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中美航空器互认咯 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 ...
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中美《适航实施程序》签署并于2017年10月17日正式生效！】中美实现民用航空产品的全面对等互认，内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。全文点击：http://t.cn/RWfldSq
发表评论 评论 (28 个评论)
- 回复 晨枫
- 本来也就是这样的。在EASA和FAA之间，一方认证了，把所有文件送到另一方，另一方只要确认符合程序，就给予承认。当然，如果另一方不同意符合程序性要求，也可以拒绝承认。都是这样的。
中华如龙: 问了一下民航局哥们，不是大家理解的那个意思。这次只是以政府间协议的形式确认了在适航审定方面美中的平等地位，就是各自先国内审定，对方可以接受审定结果，也 ...
- 回复 中华如龙
- 可以算是能相互翻脸了
晨枫: 本来也就是这样的。在EASA和FAA之间，一方认证了，把所有文件送到另一方，另一方只要确认符合程序，就给予承认。当然，如果另一方不同意符合程序性要求，也可以 ...
以前只能对方翻脸啊
- 回复 晨枫
- 这是已经进行了很多年了。现在世界上事情多，最终签署的时候，肯定和什么时间撞车，但不等于那就是由那事件引起的。这事不能阴谋论，美国高级官员这点职业操守还是有的。
中华如龙: 不过这事的时间点正好在庞吧帝和空客合作之后。。。
- 回复 小书童
- 内斗是必然的，但是似乎借鉴的是空客和波音的长远斗争。而且这个互认适航证仅仅是捧杀而已与加拿大棒杀不同的是后面就是考验你技术能力的时候了，毕竟空客和波音已经开始了几十年的了
njyd: https://www.zhihu.com/question/67111405
知乎上的回答：是美国政坛内斗被我们巧妙利用，无中生有捡来的一个大便宜
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