中国潜艇在全核化吗

晨枫

美国海军情报局局长麦克·布鲁克斯海军少将在国会作证时说，中国海军在打造全核潜艇力量，除了095和096，还在建造041和混动潜艇。
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* @9 L/ p8 {6 R# n据认为，041将替换039，吨位在4000吨级，比039更大。很可能采用核混动，但具体的谁也不知道。猜测起来，可能就是坊间俗称的“核充电宝”，用小堆给电池充电，电池作为港内和加速动力。可能还有备用的柴油机发电，用作紧急动力，而且只有在通气管状态下运作。
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必须说，刚看到标题的时候，认为又是在夸大“中国威胁”，中国没有必要像美国海军那样，用095替换全部现有核动力攻击潜艇（SSN）和常规潜艇（SSK）。看到041后，感觉靠谱。
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039是很好的设计，装上AIP后，达到足够先进的水平。但这也是30年前的基本设计，受到“基洛”级和欧洲影响。30年后，中国各方面技术都进步巨大，没有理由不推出更新一代潜艇。

7 A) B3 X* T& S& @% K具体来说，可能走X舵、单层壳、泵推、流线型围壳路线。X舵的舵效高、阻力和噪声小，单层壳的内部容积大，泵推噪声低，流线型围壳也是一样。可能还会加上垂发段，便于携带反舰和巡航导弹，而不占用鱼雷管和弹药空间。

* r) D7 _0 Y( j+ ^更重要的是，小堆（SMR）技术发展起来了，可以整体封装装入潜艇，占地、重量小，运转安静可靠，缺点是功率偏小，但作为中速巡航和充电够用了。冲刺速度需要用电池助力，只能有有限的冲刺时间。
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6 ?# [: i+ X. _0 Y这样的核混动潜艇（SSNK？SSH？）非常适合第一岛链作战，在更远的大洋上巡猎一般水面舰船也很好用，但大洋反潜和巡猎航母编队有点不够用。SSH有无限潜航的优点，但持续速度不高，敌人SSN和航母有持续速度优势，除非正好撞枪口上了，一旦进入追逐，很容易被甩掉。所以正规SSN还是需要，这就是095的作用了。

另外，航母编队也需要SSN，不仅作为反潜护航，也前出探路。航母编队的固有速度就高，潜艇速度要更高才能前后左右不断换位，SSH的持续速度就不够用了。
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布鲁克斯说，中国扩建了所有三个有能力造潜艇的工厂，产能翻番了。葫芦岛和武汉算两个，前者专业造核，后者专业造常，第三个是江南？
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前些年，SSN和SSK都在低速建造。相对于欧美，速度不低了，但就中国速度而言，相对于水面的052D和055甚至航母来说，低了。看来是觉得039和095已经不满足了，新艇还没有就绪，所以在等。

中国速度这要是发威起来，要不了几年，全核潜艇舰队真成了，那海军又是一番不同的气象了。来个30-40艘SSH，20-30艘SSN，8-10艘SSBN。自己SSBN出海不再需要SSN护航，自己航母编队带1-2艘SSN占用5艘（航母数量更多，但不会统统出航，只需要盯出航的，下同），人盯人美国SSBN占用5艘，人盯人美国航母占用3-5艘，还有剩下的5-10艘可以自由巡猎，那就是很有用的力量了。

/ T* J; @9 a1 v; S3 P; @8 ~: OSSH这边，专盯日韩台的航母、潜艇，以核盯常，断崖式碾压，其他的自由巡猎。052D和055、003/4要抗议了：你们把我们的活儿都干了，我们干什么？

五月

我是疑潜派。

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5 _8 h& G/ L% T' l自主飞行声呐浮标关键技术及作战样式分析

面对飞速发展的导弹远程投放声呐、导弹远程投放鱼雷、反潜无人机、反潜无人艇、反潜无人潜航器，等等，攻击潜艇越来越变成昂贵的一次性兵器，或者高危易耗兵器。无论平时潜艇隐藏得多好，它攻击的时候肯定会暴露自己的位置。反潜舰艇只要按照潜艇大致位置发射导弹远程投放多个声呐。多个声呐自动AI组网构成声呐阵列。潜艇的位置很容易暴露。暴露位置的潜艇将立即遭到导弹远程投放鱼雷的攻击。

因此，战略核潜艇或许仍然有价值，攻击核潜艇的战术价值相对于它的天价造价就越来越不划算了。
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攻击型核潜艇中国肯定得有，这是原则问题。但是是否需要像美帝那样造一大堆呢？我看大可不必。小型堆+电池+柴油机就是个相当好的组合。

( M3 ~3 K1 M, Y9 E$ v表面上看核潜艇可以长期在海底跑高速，但是跑高速的时候噪音和声纹全都会暴露殆尽。我相信在核潜艇的全寿命期间，全速潜航的机会应该非常非常少。既然这样，那还要这种功能干啥？需要的时候小堆+电池跑个几个小时就行了。如果几个小时还逃不掉，再跑就没意义了。毕竟如果敌方的水面反潜舰艇或者反潜机能跟踪你几个小时，早把你击沉几十回了。
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% S2 O( U& G" U8 v# g* q按照TG抠门的习惯，可能真的会是拿混动核潜艇当主力。
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晨枫

五月 发表于 2026-3-13 06:57
我是疑潜派。

3 K7 C3 h$ u" e/ f9 `7 v你的这些问题对隐身飞机也存在，但隐身飞机不是没用了，而是不隐身已经没用了，尤其是隐身轰炸机。
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潜艇跑高速的噪声分机械噪声和水动力噪声。水动力噪声的抑制已经相当好了，机械噪声在通过自然循环抑制。这和车噪一样，发动机噪声以前是主要的，现在风噪尤其对电车才是主要的，总体大大下降，听声辩车越来越难了。
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SSN的发展重点在自然循环的安静航速，海狼级已经达到25节。SSH的全速只能冲刺一下，用法和SSK一样。