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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字，挺有意思。: @8 m8 z1 ~6 i5 I- F9 \) ~

8 H/ n6 N% \7 ]- e+ {航空工业属于高科技，从业人员属于高收入，工人平均收入是全国平均的至少两倍，拉动的间接就业（零售、服务、房地产等）至少是3：1。多少年后，溢出效应可以带动其他新经济的发展，有人认为，微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。
3 V8 A. n/ w( k( T/ F& Y5 r6 m4 [# ?$ _5 Z7 h
波音是美国第一大净出口商，每年约800亿净出口产值，直接、间接雇佣450万员工，涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入，就业产生的工资1200亿/年。
5 S) h: q" L; ^/ i5 e, G2 ?- `( K, ?7 a1 g' ~& {: B6 _) q
世界民航运量在1981年约1万亿人-公里，2017年约7万亿人-公里；与1990年相比，按照通胀调整的可比价格，机票降价47%；人-公里平均年增长率5.4%，两倍于GDP增长率。; v4 k' h5 [- q7 T/ C
1 _! L. Z! Z9 \
世界上民航飞机年销售量约2000架，生产越1400架，当前积累的订单购生产9年，累计的backlog还在增加。0 a- [8 l) G8 }* T5 i7 u
. X0 x) z- S% L: h+ D
过去航电项目中，研发费用占75%，认证25%；现在50：50，有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后，又花了7年，才在其他国家认证。这些其他国家包括：欧洲（EASA）、加拿大（TCCA）、巴西（ANAC）、日本（JCAB）、中国（CAAC）。西方民航制造业在呼吁，除非某方认证数据不全或者机构信用丧失，否则应该简化手续，互相承认，降低认证成本，因为重复认证只增加成本，并不增加安全。
5 E- c4 e( A2 a# p4 J
* K  f: I4 T. x  w! `3 @FAA有可能从rule based认证转向risk based，具体怎么做还不清楚。
" m6 K7 O/ P* F3 P$ Y( T1 v4 g) D
把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看，就能理解为什么是现在了。

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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有牙老虎
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 08:13

    • 签到天数: 3854 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一？
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者
    " f, [" T$ s5 o+ \# t( E- }% x
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    / Q2 Z. S) r8 x- z  P! F* O5 D# ]! z4 r# Z2 D3 i, N

    $ K! \+ t3 `# W, G8 \

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑
    $ B3 U9 D; L  a; A& L9 S
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58
    6 f( |" d' l( D0 I* U# D* l; E你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~

    0 L' q, Q8 a+ k( n, P3 M0 W* F9 G4 D4 J( d5 q* R7 Z
    ' d$ \0 B& R8 w
    官话是"战略历史机遇期有望延长"
    ' C5 J; B0 s9 S5 \5 t. t; k8 w0 j) }/ d" ?8 `2 B
    土话是:  国运亨通3 X0 U$ x9 b! ~% e( F
    ; D, i6 j0 M/ c2 f4 T
    <易>乾卦: 乾，元亨利贞
    & g# ^4 w* e  g' t# s
    ' g5 H1 {* X" L0 x( S7 i6 s, W大哉乾元，万物资始，乃统天。云行雨施，品物流形。大明始终，六位时成，时乘六龙以御天。乾道变化，各正性命，保合太和，乃利贞。首出庶物，万国咸宁。) N" ?; D0 z+ R* D
    / k, L, ?$ ?" ~8 r: ]

    ; E6 [8 H! R5 X首出庶物，万国咸宁。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    鳕鱼邪恶
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30
    # I4 ]2 f- f: _" t3 n) c& U波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.- ^% Z. b( {, n! k3 d" l
    - `' m8 b5 W3 r! t% W5 F" K5 X; g
    ...
    8 V+ @2 L0 M. g9 O& h8 W( [& Y
    那还是非常非常遥远的事，而且可能空客死在前面。
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:300 \) F; C4 H, B4 u
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.( M. f. q3 k  W! _) W6 R* e) V

    . f( @! E/ n0 ^1 r$ J ...
    5 ]4 `; w  f4 p. Y' U9 @5 j
    连BA都被TG打死，那美帝还剩点啥
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