TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
---|
签到天数: 5 天 [LV.2]筑基
|
沙发
楼主 |
发表于 2014-1-2 21:45:03
|
只看该作者
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-1-3 19:33 编辑 9 [- u/ H3 o d; z9 \
# _! {1 \- {9 k$ r6 G9 a2 [
2.起步4 L, e T; U* f
/ F, H% v' C1 K; DYY完了以后发现还是两手空空什么也没有,于是从前苏联淘来了一型人家淘汰的燃气轮机M1来山寨。
y# z- L$ k& v! D4 D. A$ \4 A& b' C& c) l
这是一台航改燃机,功率3000kW,翻修寿命100小时,曾经安装在毛子的183TK鱼雷快艇进行实验,实际上这只是一台技术验证机,其使命和英国的"Gatric"的一样,只是验证技术,老毛子自己并没有装备这型燃机,在M-1机组转让给中国前,毛子也已经停产淘汰了这型机组。
# _# i/ ?1 |6 }4 }/ g9 J$ W/ I: m- s1 ?( y
中国引进这台机组的主要目的则是为了练手,培养队伍,积累经验。但是就这么一个人家淘汰的产品,中国也花了近10年的时间才算啃了下来。这台燃机后来装到了一艘高速炮艇进行了试验。该艇采用2台12V180柴油机作巡航机,1台M-1作加速机。该艇干1966年底开始先后在吴淞、舟山、青岛、旅大等海域进行海上试验,1台新机组运行106小时,达到原设计性能,经返厂检查,各部件良好,复装后继续使用。1971年,该试验艇正式移交东海舰队。
, w9 p1 T8 g) [5 t7 P7 S6 y. W0 e1 p; d" i1 s, B0 {' \ b, B
这台燃机后来取名“404”,是我国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试。虽然最终没有能批量生产,但是捞到了装船海上航行试验的机会,也算是不错的结局了。
7 t3 Z/ `% m. I1 o. q. L. O, }' i& ^" P9 w* j5 i
$ x; _( o1 v; }: T
404船用燃气轮机
2 L! ]$ {0 E% @1 L. ^& z9 R% V
* Q6 d& V5 `( k) K& t7 J5 a
1 m$ z1 V1 c+ t7 J, _) D; v' I3 |安装4000马力船用燃气轮机的炮艇在航行中" G% v8 N. U9 X
" b* q: Y- F8 ~ N( p
喝水去了。/ s- c% x( g1 s+ J, J+ J7 t4 a
|
评分
-
查看全部评分
|