F-35为什么自带舷梯

晨枫

群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。


二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
" X6 n$ d" g% y0 i, q; m8 X
% \. `' K$ k6 ]2 M. V$ [
: Y6 C4 W/ A' \# B北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事
1 |; u& V' C/ Z9 N" n, i+ q9 w

7 v5 t$ B7 Q/ n! j) T但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里


& ]% g7 J  u- _7 d5 J# i进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
! Z" w0 c# B+ P2 W4 \7 s0 i/ |3 Z
  k8 {5 g- O; ?- q# m1 v
( V3 Z' o' H8 U4 L8 {) ~米格-21的舷梯有加了轮子的版本

6 Z: ?* x' g* ^. |


到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
. M- k, k' A; d! b# n

4 ~: G$ D4 Y+ m1 i% w2 x8 A不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
6 |6 c5 _4 ?, N( }8 f

苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作
5 x: F' j& c3 c' T2 r, k( u

4 O6 {3 ]9 j$ O) w* ?这是苏-30
$ {3 U# w/ r3 h' R: R: o
+ K* V; G: M  X* C
歼-10也是一样

: H' L5 d' ^6 B) n! Z
有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15


: A! h" R% t7 v& w' [进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层

+ Y( U' ?; l" {% W
! t; V2 l, ~' Y5 q! a! v容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16
/ s* K, M- D: T) b
) u9 Y! A6 g; D
F-35则是自带的
% `4 M& r% D1 a. D( O8 b

1 L1 M) U, n% F这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯
- o5 i- d2 M7 H& c! ~* z

7 h  w9 E: e6 H5 f, M* C  F& C

在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯


中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事
8 D# o$ N6 X+ `6 _' J" @

+ u( N% z5 p! s3 O  T3 g1 _5 Z9 yF-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的
3 r; {' c3 @4 t+ i0 P( V
+ I* o* Z1 I3 x$ U
F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
- l, O: e! S3 K4 \1 ?) T8 g/ r; f
( L4 @: b+ p; f
但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯

: p; b/ @$ @8 u5 p
3 _) `0 }, }! T, z( J其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
3 O( J* r7 {! W6 o7 a; B% {

有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
* ~5 ^! y/ c: d
/ x8 x$ }8 V8 y) b3 Q# n1 ]
还好这东西不重

* n, S1 q& a5 A( B7 G: o8 P* w
+ j; m1 [1 ^0 j; M$ A同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯

6 d# J% ~  V, d1 \- t8 r
( ?9 U8 `" m+ w7 D; m% C7 K7 H法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分

) p, z4 \) n% M
- P& n) Z# E. ?: K7 i但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
& u6 M" w1 Q8 E3 _

5 }8 }% m; b  ~9 o0 M欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
; z/ n: ]4 O8 V) y5 P- W8 |
/ `3 R# y2 t7 U
' S% f9 h' j( F1 \- N爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用


然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱


5 P7 ~* y& C3 I$ k3 \, b所以也有外挂的舷梯
& k/ B4 M: v4 C$ P2 \, T
0 t% z; S$ v$ c/ w8 k0 s
维修的时候更是用滚轮舷梯
, m7 V$ e' y( t& g
总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

& h  g6 C3 D6 _

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
. e3 [6 }3 b* Z歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

. Q5 _3 ]4 N7 D  n
6 V' C- f$ c; G这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：
% x1 f6 c3 c4 ?4 c


; Q& K: p9 c% |8 A6 |

. u6 `" j/ }  F# T4 ^9 C7 r, m
+ K. X( e( n. k/ i( O: G

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

. M5 }6 Y. ]. h' g8 T不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦