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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
" A; m5 O* w: V' S) y9 p1 n9 p, I; H- k" B9 F6 z% ?0 C; q2 W
群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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5 e% {+ p1 c" g
二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”+ U) b4 s2 \( }- F

, ^9 B: i5 W$ V& u/ c+ O' u
1 O. O3 l" q% m4 j; c北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事( F& B6 O$ [5 W/ i. L; F. {$ M, E9 y8 D
) N5 i  j0 @8 W/ a. q% D

1 T" M4 S7 u. Z5 ^9 M6 O8 H但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里# y( E- H5 J, a. }6 {
5 t% {. E1 E) ^) b$ U2 K
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样) Y1 v. W" i' I" D
3 @; D) X5 r/ U' F/ F5 P  ~

4 V2 n* `7 b( K: L" g  g  ?米格-21的舷梯有加了轮子的版本3 a, i0 p. d! X

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6 W# n, H( V" v
! b* E+ P8 ~9 H: z到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
* p' o: }, M* G6 C. }
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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的) ~: g; k7 S7 L' D+ S" Y

3 r: [7 m0 L/ t1 _# R4 |$ P$ M8 [4 c' ^8 Z& \
苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
1 B) Y. Y3 @2 t6 v/ O4 E, M% ^* R/ B( E* f$ }2 O0 B* n
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这是苏-30
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. v& ~$ o0 z3 v" d9 ?" \' ~- h" {4 K
歼-10也是一样: q' g  W8 h% H) M" B4 @  p3 P6 }! D
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有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15. {" J0 {2 q( |/ k
7 p! y  F5 g% v& K( S6 E
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进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层3 e8 r) x4 ?: D0 Q7 k
6 m; l$ K# t0 y
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容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16" D! B8 v0 r2 h: d

2 v" W, i+ M2 ^
6 G1 @' J! i; G; S# F6 ?0 _F-35则是自带的( s/ Z/ d8 C4 h+ z/ e  L' b9 C
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0 U/ ~& o, H9 `7 K  t这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯5 M" }  ^; t. a' z8 E
. w  s5 v8 r7 s( z9 [

7 ?! _% L$ ^% P* |
" ]9 @# [. E) @
2 ~3 k( V4 Q7 |; b, n5 v9 n7 b在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯- d2 x1 u' _' Z# O. n  v
# d2 W& S3 j- A+ Y4 G
. X/ w- q" g9 Y
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
+ i* P) a+ F) x" z# O8 _0 s& C& |, A' D5 r, }/ {, O

  _" [& P( b' ^" |( \& P' NF-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的, h0 U, F7 g/ B4 U/ E# l5 _

( ?. G  d5 T# v6 @6 B1 y) w: z9 H8 {, b. `5 q2 ~7 b' ]/ E' k/ f" W
F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了3 \: u8 m0 c# C) F+ l, U' ?
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但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯. a. J& i- I# [& [
$ _# @) u2 g( w8 S, P  B

# a+ g+ m0 f2 K$ K有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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) n. x5 e. E2 F# G. G" I# W 9 Q& }" y* o0 y1 J5 P& w
还好这东西不重
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7 J+ J# P" \& G6 q  w" |' C同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯) F$ n) L5 G# D( L9 S3 c
" S4 P4 R  A( n) T8 ?% P

: F8 I2 O4 S1 r2 U: k/ Q/ J( z法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分4 j! J/ H( z$ t$ }% C# ]

+ x9 t+ C* t6 C/ ]. {
6 K( ~* G; f6 v- O! C但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
5 d0 v* R& W+ t1 g( `- S/ h8 A' m0 D. m9 a8 Y: Q4 O6 M7 H7 G. g
, p6 Z3 m! U2 \
欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
: a) @5 \7 L, k9 b1 N, b, c* l! q; c% f5 r2 w( j

' X8 H3 h0 S5 g8 x  @1 q# k5 g爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
" T* J+ J% N) |; S2 I* ~* P  ~0 X. M" j: X$ {$ I) S$ M8 O

5 J7 b) ]! Z" s8 q然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱* ?& g: Y2 n2 x, Y0 \

. [" L& i9 L7 \" K; ?: M2 O- p, Q# b+ E/ a
所以也有外挂的舷梯/ W. ?7 [2 Q+ m# S/ j
3 Z& {- v- p- W7 r

$ F$ ]2 {8 i/ Q) a" d/ p% P维修的时候更是用滚轮舷梯7 l1 i; h9 \9 X1 p1 E
' ~3 \6 h! a4 [
总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 # ~5 U3 _/ x: e
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
    2 l/ T  M! N( D+ X4 F' L9 W; n歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...

    # p0 t! I  V2 I- U( W9 E! i9 n7 e. G: ~. L* f' p, P* B1 c! S/ b! A6 o3 ~
    这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
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    + v# Y; o% v. p! d. }7 b
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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    5 q: N8 ]4 O( C# H# Y5 e晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
    ( @, \/ N1 B; k- M) U; r4 D
    不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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