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本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
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群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事
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7 B; s" g/ x8 F! Y5 Q q. }1 h但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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* i, |& j9 x. E) t- z9 `1 B进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样, o; U5 }6 k$ T4 V0 D
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( x2 h3 U6 y& R8 U8 E( Z米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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9 J4 `1 i4 D- U+ ?8 y到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠: x8 Q+ H3 b- u( B% w' g
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$ a! n2 {/ U$ p* h' e) B/ Q不过米格-29的舷梯还是搭在地面的: V; a9 O/ T0 l m! p
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5 W/ }8 j; i5 ]! |/ Z8 A. E8 d苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作" t; K* w" u. Z- I' X( K
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+ A0 Y+ ?! ?( c# N: _; |" |这是苏-30
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$ E! M" c- b4 e* s+ U. O歼-10也是一样4 h3 v* {5 w) I
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* T. T3 y4 \. C有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15+ ]* D Y9 F8 O$ u2 s
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进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16' n! L" `& h9 N9 w' G
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F-35则是自带的3 A$ U; x2 M5 I* c
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. p: a* T' ?5 ^3 ~5 q$ J+ E0 e这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯& C& V1 \9 z, i! z+ Q' @
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7 z- j" v- q0 [) }中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事! L& a6 }) S6 p% k7 ~4 X
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F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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4 l; Q" p, W3 H( \5 r' g* _F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯2 ?' Q' O f8 |. y; _ W8 [8 L6 z
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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
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有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来3 E: u- {+ v$ Y% n, A! F" D7 @
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还好这东西不重3 g9 s$ f5 b& e7 u( P/ J
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同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
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9 a- g3 x: y6 J法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
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但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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. ?) K4 l2 l# _5 V然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱. a- |( z* U8 M S5 T* u2 v1 K
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$ ]( c. H; i- s" m# _- R- T- M所以也有外挂的舷梯
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维修的时候更是用滚轮舷梯
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总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。 |
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