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晨枫 发表于 2013-1-2 22:47
: `1 `: T7 ~5 p n27、Jaguar E Type$ L. i% V0 l- P+ g1 l! }1 G
恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ... ; `- m: C P' o6 f, D5 t
28、Datsun 240Z
7 E& \7 u+ X) r) q4 b- X3 X7 S6 L, s( LNissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。0 G* } N3 R5 ^& R) v7 P
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9 t3 ~! T, l3 ~2 i在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的1 F+ _8 B# i0 B. C$ W, ?
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4 I8 {+ v) x* J( a4 j% H" [$ m; E但Z的张扬不仅来自于款式
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" P" W7 E- s& P# G+ s) ], ], J更来自于火辣的性能2 m4 V1 U @" x
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90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消, y# `2 A6 q: g
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$ F3 o( `# G6 O- |9 A9 {) G. P20年后依然不显老
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350Z是最新一代
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m6 n6 E! z" u5 y370Z是拉皮版350Z,其实相差不多
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40年后370Z向老前辈致敬- E& s+ C0 U9 Y& R" F) O# `
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40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采 |
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