TA的每日心情 | 奋斗
2024-3-5 21:30 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。7 U) z& c( i$ [: @6 X: q* r" x
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。7 p7 X4 p, ]' u0 G1 @% c
. y4 f/ f/ }: L1、BYD E6 能跑多远？
$ R6 y8 t8 V$ [; n- k9 d这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
: X+ J3 t$ I( l/ z2、BYD能耗多少？电费多少9 a3 R L1 z v
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
7 M9 S4 [" P4 ?8 Z! \, p3、BYD质量如何？
3 E" X4 \, a, {6 F' d有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。+ H5 ^/ X$ H1 A
4、司机开电动车跑出租收入如何？0 L6 I5 W/ w R& y5 r1 [
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
/ `# u1 b" J3 h9 P8 S- S {% R6 R9 Z- l5、相比较油车的情况如何？$ Y- C% T9 m ~8 e* r1 Q9 c% K
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。4 ]$ c2 ~5 L1 m+ h3 e! E: N
6、司机对电动车的态度如何？
* k6 |$ a& R* o8 Q0 k同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
" I3 v2 Z# D) @' s) O q司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
3 ~' F' ]2 \9 X+ e0 K2 B, X相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）+ Z) P @4 e" D& ^5 n, s: f) o
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
6 Y0 \1 I9 t5 m- \( r根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
" m2 b- R$ i( T0 F; B9 ]! }7、目前的问题和遗憾2 [/ x. C7 G( K2 T
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。7 G; ?8 u3 K# T2 }8 C- l* g: `) }
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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发表于 2017-9-29 15:12:59
