! b+ n9 L4 `! w i+ k& l
用机械驱动的话，需要相当于三峡大坝的电力，这是不现实的电力要求。姜宗林用化学爆炸的能量。这是用一连串精确控制的爆炸，形成可控的激波锋面，然后后续爆炸的激波在前导激波锋面形成的“反射镜”上“聚焦”，形成更强的能量和高超音速流动。邪门的是，这种搞法应该是工作窗口极端狭小，但姜宗林团队可大范围调节爆炸和聚焦能量，测试不同M数、温度和其他工作条件。% L8 m6 ]% ?! s
: I" Y, N7 y4 I5 ~1 y
如果反导拦截是“子弹打子弹”听起来像妖术，这大概要难上几个数量级，这是在用爆炸控制爆炸，这是硬核科技里的硬核科技。
$ Q f& v9 a" X
^) [9 J3 J' Z- a/ W. \JF-22用来测试M9-30的高速段，中国还有JF-12，2012年开始使用，也是4米直径，用来测试M5-9，眼下更加具有实战价值的速度段。不过M10不是中国高超武器的上限，所以JF-22大有用途，更加给力的中国高超弹和近地飞机就指望JF-22了。说起来，美国航天飞机达到M26，但那基本是弹道飞行，只有有限机动能力。中国计划在2035年实现高超的近地飞机，两小时全球到达。轨道-近地一体的中国航天飞机更是一旦启动，技术水平绝对一上来就碾压美国航天飞机。JF-22的任务早排满了。
1 L0 {, f' \% P2 S+ {/ a+ k) H- x0 Z
但这样的高超风洞差距，可以预示未来一段时间里中国在高超方面继续大幅度领先，因为姜宗林的激波控制是整个中国高超界激波精确控制本事的一部分，乘波体、超燃冲压都基于激波控制，美国也就是因为激波控制不过关，超燃冲压容易熄火，乘波体老栽。其他西方国家就更别提了。
7 E0 N: o# d/ n2 v) [1 L+ k0 x3 t
9 K: L# d# L# |7 W美国和澳大利亚要联手高超，兰利还有个0.8米M5风洞，澳大利亚只有打高超靶弹实测，这是学酥向学渣学习呢。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2023-6-7 06:57:02
