现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

鳕鱼邪恶

出个馊主意哈。。。空客把380全部改成双座舒适型，然后号称世界第一款全商务舱机型；便宜卖给海航。。。海航再按标准商务舱票价打个8折卖票，会不会受中国土豪欢迎？

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-21 16:38
出个馊主意哈。。。空客把380全部改成双座舒适型，然后号称世界第一款全商务舱机型；便宜卖给海航。。。海 ...

我也是差不多的想法。不至于全商务舱，但比经济舱的座位间距加长个2-3寸，就舒服多了。

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2019-2-22 07:39
- j- x9 W9 R2 h9 {, i( [我也是差不多的想法。不至于全商务舱，但比经济舱的座位间距加长个2-3寸，就舒服多了。 ...

8 {( {, J! e# k! g% H1 ]$ Z现在机票忒便宜，价钱加一倍估计还是有不少人可以尝试一下的。。。过几年，这种折扣型商务舱的风气过去了，机体寿命也就差不多了。。。看谁敢吃螃蟹了，海航还是空客。

xlan1976

晨枫 发表于 2019-2-21 22:29
! s. L, W3 v/ o- ?3 X四发和四发不一样嘛，双发也不是包赚不赔嘛

- ~$ H% s8 w/ ^0 U4 t3 ~" z双发是不能包赚不赔，但四发肯定是不赚必赔

晨枫

xlan1976 发表于 2019-2-22 11:24
3 u/ e4 O: c+ A7 X, m$ R) ]0 e7 s双发是不能包赚不赔，但四发肯定是不赚必赔

! |/ V6 s1 K! O  |9 h* \. R/ m- r4 r这也太绝对了，要是这样的话，阿联酋航空为什么还买那么多A380呢？要不是停产在即，本来还要接着买的。

xlan1976

晨枫 发表于 2019-2-23 01:45
这也太绝对了，要是这样的话，阿联酋航空为什么还买那么多A380呢？要不是停产在即，本来还要接着买的。 ...

* x: r7 y4 o4 H  P% |1 h阿联酋的情况不知道，我说的仅指对海航而言。

晨枫

xlan1976 发表于 2019-2-22 17:05
阿联酋的情况不知道，我说的仅指对海航而言。

9 I2 x$ h7 t2 C9 j2 `& a3 Q极端一点，如果送10架免费的A380给海航，海航只需要掏燃油、机组、维修和机场费用，海航是赚还是赔？

xlan1976

晨枫 发表于 2019-2-23 07:12
! f* X$ R: c* a) V) c极端一点，如果送10架免费的A380给海航，海航只需要掏燃油、机组、维修和机场费用，海航是赚还是赔？ ...

估计还是要赔，其实飞机的购买价格不是问题，只要航线收入能够超过运营成本，这点购买成本不算啥，总是能赚回来的。问题是海航没有那么多用380飞能保证航线收入超过运营成本的航线，而且这样的航线肯定还是用787或350飞机更划算。
) h% A7 Q" z7 R8 E1 T9 ^9 R5 Z

晨枫

xlan1976 发表于 2019-2-22 18:46
估计还是要赔，其实飞机的购买价格不是问题，只要航线收入能够超过运营成本，这点购买成本不算啥，总是能 ...

那海航就不适宜买A380了，海航看来也不适宜飞高流量的主干航线。

落九天

晨枫 发表于 2019-2-23 03:45
这也太绝对了，要是这样的话，阿联酋航空为什么还买那么多A380呢？要不是停产在即，本来还要接着买的。 ...

晨大，380的生产线是靠阿联酋的订单续着最后一口气；这次是阿联酋确定取消原380订单，换成了部分350部分330，导致380生产线无以为继，空客才最终决定停产的。

阿联酋是全球最大的380用户，其380机队规模，数倍于新航，这个全球第二大用户，380真的是生不逢时，英雄迟暮了，可惜啊。
) m" S" a$ A3 A3 ?3 ~

晨枫

落九天 发表于 2019-2-22 21:39
! }+ ]! J2 J/ c* U8 X* C晨大，380的生产线是靠阿联酋的订单续着最后一口气；这次是阿联酋确定取消原380订单，换成了部分350部分3 ...

8 n! |" c( g$ r, ~- a: _不是这么回事。阿联酋想继续订购的，但条件是空客保持长期生产，阿联酋不想成为最后而且唯一的接盘侠。第二是阿联酋要求空客保证足够高的二手价值，阿联酋基本上飞机一到10年就转卖，保持机队常新。但这两点空客都做不到。即使阿联酋不退订这39架，A380的生产线也最多再维持2年。这种濒死状态是谁都不想维持的。
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1 a" @( R, t& E阿联酋转订A350和A330NEO是与空客协商退订的结果，这对空客和阿联酋都是最好的结果了。

落九天

晨枫 发表于 2019-2-23 13:46
不是这么回事。阿联酋想继续订购的，但条件是空客保持长期生产，阿联酋不想成为最后而且唯一的接盘侠。第 ...

原来如此，谢谢晨大

xlan1976

晨枫 发表于 2019-2-23 09:39
那海航就不适宜买A380了，海航看来也不适宜飞高流量的主干航线。

! P9 _# g! J6 t( G3 n  g: U. g4 P现在那条高流量的主干航线是非380不可的？或者说是用380可以比别的机型更好的？