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本帖最后由 晨枫 于 2011-11-11 09:21 编辑
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通常人们认为,美国人怕死,所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗?谁都怕死,但要是目的明确,美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子,这里只有一些和空军(实际上是美国陆军航空队)有关的数字。7 a" y; F1 T8 }0 R
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二战期间,美国共生产27.6万架飞机,4.3万架在海外损失,其中2.3万架损失与战斗中,另有1.4万架在美国本土损失。
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各种飞机单价:% T5 ?1 M( I- I6 q4 S! Y% m- ?9 F
B-17 $204,370. P-40 $44,892.- M9 G3 o/ z0 I+ {7 t0 c% q$ q
B-24 $215,516. P-47 $85,578.2 I8 Z3 a$ _) r8 u6 A
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
( \: n: ?* d6 i S: A6 N' {B-26 $192,426. C-47 $88,574.4 \, e3 a7 t6 ]/ y
B-29 $605,360. PT-17 $15,052.
6 K( B! m. m% UP-38 $97,147. AT-6 $22,952.
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从德国入侵波兰(1939年9月1日)到日本投降(1945年9月2日):2433天
% ?6 g+ y! [5 y5 J& T从1942年开始,美国平均每天损失170架飞机
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1942-1945:美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
4 t! D! @9 x' K; X( @1943-1945:共飞行1.078亿小时9 t1 o" F3 W) G c; g+ x
1942-1945:在海外共发射4597亿发弹药' D: f( @/ X, @8 Z6 R3 y
1943-1945:共投掷790万枚炸弹
4 N( V( n' ?, ^1941-1945:共出动230万作战架次1 d' t- [% T3 A; I
1940-1945:共接收299,230架飞机5 N6 B1 Q" T5 \
1940-1945:共接收808,471台航空发动机
6 e. }! S7 s$ ?9 R1940-1945:共接收799,972副螺旋桨
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5 u+ E. O! Q5 o二战期间产量最大的飞机: `4 z" E% g5 F H7 `
伊尔-2:36,183
4 ]$ N& X, S. p雅克-1、3、7、9:31,000+
, e, d, N1 x. H- I梅塞斯密特Bf-109:30,480
, \0 P7 x' d7 r7 O7 ~福克-沃夫FW-190:29,001# J! F* V0 J) S2 B2 G0 z6 h4 L Y l
“喷火”:20,351
* J; e' Q8 D. c1 S1 F康维尔B-24/PBY4:18.482
: ~2 q) G2 b' [7 c& F% {共和P-47:15,686, B! s8 v: c1 g+ t0 r& l+ o) E0 `
北美P-51:15,875
& W9 Q# r! a! I3 o1 T/ J: @容克Ju-88:15,000
2 ]4 |8 W7 F( s3 ` h* M霍克“飓风”:14,533; g; M0 P' @$ a" D. S2 S8 [3 X. Y
寇蒂斯P-40“战隼”:13,738
" t/ q& \. P; O8 `7 ]' M波音B-17“飞行堡垒”:12,731; ~8 y5 u, N) i- T2 t! t* g, l
沃特F4U“海盗”:12,571
* c, A# f) v ^) z% B0 C4 E4 `9 T- N格鲁曼F6F“地狱猫”:12,275% @* Y" o' d' R% K
佩特利亚科夫佩-2:11,400
! P$ ]/ I: m! x+ C- {! N2 M洛克希德P-38:10,037
^2 w: w( l. M% ?三菱A6M“零”式:10,449" j$ S( {" s0 w' i
北美B-25“米切尔”:9,984' E% K- H" `8 c) j4 ?' S. {7 _
拉沃奇金LaGG-5:9,920
" c, N; P# P: {9 f# `; A格鲁曼TBM:9,837% \$ i( @5 @! m0 y2 p: u7 ]; X
贝尔P-39“空中眼镜蛇”:9,584% u& v, a2 _ S: `" w
中岛Ki-43:5,919
* M; T. O' s, t德哈维兰“蚊子”:7,780- a+ U% e9 u( }) z
阿夫罗“兰开斯特”:7,377
" K5 S2 _( ~/ Q' X) [1 Z( X亨克尔He-111:6,5086 W7 I# i5 X+ \) `$ C
亨德利•佩奇“哈利法克斯”:6,176
/ A0 ^! @- N3 C梅塞斯密特Bf-110:6,150
6 p3 b& Y! {# K2 J3 k$ n% ], ^拉沃奇金LaGG-7:5,753
4 y+ B, B k; g$ k+ W/ U i波音B-29“超级堡垒”:3,970+ {# [9 @; C r1 P: _" b9 \
肖特“斯特林”:2,383 l" X3 J Y8 C# \- T
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在1941年12月到1945年8月的45个月内,美国陆军航空队光在美国本土就损失了14,903名飞行员和机组人员,加上13,873架飞机,各式飞机事故52,651起,其中6,039有人伤亡。换句话说,每个月损失1,170架飞机,差不多每天40架!
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月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪,海外损失飞机总数达43,581,其中22,948架为战斗损失(18,418架在西线损失),20,633架非战斗损失/ w# e6 q9 Q$ P( H# y3 U: D1 G
5 \, b. ~! w" B( B1943年8月的一次空袭中,376架飞机同时出动,其中60架B-17被击落,损失率达到16%,600人伤亡、被俘或失踪。1943年中,在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。6 W% e. A! T1 F, K: i1 G' i+ c
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太平洋战场的损失低得多,攻击4,530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中,26架B-29被击落,战排除的464架中的5.6%。; s. O3 h! g6 I% y' ^5 M
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二战中,平均每月有6,600陆军航空队人员丧生,约每天220。共损失4万空勤人员,另有18000受伤,12000失踪,41000+被俘(被日军俘虏的5400人中一半活了下来,被德军俘虏的死亡率约10%)。总战斗损失121,867人。9 I- O+ {! C! F A \) [
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陆军航空队兵力在1944年达到最高峰,237.2万人,比1943年增加几乎一倍,约8万架飞机。1941-1945年,总计生产27.6万架飞机,供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后,美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和,也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。
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1944年,德国空军损失了25%的空勤人员;1944-1945年,日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面,美国飞行员的经验迅速增长。1942年,有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间,第357战斗机群(The Yoxford Boys)装备的是P-39,但投入战斗时是P-51,此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时,在P-51上的飞行时间只有30小时,很多只有5小时,少数只有1小时。那个时代的口号是:“它们都有一根操纵杆,都有一个油门板,上去飞吧!”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时,没有时间做换装训练,指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说:“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51!”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中,只有5个是1941年前的老飞行员;16个副驾驶中,15个从飞行学校毕业还不到一年。; w9 B: i) o, @6 `; m" r
0 u8 D* P6 ]9 K! ] p4 N8 m陆军航空队的事故率惊人,P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁;P-39是245起;P-40是188起;P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点,B-17是每10万小时30起;B-24是35起;B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验,但很多不能达到要求,只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺,只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。
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, [* ~2 q: o- Q8 V- Z$ }+ o陆军航空队在战时训练了5万导航员,其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地,没有迷航,没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。7 n: N y5 t, O0 {+ }- q
: M7 L2 g& O' `7 m战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日(珍珠港事件后第5天)刚毕业的小少尉,加入作战中队时有209小时的飞行经验,但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时,他是第8航空群指挥官,军衔上校,只有24岁。不过随着二战的进行,这样的火箭式晋升越来越少了,1944年初,典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验,其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。
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今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗?难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗?更加难说。但美国人怕死吗?要看是为了什么了。5 N3 N9 S0 f: o4 X! C9 r
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